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你的帕薩特回來了,情懷復活冠以GT之名,6秒破百,或售19萬!
Passat是大眾旗下的一款熱門中型轎車,傳承了大眾家族式的設計語言,在大眾的家族中屬於B級車,從1973年第一代Passat到現在一直都秉持著大眾的高標準要求,從而得到眾多消費者的青睞,而最近,我們又從國外媒體處獲悉,大眾將在今年的12
2018-01-13 2 -
十代雅閣都沒它亮眼!1.5T+雙電機油耗2.8L,純進口賣20萬!
Insight是本田為應對豐田普銳斯於1999年推出的混合動力車型,而引入國內的是在2009年發佈的第二代車型。外型上,Insight使用了楔形車身,掀背車尾的設計,看上去很時髦也也很前衛。該車長/寬/高尺寸依次為4390/1695/14
2018-01-13 0 -
配置增加,價格下調3萬,2018款福特銳界官降,還買啥漢蘭達!
作為大七座實力派,長安福特銳界一直是這一細分市場的標杆車型,月均銷量破萬足以證明它的市場地位。在2015年上市後,長安福特銳界猶如一股清流成功攪動了中大型SUV市場。隨後福特銳界更是成功在2015、2016年分別以65,152輛、12,6
2018-01-13 0 -
被忽視的實力派!今年國產上市,最強2.0T+10AT,售價不到30萬!
RDX是謳歌的第二款SUV車型,為一款中型SUV車型,定位次於大哥MDX之下。該車型最早是在2006年以“Crossover”的理念登上了舞臺,當然,該理念的緣由主要是因為其與CR-V是同平臺的,因而RDX保持了與CR-V相同的設計理念。
2018-01-14 0 -
大眾再次燃爆B級車市場,外形吊打凱美瑞,動力秒殺雅閣,僅20萬
說到了最美大眾車,筆者覺得有必要和大家一起來聊聊大眾Arteon的設計。在套娃的手法被大眾已經用爛掉的今天,Arteon的出現簡直就是大眾產品中的一股清流,我們再也不用動腦經去思考這到底是一款什麼大眾車了,因為Arteon的辨識度真的非常
2018-01-14 0 -
車長5米2,帶後輪獨立轉向,全系優惠10萬,銷量卻不如5系的零頭
凱迪拉克CT6,在國外它是與標軸7系、A8、S級分庭抗禮的豪華轎車。國產之後,則放低姿態,進入到和5系、A6L、E級競爭的行政級轎車陣營。但無可否認的是,CT6是目前國產的最高等級合資車型。與歸檔清晰明瞭的德系品牌們不同,凱迪拉克借用了豐
2018-01-14 0 -
途觀L的終結者!全系大降價,換裝新發動機,20萬元你的賓士夢!
作為汽車的發明者——梅賽德斯-賓士,在汽車界131年的歷史可以媲美文化名城蘇州城,它也是豪華的代名詞、創新的先行者。新一代梅賽德斯-賓士GLA SUV自上市以來,憑藉時尚先鋒的全新設計、無懼險阻的運動性能和引領潮流的智慧科技,迅速獲得了市
2018-01-08 2 -
空間不輸奧迪Q5,內飾做工出色,終端降至26萬,比途觀L強一百倍
對於豪華品牌的緊湊型SUV,說來說去,主流的還是BBA。之前我們已經談過了賓士GLA和奧迪Q3,看樣子是肯定少不了寶馬的X1。在16款之後,寶馬人終於把清了中國市場的脈絡,直接加長了車身,這不,以空間為最大賣點的X1又再次提升了自身的競爭
2018-01-08 2 -
18款帕薩特要來了,新增奧迪大燈,顏值逆天,16萬起,還買雅閣?
當下說道B級車,那不得不提到邁騰,帕薩特,雅閣,天籟,凱美瑞,等等車型,隨著時間推進,邁騰推出了全新一代新車型,就連日系車也上市新款八代凱美瑞,十代雅閣。可謂是百家齊放。各大廠商紛紛推出自己的新款,以更好的適應市場的需求,就在此時全新一代
2018-01-08 2 -
眾泰皮尺部又發力了,9萬的賓士GLA,網友:我的賓士夢還得靠眾泰
說到君馬汽車,各位可能還不熟悉,但當你知道君馬汽車是眾泰的子品牌之後,你就應該初步瞭解君馬汽車是什麼路數了。就在最近,一款名叫MEET3的君馬新產品出現在了大家的視野之中,它的諜照一經曝光,就引來了大家的熱議。大家議論的並不是這款車出現的
2018-01-08 0 -
SUV領域重磅炸彈!上市當天訂單破萬,僅6萬起的售價,還買哈弗?
中國消費者對於SUV的熱情不斷高漲,SUV車型也在中國市場持續火爆。而緊湊型SUV市場作為極具發展潛力的SUV細分市場,使得進入這個級別細分市場的車型越來越多,面對如此激烈的市場競爭環境,漢騰汽車向市場投放了旗下第二款緊湊型SUV車型——
2018-01-09 0 -
在日本本土賣30萬,國內賣120萬還搶,難道國人真的是人傻錢多?
豐田埃爾法是目前市面是最好的一款MPV車型,也是最有檔次的一款車型,買它的人不談性價比,就像是中毒一樣,在說它的性價比也在那裡放著,即使加價提車,依然有很多人願意為其買單,大家可想而知它的受歡迎程度了吧,在日本它只買三十多萬,而到了國內到
2018-01-09 0 -
蟬聯銷量冠軍的奧迪,也有不如意的時候,如今因這款車拖了後腿!
要說國內目前最火的車型,不得不提到BBA。這個常年佔據國內市場的三大廠商,賓士象徵著豪華,每年的銷量更是不用多說,寶馬也是牢牢佔據國內的銷量,銷量一度增加,奧迪在國內更是混的風生水起,上到老人嚇到小學生都知道奧迪。但是奧迪也有煩惱的時候,
2018-01-09 0 -
大眾又出新款SUV,首次採用敞篷設計,百公里提速7秒,僅售12萬!
目前,上汽大眾大眾品牌擁有途觀絲綢之路版、全新途觀L以及途昂3款SUV,實現從緊湊型到中大型的全面覆蓋。而一汽-大眾大眾品牌卻遲遲沒有涉足廣受追捧的SUV領域。不久前,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授在與網上車市溝通時表示:“2
2018-01-09 0 -
為了這車放棄邁騰,新增8AT變速箱,百公里提速6.2秒,僅售20萬!
BBA在中國市場的地位,在短時間內都無法改變,當然,並不是說二線豪華品牌競爭就不激烈,今年的凱迪拉克、捷豹路虎、雷克薩斯都牟足了勁沖銷量, 要說二線豪華品牌中型車,那凱迪拉克ATS-L的確是不得不提的重要選手。憑藉犀利動感的外觀,領先的動
2018-01-09 0 -
國內第一中型車,上市訂單破3萬輛,熱效率達到40%,邁騰你怕嗎?
B級車有著風光的過往,得B級車者得天下。但這難以掩蓋現如今“人見人欺”的尷尬,上面有價格不斷下探的豪華車,下有尺寸不斷加大的A級車,左有炙手可熱的SUV,右有逐漸起色的中高端MPV。從2012年以來,B級車市場是連續五年下滑。2017年,
2018-01-10 0 -
18款帕薩特來襲!外觀再度升級,首次搭載奧迪大燈,售價有所提高
帕薩特,相信國內的消費者對它都不會陌生,在中級車市場打拼多年,一直牢牢霸佔著這個市場的冠軍寶座,而且在2015年全年更是完成了20萬台的絕佳成績。相比之前的眾多車型,新款帕薩特的上市絕對是行業內備受矚目的一件事情。新款帕薩特在平臺上並沒有
2018-01-10 0 -
有顏值有動力,搭載寶馬發動機,經典又不落俗,女生開優越感十足
MINI, 一個傳承超過半個世紀的汽車品牌,它曾在過去的半個世紀裡,始終行走在時尚的最前沿,並將時尚與運動完美結合。與此同時,它那獨特而又個性的外觀不知俘獲了多少年輕男男女女的心,甚至曾在坊間流傳過這麼一句話,說這個MINI就好比時尚女性
2018-01-10 0 -
豪華中型SUV重磅炸彈!揚言18年拿下SUV市場,寶馬賓士感到壓力了
作為豪華中型SUV市場的主力車型,國產寶馬新一代X3已經吊足了中國消費者胃口。與老對手賓士GLC、全新一代奧迪Q5不同,即將上市的國產寶馬新X3將不進行軸距加長,其車身尺寸將於海外版車型保持一致。當賓士GLC、奧迪Q5在國內豪華中型SUV
2018-01-10 0 -
28年不斷進步,銷量突破了800萬輛,格調不輸賓士S級,比寶馬有面
雷克薩斯的產品譜系中,每款車都有著清晰的定位,LS是雷克薩斯的旗艦級豪華轎車,而LC則是雷克薩斯GT轎跑的集大成者。 雷克薩斯LS向來與我們印象中的傳統歐洲豪華車不同,尤其是這第五代LS,褪去了濃重的商務氣息,取而代之的是由內而外透出來的
2018-01-11 0