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從濟南光伏展看一線廠商戶用光伏品牌的銷售策略
作者/夏荷華夏能源網獨家原創,轉載須授權受上網電價調整等多重因素影響,2017年光伏發電市場規模快速擴大,新增裝機5306萬千瓦,其中,光伏電站3362萬千瓦,同比增加11%;分散式光伏1944萬千瓦,同比增長3.7倍。分散式光伏發展繼續
2018-04-17 0 -
大國競技下的新能源汽車路線之爭:中國為何堅決“月臺”純電動?
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權“如果近兩年海外品牌都沒有純電動汽車在中國投放的計畫,那這家企業基本就宣告死亡了。”一位元奧迪內部人士向記者感慨道。的確,隨著新能源時代的帶來,全球汽車產業正在經歷二次變革。在這次變革中,走何種技術
2018-04-17 0 -
言論|我國電價的制定不存在市場操縱
作者/王君齊華夏能源網現場報導,轉載須授權近日,國家發改委正式出臺《區域電網輸電價格定價辦法(試行)》、《跨省跨區專項工程輸電價格定價辦法(試行)》和《關於制定地方電網和增量配電網配電價格的指導意見》(以下簡稱“兩辦法一意見”)。“兩辦法
2018-01-22 0 -
盛世危言:我國原油對外依存度即將突破70%,能源安全問題誰來管
作者/夏荷華夏能源網獨家原創,轉載須授權1月16日,國家高端智庫中國石油經濟技術研究院在京發佈《2017年國內外油氣行業發展報告》,這是連續第10年發佈該報告。國際市場2017年,國際油價均價升至55美元/桶。石油公司逐步適應低油價,經營
2018-01-22 0 -
賽維LDK破產重組再迎拐點,神秘民企攜手國企18億接盤
作者/夏荷華夏能源網綜合報導,轉載須授權日前,賽維LDK破產重整進入新階段,昔日光伏巨頭有望迎來新生。1月10日,新餘中院根據債權人會議表決結果依法做出裁定,批准江西賽維LDK太陽能高科技有限公司、賽維LDK太陽能高科技(新餘)有限公司重
2018-01-23 0 -
聽話聽音!其實,電動汽車百人會上這些大佬的言外之意是……
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權1月20—21日,2018中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺召開。本屆論壇主題為“把握全球變革趨勢實現高品質發展”。在論壇上,發改委、科技部、工信部等各部委領導以及中外車企高管等就新能源汽車的發展機
2018-01-23 0 -
砍掉43億“爛尾工程”後,2018年一汽改道“共用”新能源汽車?
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權2017年已經過去,在這一年汽車行業經歷了巨大變革,毫無疑問,新能源汽車已經成為發展趨勢。在這場變革中,各家車企都想從中牟利,甚至實現彎道超車,中國第一汽車集團公司,生產電動乘用車,銷售:新能源汽車
2018-01-09 1 -
2017能源央企人事大調整:來認認這些新老掌門人們!
2017年對能源央企來說,也是重大變動的一年!針對本年度國內部分相關能源企業的人事變動,華夏能源網進行了梳理,其中包括國家能源局、“兩網”、“三桶油”、“兩核”、“五大電力”等企業,以供參考:2017年,國家能源局高層再度調整。2017年
2018-01-12 1 -
印度將對我國光伏產品征70%的稅?業內人士:可能不會執行
作者/王君齊 夏荷華夏能源網獨家原創,轉載須授權來自機電商會的消息稱,當地時間2018年1月5日,印度保障措施總局做出印度光伏保障措施調查初裁,向印度中央政府提出臨時措施建議。保障措施總局建議對進入印度的太陽能光伏產品(包括晶體矽電池及元
2018-01-12 0 -
蒙眼狂奔又一年,新能源車企又多了哪些跨界勁敵?
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權2017年即將過去,這一年在我國工業汽車史上註定被銘記。原因無它,我國乃至世界已明確了新能源汽車路線圖。此後,一大批跨界造車勢力湧現。2017年,可謂跨界造車的元年!華夏能源網記者梳理這些跨界造車勢
2017-12-28 1 -
細數2017年火遍能源圈的10大風雲人物
作者/夏荷華夏能源網獨家原創,轉載須授權2017年是很魔幻的一年。大吉大利,今晚吃雞……在這一年中,“現象級”成為媒體愛用詞之一:現象級手遊、現象級綜藝、現象級產品等等。在今年,能稱得上現象級的能源(包括新能源汽車)事件有很多,有一些甚至
2017-12-27 0 -
光伏2017,我該如何回憶你,帶著笑或是很沉默?|大V談市場①
2017是中國能源產業發展的大變革之年,是新能源體系引擎我國社會經濟發展新時代的探索之年。企業群雄競逐,推動技術極速反覆運算,成本不斷降低;能源政策和行業標準競相出臺,清潔能源大戰略堅定前行,繼往開來。這一年,儲能、新能源汽車、戶用光伏異
2017-12-25 0 -
光伏2018,我該如何期待你,帶著笑或是很沉默?|大V談市場②
2017是中國能源產業發展的大變革之年,是新能源體系引擎我國社會經濟發展新時代的探索之年。企業群雄競逐,推動技術極速反覆運算,成本不斷降低;能源政策和行業標準競相出臺,清潔能源大戰略堅定前行,繼往開來。這一年,儲能、新能源汽車、戶用光伏異
2017-12-25 0 -
“代工之王”富士康入股IDG掘金油氣,兩家聯姻能否唱好能源經?
作者/王方玉華夏能源網獨家原創,轉載須授權富士康也入局,IDG能否唱好能源經?IDG能源(00650.HK)近日公告稱,公司與富士康附屬公司訂立認購協議,向富士康集團旗下公司配發及發行14.85億股認購股份,作價14.85億港元,認購股份
2017-12-20 0 -
出售觀致、賣掉凱翼,奇瑞如何下好這盤“生死棋”?
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權12月18日,據介面汽車披露,蕪湖凱翼汽車有限公司已正式變更成宜賓凱翼汽車有限公司。公司位址由安徽省江北產業集中區管委會改為宜賓臨港經濟技術開發區臨港大道17號企業服務中心。華夏能源網記者針對此事致
2017-12-20 0 -
今天,中國宣佈啟動全球最大的碳交易市場,這6大問題最關鍵……
作者/王君齊華夏能源網編輯發佈,轉載須授權今天,中國宣佈將啟動全球最大的碳排放權交易體系,以穩定並最終減少其二氧化碳排放。碳排放權體系系統有望成為中國實現其《巴黎協定》承諾的關鍵工具。中國碳排放權交易體系初期將覆蓋電力行業的1700餘家企
2017-12-20 3 -
邀請函|2017中國能源傳播大會啟動,誠邀見證能源新時代
2017是中國能源產業發展的大變革之年,是新能源體系引擎我國社會經濟發展新時代的探索之年。企業群雄競逐,推動技術極速反覆運算,成本不斷降低;能源政策和行業標準競相出臺,清潔能源大戰略堅定前行,繼往開來。這一年,儲能、新能源汽車、戶用光伏異
2017-12-21 1 -
言論|為什麼說上汽的自主品牌,是眼下國有車企中做的最好的?
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權自從2016年上汽集團自主品牌搭上了“互聯網”這班快車之後,其發展速度愈發出乎人們意料。12月7日,上汽集團公佈11月產銷快報。快報內容顯示,上汽集團11月份在產量方面達72.8萬輛,單月同比增長9
2017-12-11 0 -
雲南能投應勢而變“鹽+清潔能源”雙主業佈局漸入佳境
隨著置入風電資產事項的逐一落實,順應行業趨勢不斷變革的雲南能源投資股份有限公司(002053.SZ,以下簡稱:雲南能投)收穫市場各方關注。繼2016年在原有鹽業務基礎上注入天然氣資產後,此番再新增風電運營業務,進一步深化在清潔能源領域的佈
2017-12-14 2 -
中辦國辦聯合發文:黨政機關要帶頭使用國產車、新能源汽車!
作者/王宇華夏能源網獨家原創,轉載須授權12月11日晚,中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發了《黨政機關公務用車管理辦法》(下文簡稱辦法),並發出通知,要求各地區各部門認真遵照執行。《辦法》規定黨政機關應當配備使用國產汽車,帶頭使用新能源汽車
2017-12-12 0