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比誰更能天馬行空,廣州車展概念車盤點
本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。不知道大家有沒有和筆者一樣的感覺,就是每次大型車展一來,走到場館裡面,最吸引大家眼球的就是各種概念車了。雖然有些車型的設計天馬行空,看起來不著邊際,但是為了證明自己來過也好,還是說留個念想也罷,我們總歸是
2017-11-21 0 -
15萬元的SUV,5萬級的品質,如今快要退市了!
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。跨界車是近幾年比較火的車型之一,看起來時尚、動感的外形是吸引年輕人的重要因素。而跨界SUV更是經典,比如市場上霸氣的寶馬X6就是一款有顏值有動力的豪車。但是百萬級別的售價對絕大部分消費者來說只能看看而已。
2017-11-21 0 -
憑10萬的啟悅Pro,鈴木翻身仗能打成功嗎?
本文由大蘇車城原創出品,作者楊坤。當下汽車市場,有很多定位高調銷量“低調”的品牌,比如DS、謳歌,納智捷等。雖然被現實打臉,但DS剛發佈了2018款全新家族車型,謳歌繼國產CDX初見成效後正在部署下一款國產車型,連最不被看好的納智捷也推出
2017-11-15 0 -
鈴木維特拉銷量慘澹,只因國人“不懂車”?
本文由大蘇車城原創出品,作者楊坤。有一個詞叫“懷才不遇”,我想這個詞用在鈴木維特拉身上應該也非常適用。在汽車論壇裡,常常有車友為這輛鈴木的小型SUV鳴不平,覺得銷量太不符合維特拉的產品力了,今年截止到目前,維特拉月銷量僅為一兩千輛一月,連
2017-11-17 0 -
驍途和維特拉,誰將會是鈴木的救世主?
本文由大蘇車城原創出品,作者楊坤。對於鈴木這個品牌,個人還是比較欣賞的,但如今賣不好的原因有很多,旗下產品小型車市場局限性大;更新換代慢,顏值落伍;管道終端偏少;品牌力大不如前等等。現在的鈴木已經慢慢被邊緣化,而當下面臨的最直接問題,就是
2017-11-18 0 -
DS 5的天馬行空,真的不適合庸俗善變的中國買家
本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。自2012年進口雪鐵龍DS 5引入中國銷售以來,中國的汽車市場上就出現了一種全新概念的車型,那就是B級車平臺的兩廂產品,不管放在哪個時代的中國汽車市場,這看起來都像是一個天馬行空的想法,但是雪鐵龍卻做到了
2017-11-19 0 -
長安首款純電動SUV續航300km 補貼後只要12萬元
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。新能源汽車是當前全球車企重點發展的方向,尤其是純電動汽車,能否被消費者認可,最重要的是續航里程、電池使用壽命以及充電時間是否合理。由於很多國內大城市的限行、限牌等政策,電動車市場正在不斷的升溫。長安汽車在
2017-11-16 0 -
納智捷U5配置無敵,賣7萬還會遭嫌棄嗎?
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。要說納智捷定位豪華,肯定沒有消費者能認可。那麼放棄豪華,改打廉價牌後是否能取得成功呢?在自主品牌不斷進步的今天,長安、長城、奇瑞、吉利等車企憑藉SUV車型不斷搶佔市場,風光無限。親民的價格是國產車在市場上
2017-11-17 0 -
優6斷崖式下跌,納智捷的品牌拐點在哪裡?
本文由大蘇車城原創出品,作者楊坤。再怎麼沒落的汽車品牌,銷量再怎麼慘不忍睹,旗下至少也會有一款車型的銷量能成為支柱。而支柱車型的往往預示著這個品牌日後的發展方向,這是市場給其的“點點希望”。納智捷品牌就是一個很好的例子,在華全銷量不過千輛
2017-11-14 0 -
維特拉為何成不了爆款 原來品質問題也讓人擔憂
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。如今的中國汽車市場上,消費者對於車內空間的要求越來越高。比如,BBA旗下轎車被各種拉長,隨之而來的是銷量穩步上升。對於車企來講,把車輛拉長的成本遠低於重新研發一款更高級別的車型。消費者不僅能夠滿足用車需求
2017-11-14 0 -
豐田新款RAV4只是牛刀小試 明年換代才動真格
本文由大蘇車城原創出品,作者鐘奕。時間剛剛來到十一月,萬千果粉夜以繼日期盼的日子終於來臨了,心心念念那麼久的蘋果最新款手機iPhone X終於到貨了。而11月3日這一天,筆者的朋友圈也被各種開箱視頻和圖片刷屏,不得不感慨這個世道還是土豪多
2017-11-14 0 -
不像寶馬、沒有V6引擎,中華V6能否玩得6?
本文由大蘇車城原創出品,作者錢溢佳。老婆餅裡沒老婆,魚香肉絲裡沒有魚,但這不妨礙他們成為許多人喜愛的美食。同樣,中華V6裡也沒有V6發動機,但這也不妨礙中華V6成為一款准爆款車。為什麼說是准爆款車呢?因為這款即將在本月廣州車展上亮相的緊湊
2017-11-12 0 -
大眾,你確定Polo R的計畫不是在開玩笑嗎?
本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。當下的很多汽車大牌都有自己的高性能產品,賓士有AMG,寶馬有M-Power,奧迪有RS,雷克薩斯有F,豐田有TRD,同樣的,大眾也有自己的R。和很多大牌一樣,大眾的高性能產品大多也是基於民用車產品開發而來
2017-11-12 0 -
定了!福特眾泰合資50億,年產10萬台電動車!
本文由大蘇車城原創出品,作者錢溢佳。這兩天很多人又因為失去了一位“老公”而傷心欲絕——宋仲基在電視劇《太陽的後裔》中與宋慧喬結緣,不過兩人自交往以來自始至終都保密到家,直到近日“雙宋”完成了一場“世紀婚禮”才向眾多吃瓜群眾公佈了這一婚訊。
2017-11-12 0 -
為什麼說吉利已經預定了自主品牌老大的位置?
本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。2017年的中國汽車市場註定是不平凡的,對於正在強勢崛起的中國品牌而言更是如此。如果仔細觀察一下那些中國品牌在2017年取得的成績,我們就會發現其實他們各自都在經歷著不一樣的變化。不管是大眾和江淮的合資,
2017-11-11 0 -
新一代福瑞迪上市 可惜換皮不換“芯”
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。韓系車在國內通常是給消費者性價比很高的印象,價格比日系、德系、美系等合資品牌低,而品質又比國產車靠譜。但是近些年,韓系車在中國市場上越來越艱難了。比如東風悅達起亞旗下的K2、K3、福瑞迪等低端車型漸漸的淡
2017-11-11 0 -
僅10萬出頭的電動SUV 最大續航330公里
本文由大蘇車原創出品,作者華錚。如今的汽車市場正在從內燃機不斷過渡到新能源的趨勢。由於當前純電動車售價高昂,並不是所有消費者能夠負擔的。比如,特斯拉旗下七八十萬的起步價讓多數消費者望而卻步。什麼樣的產品才是普通消費者的菜?作為家用代步車,
2017-11-11 0 -
最近都在聊性能,推薦四款15萬左右的加速神器
本文由大蘇車城原創出品,作者吳昊。隨著汽車消費市場趨於年輕化,越來越多的年輕人成為了購車的主力軍,這也促使著汽車產品在不斷的變化。因為年輕人需求的多元化,一輛車往往要具備更多的特質,才能被年輕消費者認可。家用汽車的性能在很長一段時間裡,都
2017-11-11 0 -
長城WEY又出緊湊型SUV,15萬元還買合資車嗎?
本文由大蘇車城原創出品,作者華錚。如今的汽車外觀設計都有一個共同點,那就是套娃式,確切點說應該叫家族式設計更好聽些。自長城旗下高端品牌WEY發佈了VV5和VV7兩款車型後,便引起了消費者的極大反響。據悉,又一款緊湊型SUV將發佈,或命名為
2017-11-11 0 -
新一代紳寶D50“減配”換配置,你看值不值?
本文由大蘇車城原創出品,作者楊坤。自主SUV的崛起,已經給了自主品牌越來越強的信心。而在自主轎車上面,自主品牌的產品也正一次次地令市場刮目相看,雖然還沒有SUV那麼火熱,但從吉利帝豪、比亞迪F3、艾瑞澤5這些車型的熱賣可以看出,自主轎車憑
2017-11-10 0