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2018鄭州航展圓滿落幕!值得回味的飛行盛筵
為期5天的“2018鄭州航展”於5月1日在鄭州的上街機場圓滿落幕!持續5天的飛行盛筵,著實讓人大飽了眼福,漫天飛舞的特技飛機、動力傘編隊、跳傘等等,在藍天白雲的輝映下呈現給每一位觀眾一場神奇而震撼的視覺盛筵~飛行特技“空中打字”據瞭解,此
2018-05-01 2 -
這個五一,拒絕人擠人!去大羽飛滑翔傘,在天上看風景!
大羽滑翔傘俱樂部成立於1998年,是國內第一家在工商局註冊並獲得認可的滑翔傘俱樂部。俱樂部的目標旨在推廣國內滑翔傘運動的健康發展,讓更多的中國人認識滑翔傘運動,喜歡上滑翔傘運動,從中享受到滑翔傘運動的獨特魅力。俱樂部基地位於杭州富陽的永安
2018-04-27 2 -
古地新城上的魅力“空宴”!2018鄭州航展盛大開幕!
4月27日,為期5天的“2018鄭州航展暨世界編隊特技飛行年度頒獎盛典”在鄭州上街機場隆重開幕!精彩紛呈的特技飛行、各類機型的靜態展示、接連不斷的論壇會議、以及全方位刺激味覺和聽覺的美食節、音樂節等,無一不讓人對這場“飛行盛會”期待滿滿~
2018-04-27 0 -
帶你瞭解全球各種公務機!
公務航空除了便捷、舒適、私密外,還具有多樣性和可選擇的優勢。選擇公務出行時,客戶可以根據乘客人數以及飛行距離選擇最適合的機型。目前,中國公務航空市場已經囊括了世界各大製造商的主流機型,從短程小客艙到超遠程大客艙,一應俱全。在噴氣式公務機方
2018-04-26 0 -
驚喜連連!環球低空APP新版強勢上線!
各位飛友們~在這個最美人間四月天的日子裡小編要宣佈一個重大消息!作為全國首家"互聯網+"新型通航產業綜合服務平臺環球低空APP走"新"改版,4月27日,強勢上線!此次改版針對企業用戶及個人用戶的使用需求不僅對現有功能進行了優化,還增加了許
2018-04-28 0 -
相約2018鄭州航展,盡享古地新城上的魅力“空宴”!
4月28日是鄭州航展開幕的第二天,碧空中依舊持續不斷的上演著一場接一場的視覺盛宴!跳傘、動力傘的拉煙暖場;多個國家的編組特技飛行……優雅完美的飛行動作令人歎為觀止!前方高能,多張美圖預警!再讓我們看看這些做出高難度動作的大傢伙,安靜下來的
2018-04-28 0 -
學會了轉彎,就學會了飛行
胡京玉:江蘇射陽深藍航空科技有限公司總經理。海軍第二航空學校、南京海軍指揮學院畢業,海軍航空兵部隊服役14年,通航從業至今22年,長期從事通航飛機銷售、通航機場規劃諮詢籌建工作。現已協助政府籌建通航機場及產業園四處。學會了轉彎,就學會了飛
2018-04-21 1 -
飛行著陸牢記這些“小技巧”,做到不同情況巧妙應對!
說到滑翔傘著陸,大家都知道不同情況下著陸方法不同,今天的滑翔傘飛行課堂,小編就給大家簡單講解一下各種情況下的具體著陸方法:順風著陸在風速微弱難以判斷風向或著陸過程中突然遭遇陣風,不可避免地要順風著陸。在順風情況下著陸由於帶有附加速度,雀降
2018-04-20 0 -
知識補充|你知道飛行員商照的體檢標準嗎?
前面的文章我們發了《想考飛行員私照?先來瞭解一下【民航Ⅱ類體檢標準】》,為大家整理了飛行員私照的體檢標準。光自己開也許你還不過癮,想從事於通航大家庭,那你一定需要瞭解瞭解商照了~考取飛行員商照,需要達到民航Ⅰ類體檢標準。今天跟著小編一起來
2018-04-19 0 -
做個優秀的飛行員,你該知道這些
這種自問的形式更能剖析自己有哪些方面的欠缺和不足,這裡把這篇文章轉給大家,一起進步!其實,把文中專業內容換成其他專業需要的東西,一樣是各專業需要注意的一些要點。因為很多道理是共通的。1、在山區飛行時,有沒有想過單發的飄降及急劇釋壓的程式及
2018-04-14 2 -
【圓夢飛行系列】之動力三角翼
環球低空自上線以來,一直致力於為所有想飛的、愛飛的、學飛的、在飛的朋友們提供豐富的資訊資訊,創造良好的飛行環境。近來在與各界朋友的溝通中,我們發現:有很多想飛的朋友,並不瞭解各類飛行器的機型特點、技術玩法等;有很多愛飛的朋友,局限于行業信
2018-04-17 2 -
想考飛行員私照?先來瞭解一下【民航Ⅱ類體檢標準】
之前的文章中,我們介紹過《考通航飛行員前你要注意什麼?》,雖然相較民航大飛機來說,通航飛行員的門檻要低多了,但並不是完全沒有要求滴~而體檢就是考取執照的必要考核項目之一~考取飛行員私照要達到民航Ⅱ類體檢標準。私照是飛行員最基礎的飛行執照,
2018-04-17 0 -
中一航空亮相亞洲公務航空盛會ABACE2018
2018 年4月17日,中一航空驚豔亮相在上海虹橋國際機場霍克太平洋商務航空服務中心舉行的2018 亞洲公務航空大會及展覽會(ABACE2018),彰顯中國公務機公司品牌力量。ABACE現已成為國際公務航空界和中國航空界不可或缺的公務航空
2018-04-18 0 -
給滑翔傘初級學員的三言兩語
從2011年5月開始第一次接觸到滑翔傘,到現在已經過去六周年。在學習的過程中,我走了一些彎路,也親眼見過事故的發生。為了讓自己和未來的飛行員更安全地飛行,我努力修煉,也在2016-2017年間有幸全程參與系統的滑翔傘教學,得到了幾位國內外
2018-04-16 0 -
李健:通航的發展關係到民航強國戰略目標的實現
資料圖:李健在深圳開展通用航空調研。為貫徹落實民航局關於促進通用航空發展的相關政策精神,促進進一步解放思想、轉變觀念,從根本上解決制約通航發展的政策性阻滯,4月12日,民航局副局長李健率調研組赴深圳開展通用航空發展狀況調研。調研組現場體驗
2018-04-16 3 -
歷史不能忘記的垂直起降機,大片看點,瞬間燃爆!
我們今天搭載的各種飛行器,源自於早期人類對於飛翔藍天的渴望。自飛機被發明以來,人們一邊為能上天和高效出行而欣喜,同時也因飛機所受起飛、著落所需的滑跑而困擾;就現代戰鬥機和其他高性能軍用飛機而言,其對平整、堅固的長跑道的依賴將成為一大弱點。
2018-02-03 0 -
科普掃盲:微下擊暴流,飛行員的夢魘!
微下擊爆流又稱微爆流(Microburst)是一種局部性的下沉氣流,氣流到達地面後會產生一股與龍捲風破壞力相當的直線風(straight-line winds)向四方八面擴散。微暴流有摧毀天空中任何飛行器的力量,甚至是大型噴氣式飛機。尤其
2018-02-05 2 -
技術乾貨之直升機飛行員山中飛行必須瞭解的宿敵(二)
影響直升機山區飛行安全的因素眾多,其中氣流可稱得上是一個可怕的“隱形殺手”。掌握山區氣流的變化規律是保證山區飛行安全的前提和基礎。上次為大家介紹了升降氣流、山地湍流等對直升機在山區飛行的影響,今天我們接著來說說直升機在山區飛行還有哪些需要
2018-02-05 0 -
科普時間:飛機上也有“地道”?你知道嗎?
飛機作為我們日常出行的常用交通方式,不知大家對於它的瞭解夠不夠透徹,對於一些不是對飛行很感興趣的人士,小編也理解大家的想法:“我們不是造飛機亦不是修飛機的,只要會搭乘以及知道一些常規的應急措施就可以了。”所以今天,小編帶大家瞭解一下和飛機
2018-01-30 0 -
航空知識科普:飛行員一定要懂的直升機回避區
回避區是指直升機在起飛或著陸時,在近地面上空發動機停車後,直升機不能進行安全著陸的區域,該區域又稱高度-速度包線。回避區分為低速和高速兩部分,兩部分的中間區域形成一個安全起飛通道。1、回避區的含義直升機在飛行中,當失去發動機動力之後,旋翼
2018-01-29 4