第一車貸與亞市的合作， 是雙方共同探索交易市場新模式的開始， 更是第一車貸轉型升級的體現。
4月17日， 第1車貸與北京北辰亞運村交易市場中心（以下簡稱北辰亞市）宣佈達成戰略合作。 根據協定， 雙方將在金融服務、車源交易、物流倉儲、風險管控、資料應用等領域展開合作。
第1車貸CEO郭超表示， 此次攜手北辰亞市是第1車貸與市場方合作的積極探索與嘗試， 希望雙方的合作能充分發揮示範引領、輻射帶動作用， 同時， 第1車貸將大力推進和全國交易市場的廣泛合作， 希望在服務好廣大經銷商和消費者的同時， 助力汽車有形市場實現模式創新、服務升級， 合力推動中國汽車流通產業和實體經濟蓬勃發展。
北辰亞市總經理王曉波表示， 第1車貸在汽車、金融、互聯網領域的跨界基因、全價值鏈服務輸出能力， 和基於大資料、雲計算、物聯網搭建的平臺化交易服務體系， 不僅有利於賦能市場方進一步改善盈利水準、提升經營能力、重塑服務體驗， 真正實現市場方、經銷商、消費者的多方共贏， 同時為打造更加誠信、公平、高效、透明的汽車交易環境奠定了堅實的基礎。
目前， 受汽車消費升級、銷售新政逐步落地、新技術規模化應用和汽車金融加速滲透等多重因素影響， 汽車有形市場作為行業不可或缺的重要組成部分， 同樣迎來了創新升級、轉型發展的視窗期。
北辰亞市作為國內汽車有形市場集中交易模式的先行者， 在全國汽車市場中具有風向標的地位。
資料顯示， 伴隨產業發展趨勢和用戶需求多元化， 第1車貸目前已從提供金融服務向平臺化交易服務全面升級，
在金融服務方面， 針對車商不同的經營場景， 平臺通過量身定制訂單融資、在途融資、庫存融資、單車融資等靈活多樣的金融方案緩解經營壓力， 提高資金運作效益。
在車源採購方面， 平臺打通上游車源管道， 為車商提供源源不斷的新車、二手車、平行進口車、新能源等各類車型。
線上上支付和交易擔保方面， 平臺通過搭建帳戶體系和金融底層基礎設施， 打造了汽車垂直領域的“支付寶”， 解決了買賣雙方相互信任和線上支付的資金安全問題。
在風控方面， 平臺基於風控2.0管控體系， 借助物聯網、OBD(車載診斷系統)、RFID(無線射頻識別)、電子圍欄等技術， 實現了7X24小時車輛資產即時監管， 切實做到風險早識別、早預警、早發現、早處置。
此外，第1車貸還順應汽車新零售發展趨勢推出夢享車品牌，主打“信用購車、先開後買”的新興購車理念，提供超低門檻、經濟實惠、省心無憂、靈活便捷的用車方案。
值得一提的是，此次與北辰亞市的戰略合作，第1車貸率先引入整車物流倉儲服務，可滿足全國範圍的門對門物流發運和倉儲鋪車監管需求，徹底實現了資金流、商流、物流、資訊流，四流合一的完美閉環，使用者服務體驗進一步提升。
通過合作、自建等形式，第1車貸持續在物流倉儲方面加大投入，進行資源整合協同，目前已投入運營6000條幹線、3萬條支線、10條定制專線和200家倉庫，通過骨幹線＋一級倉、支線+二級倉、最後一公里的三級倉佈局，形成了覆蓋全國23個省的智慧物流網路佈局。
切實做到風險早識別、早預警、早發現、早處置。此外，第1車貸還順應汽車新零售發展趨勢推出夢享車品牌，主打“信用購車、先開後買”的新興購車理念，提供超低門檻、經濟實惠、省心無憂、靈活便捷的用車方案。
值得一提的是，此次與北辰亞市的戰略合作，第1車貸率先引入整車物流倉儲服務，可滿足全國範圍的門對門物流發運和倉儲鋪車監管需求，徹底實現了資金流、商流、物流、資訊流，四流合一的完美閉環，使用者服務體驗進一步提升。
通過合作、自建等形式，第1車貸持續在物流倉儲方面加大投入，進行資源整合協同，目前已投入運營6000條幹線、3萬條支線、10條定制專線和200家倉庫，通過骨幹線＋一級倉、支線+二級倉、最後一公里的三級倉佈局，形成了覆蓋全國23個省的智慧物流網路佈局。