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465艘!今年OSV新船交付將破紀錄
據VesselsValue資料顯示,今年預計交付的OSV(海工支援船)將達到465艘,創下新高,其中馬來西亞和新加坡船東的訂單佔據最多。今年預計交船的數量已超過了2009年的396艘。在這465艘預計交付的OSV中,目前只有15艘建造完畢
2017-03-13 4 -
東方海外國際2016年虧損2.19億美元,將會投入更大的箱船
東方海外國際(OOIL)3月13日公佈2016財年業績,2016年公司虧損2.19億美元,而2015年東方海外國際則是盈利2.83億美元。2014年公司則是盈利2.71億美元。2016年東方海外國際(OOIL)在集裝箱船及物流部分收益為5
2017-03-13 7 -
現代重工正式“分家”繼續造船丨海運
儘管遭到了工會的強烈反對,但現代重工的分拆計畫依然在2月27日舉行的股東大會上得以通過。而在分拆計畫獲得股東大會批准之後,現代重工將正式“分家”。3月8日,現代重工表示,現代重工將在4月初完成分拆,與其新成立的子公司一起,集中精力提高競爭
2017-03-13 0 -
亞歐航線三國殺,海洋聯盟的絕殺技在哪裡?丨海運
經歷2016兼併重組後的超級聯盟——OCEAN聯盟在今年4月就要正式運營了。無論從運力規模還是航線數量上,OCEAN都能稱得上SUPER STAR,集齊了達飛、中遠海、長榮、東方海外這四家當下全球班輪公司排名第3、4、5、9的超級王牌,實
2017-03-10 3 -
SM集團再下一城將收購STX集團丨海運
在收購韓進海運資產戰中一戰成名的韓國Samra Midas集團(SM集團)正在準備接管STX集團。據韓媒消息,在近日的競標中,SM集團目前是STX集團出價最高的投標者,擁有泛洋海運的Harim集團在最後一刻決定放棄收購STX。不過消息未明
2017-03-10 1 -
韓進海運最後一艘船被出售拆解,關閉新加坡業務
根據Alphaliner的資料,韓進海運的最後一艘船,5302TEU的韓進羅馬(Hanjin Rome)已經在3月1日被售出。韓進羅馬在去年8月29日被扣押,在被新加坡最高法院出售後,於3月2日起航前往吉大港(Chittagong )進行
2017-03-10 2 -
中資企業準備投資菲律賓造船廠,五家公司預計總投資高達100億
根據《菲律賓星報》網站的消息,五家中企準備在菲律賓投資100億美元,包括投資菲律賓的造船業。菲律賓投資委員會(BOI)表示,資金將用於造船、可再生能源、石油、鋼鐵及航空。準備在菲律賓投資的五家中企包括中國航空工業集團、遼寧寶來集團公司、匯
2017-03-09 8 -
看看“世界最嚴海關”7大扣貨原因,讓你降低被扣貨的風險
導讀巴西海關被許多外貿人戲稱為“世界最嚴海關”,一些貨物出口至巴西時,總會受到巴西海關現行法規的限制而導致被扣貨。一些進口巴西的貨物需要按照當地海關的要求完成規定的程式、提供相應的檔,這需要進口商提前知會出口商,很多貨物被巴西海關扣貨往往
2017-03-09 15 -
造船業持續低迷:多數船企一單難求 生產經營幾乎停滯
由於一單難求的局面持續得不到改善,各家船廠為獲取新船訂單可謂是費盡心思。有消息說,新加坡Navig8集團近來將和新時代造船簽約,訂造8艘LR2型成品油船,總價值達3.4億美元。目前,這一訂單已獲得民生金融租賃的支援,為其提供90%的融資,
2017-03-08 1