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百萬英雄手撕王思聰,搶錢的竟然都來自本田群!
作者:王啟鵬王思聰又撒幣了。從《百萬英雄》加場次之後,王校長果斷的把單場獎金從5萬提升到10萬,到現在,場均接近50萬金額。至少我是禁不住誘惑的,一連下載了三個答題App,加入到了答題搶錢大軍中去。竇文濤說古今中外,上下千年,從未像現在這
2018-01-26 0 -
GA4登陸北美,傳祺燒起冬天裡的第一把火
作者:王啟鵬去年底特律車展,傳祺的參展面積只有510平方米,然而到今年,展位面積已經提升到了接近1200平米,左鄰右舍是現代、日產以及別克,在這些老兵眼中,傳祺正在一步步成為一個合格的國際化品牌。按照廣汽集團執委會副主任、廣汽乘用車總經理
2018-01-19 0 -
60歲的紅旗怎麼才能勾起90後的初戀?
❂ 紅旗這是紅旗的第N次復興了,車看上去還是那麼氣派,調調還是那麼凝重有儀式感。紅旗屢戰屢敗,屢敗屢戰,為什麼就復興不了呢,這次他會行嗎?90後的我對紅旗是無感的,感覺離我很遠。這倆字裡帶出的情緒,完全不像我們90後重逢北冰洋汽水那般喜悅
2018-01-15 0 -
跟前兩代飛度相比,這次的飛度有啥看點
2018年1月11日晚八點,新款飛度舉行了線上發佈會。新車作為中期改款車型,共推出搭載1.5L發動機的6款車型,其中包括兩款新增的潮跑系列車型。新車的售價區間為7.38-10.28萬元。我要說的就這麼多。當然不是! 每次聽到飛度這個名字,
2018-01-15 0 -
省油vs安全?去掉標籤怎麼選凱美瑞和帕薩特
在資訊多元化的今天,為了快速的處理和區分大量的資訊,人們越來越習慣給人或事物“貼標籤”。這種現象在汽車行業也很常見,很多汽車品牌也簡單粗暴地被“貼標籤”,例如德系車的標籤是安全,日系車則是省油,,,,,,所以就常常會出現這樣的情景,汽車銷
2018-01-15 0 -
車企是如何在瘦身的路上,一去不復返的
作者:王啟鵬“你覺得這個車好看嗎?”關於這個問題,你請來100位同學提問,可能會得到101種答案,理由也很清楚,用媒體老濕常說的一句話來解釋,就是“仁者見仁智者見智啊”。但是很多車評人在評價新車時說出這句話,又會讓你感覺到奇怪,甚至有點憤
2018-01-17 0 -
你們都被車企騙了,真正的智慧互聯是這樣的
作者:王啟鵬前段時間,我和一位從事汽車智慧化研發的朋友聊了聊,向他諮詢了一些關於汽車智慧化方面的問題。從去年開始,帶有互聯網汽車標籤的車型才算真正意義上面世,比如馬雲家的榮威RX5,吉利家的博越,但是發展到今天局面已經大不一樣,幾乎所有的
2018-01-13 0 -
我是怎麼戲耍大學生,讓阿爾法秒變斯柯達的?
阿爾法羅密歐Giulia 說實話,這次神車訪拿來做節目的“神車”我也是第一次見著——因為這車真的算是太小眾了。 淇寶回來跟我們說,開著這車跑在大街上好多人都會回頭看,還有的拿出來手機拍照。那感覺跟自個兒開了輛限量超跑似的,簡直帥呆了! 這
2018-01-08 0 -
不拼顏值的A級車,和鹹魚有什麼區別?
最近幾年,中國車市A級車細分市場發生了很大的變化。消費者需求的不斷升級,讓這個市場份額最大、量產車型最多、競爭最為激烈的區域成為了廠家必爭之地。過去,這個市場一直都被合資品牌所壟斷,在銷量前60名的車型中,合資品牌佔據著絕對優勢,自主品牌
2018-01-09 0 -
玩兒轟趴?怕是沒人能玩過名爵!
1月6日,名爵品牌在珠海,以“當紅主爵,爵戰珠海”為主題,上演了一場“MG大轟趴”。頂尖車手現場飆車對壘,只為爭奪名爵6 Trophy League駕控營教官之位;知名Rapper首發獨家新歌,只為配上屬於名爵6的節奏;時尚大咖、街舞Ba
2018-01-09 0 -
別信CES展上的汽車科技公司:Honda才是最靠譜的
這兩天,拉斯維加斯消費電子(CES)展正如火如荼,各路行或者不行的科技公司又開始PPT造車了。人工智慧革命,新能源拐點,讓傳統汽車公司紛紛恐慌,有的從眾搞電動化,有的向互聯網造車舉白旗。全球汽車全行業已經陷入集體焦慮——靜觀其變是等死,學
2018-01-10 0 -
“年度最佳原創獎”我想頒給華晨中華V6
提起華晨可能多數人的第一反應還是“華晨寶馬”。寶馬帶給華晨的世界最頂尖整車開發經驗確實不容小覷,華晨寶馬自然成為人們的心頭好。當然,這種來自消費者的熱情回饋于華晨而言是件值得開心的事兒,因為過硬的德系品質為華晨品牌的發展起到一個強大的助
2017-12-17 0 -
當跑車遇上路人,就這麼猝不及防地真相了……
當跑車遇上路人後擦出了這樣的火花……拿到這台跑車的時候,公司裡的少男少女都難以掩蓋內心的激動心情紛紛跑到停車場來一領這抹鮮紅的風騷。只鍾愛雷克薩斯的淇寶把我扯到這台跑車跟前用仿佛中了五百萬彩票的顫抖聲線告訴我:我跟你說,這車簡直帥死了!我
2017-12-17 0 -
都是全新一代產品,20萬買科雷傲還是CRV?
多數人選擇緊湊級SUV的產品都會糾結,因為這個級別的產品實在是太多了,同價位區間競爭慘烈,價格存在交叉重疊的又會影響人們購車決策,除此,很多人開始沖著轎車去,轉了一圈下來,發現SUV兼具了小車的整體性和越野車的可玩性,乾脆就買SUV了。緊
2017-12-17 0 -
這是一個有關汽車玻璃的故事
我有故事,你有奧迪車嗎? 很榮幸能接受一汽大眾奧迪的邀請,以汽車媒體的身份走進福耀集團參觀這個全球規模最大的汽車玻璃工廠。關於汽車玻璃,它有一段“前世今生”的故事要訴說。 所有“愛車人”嘴裡侃侃而談的除了“外觀、內飾、動力、配置”,好像
2017-12-17 0 -
GL6說是家庭車,其實是只披著羊皮的狼
現在汽車圈有個非常尷尬的事情:越來越多的人計畫著搞電動汽車,既環保又能幫用戶省油錢,但是充電不方便,所以沒有什麼人感興趣。有沒有一個兩全其美的方式?有!比如上汽通用的發動機小型化。在中國乘用車聯席會剛剛公佈的國內汽車銷量排行裡,今年上汽通
2017-12-25 0 -
蒙迪歐Energi插混技術秒殺BBA的理由,都在這兒了!
在福特新蒙迪歐插電式混動技術講解會前,參與了一場GMIC未來出行的論壇,感覺十分必要,這場論壇裡談到的多方面內容,為這次技術講解會做了一個很好的背景鋪墊。其中一位元學者提到“能源方式是解決一些問題的根本”,在某種層面,這個理論十分正確,比
2017-12-19 0 -
沒輛旅行車,你也好意思出去浪?
今年北京的冬天降溫及其猛烈,猝不及防的一個噴嚏讓我突然懷念起能穿著背心褲衩到處浪的盛夏。“浪”不能算是個貶義詞吧?這應該是年輕人的正常屬性,無“浪”不青春嘛!(這句話有點兒瞎扯)其實這麼說又有點兒狹隘了,“浪”哪裡有年齡界限呢?那天,神車
2017-12-20 0 -
如果指南者是陽剛大叔,那我更喜歡輕巧可愛的科雷嘉
對比車型:2017款科雷嘉2.0L領先版(17.48萬)指南者200T自動家享版(17.98萬)外觀選擇買科雷嘉和指南者的消費者,對於外觀的認知可能會更加感性一些,通常這個級別的車型,針對了更加年輕的消費群體,造型上會很多樣化。從前臉看這
2017-12-22 0 -
你關心的MPV空間,GL6是這樣解決的
2017年上半年,別克GL8的銷量表現著實給力——平均一個月賣1萬多輛,而且個人用戶數量出現明顯的增長。筆者看來,這是一個很有趣的現象,因為GL8作為一台中大型MPV,個人用戶數量的增長反應了中國消費者的家庭成員數量的增長,從而對於空間和
2017-12-22 0