在造車新勢力瘋狂刷屏的車展季 讀懂從業者的焦慮
今年第18個時間睡眠日的主題是規律作息、健康睡眠。
城外的人想進城，城裡的人想出城。這是當下新老造車勢力的圍城現象。一方面是傳統車企的精英像當年國統區的熱血青年投奔前線和延安，
有消息靈通人士表示，最近四年國內出現314家新造車公司。隨著革命的殘酷性和嚴峻性加劇，大大小小的革命者都在經受一場煎熬——黎明前的黑暗,很難說誰會勝出。很多事情，勝與敗要到最後才知道。
造車要投多少錢？15年前魯冠球老先生就說萬向沒有100億元資金不會造車，3年前李斌說造車需要200億元。
雖然和蔚來汽車、小鵬汽車一樣在造車融資方面長袖善舞——不差錢，
“你出來以後有沒有擔心和焦慮？”這是我去年7月從大車企走出來後被問到最多的問題。我的回答是：當然有，是從一個焦慮走向另一個焦慮，解決一個焦慮又產生一個新焦慮，而且焦慮會越來越多。焦慮和焦慮是不一樣的，在體制內是被動焦慮，在體制外是主動焦慮。
焦慮，畢竟不是什麼好情緒、好狀態？如何克服焦慮成為一門哲學和藝術。馬東領銜的“說話天團”最近推出一部作品《小學問》，
焦慮作為一種心理能量，不能夠被克服，只能被轉移。硬說克服，只有一個焦慮能克服另一個焦慮。想要不為柴米油鹽焦慮，你就得為更大的事業焦慮。為自己真心想要的東西焦慮，並且把焦慮變成驅動力。這也許是解決焦慮最好的方式之一。
焦慮是當代社會最常見的一種情緒，遇到不確定性，遇到失控感，遇到落差，就會乾著急，就會產生焦慮感。焦慮大部分來自於上進心，希望變得更好，不僅僅是更富有，更希望能跟上知識的爆發、消費的升級、處理好和世界的關係。想的越多越大越美就越焦慮。
已故文學大師楊絳曾說“你的問題主要在於讀書太少而想得太多”。焦慮是因為讀書少嗎？其實未必，書讀得越多，接觸到越多別人的聰明，你意識到的差距越大，往往就越焦慮。
什麼人不焦慮？跟蠢蛋相處的人。如果常跑去跟蠢蛋相處，產生的是滿足感，而不是焦慮。可惜，我們大多人就自認為自己最聰明，別人都是笨蛋，滿足感和幸福感就越來越低，而焦慮越來越多。
200多年前湖南誕生一位處理焦慮的藝術大師。他，41歲拉起湘軍，45歲心性大變，47歲長袖善舞。他就是聖賢曾國藩。《曾胡治兵語錄》記錄他的心經：“當讀書，則讀書，心無著於見客也；當見客，則見客，心無著於讀書也------未來不迎，當時不雜，既過不戀。”
意思是，活在當下，真正的活在當下。做事情的時候專注於事情本身，不為未來的不確定性所憂慮，也不沉浸在過去的痛苦裡，亦不被時下的外界環境所牽絆，按照當下自己的意志去做自己應該做的事，就足夠了。
回到開頭，如何不失眠，睡前少看電子產品——避免光線刺激視神經和腦神經，多看紙質書，多點大智慧，少點小聰明，不糾結，不迷茫，才不焦慮。
作者：汽車商業評論 牛一龍
這也許是解決焦慮最好的方式之一。焦慮是當代社會最常見的一種情緒，遇到不確定性，遇到失控感，遇到落差，就會乾著急，就會產生焦慮感。焦慮大部分來自於上進心，希望變得更好，不僅僅是更富有，更希望能跟上知識的爆發、消費的升級、處理好和世界的關係。想的越多越大越美就越焦慮。
已故文學大師楊絳曾說“你的問題主要在於讀書太少而想得太多”。焦慮是因為讀書少嗎？其實未必，書讀得越多，接觸到越多別人的聰明，你意識到的差距越大，往往就越焦慮。
什麼人不焦慮？跟蠢蛋相處的人。如果常跑去跟蠢蛋相處，產生的是滿足感，而不是焦慮。可惜，我們大多人就自認為自己最聰明，別人都是笨蛋，滿足感和幸福感就越來越低，而焦慮越來越多。
200多年前湖南誕生一位處理焦慮的藝術大師。他，41歲拉起湘軍，45歲心性大變，47歲長袖善舞。他就是聖賢曾國藩。《曾胡治兵語錄》記錄他的心經：“當讀書，則讀書，心無著於見客也；當見客，則見客，心無著於讀書也------未來不迎，當時不雜，既過不戀。”
意思是，活在當下，真正的活在當下。做事情的時候專注於事情本身，不為未來的不確定性所憂慮，也不沉浸在過去的痛苦裡，亦不被時下的外界環境所牽絆，按照當下自己的意志去做自己應該做的事，就足夠了。
回到開頭，如何不失眠，睡前少看電子產品——避免光線刺激視神經和腦神經，多看紙質書，多點大智慧，少點小聰明，不糾結，不迷茫，才不焦慮。
作者：汽車商業評論 牛一龍