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我可是為幾百億的鋰電專案做出貢獻的!
好消息!好消息!2017年上半年動力電池領域總共52個投資項目,總投資額就達到了919.96億元,電池行業一片火熱。作為鋰電行業的一份子,打算下班去給我的二手手機換塊電池,就當是為電池行業做的貢獻了。德國總理安默克爾在接受採訪時表示,德國
2017-08-21 0 -
濕法隔膜企業:利益與信仰的相互碰撞
熱播的《楚喬傳》,有一句臺詞十分經典:“這個世界,還有另一種東西淩駕于愛情和自由之上,值得你為之付出一切去守護,這就是我的信仰。”套用於鋰電隔膜企業,他們的信仰是什麼?是利益當先還是信仰至上?國金證券於8月14日發佈題為《鋰電隔膜行業:年
2017-08-20 0 -
燃料電池技術你應該知道的3大應用
隨著燃料電池電動乘用車進入市場,許多消費者認為燃料電池僅用於汽車。其實,燃料電池電動乘用車,目前可能是一個最難攻破的市場,燃料電池可以縮放以滿足許多不同的能量轉換或電力需求。燃料電池從主要的固定電源和熱電聯產應用,到手機和筆記型電腦的供電
2017-08-21 0 -
圖解7月新能源乘用車市場態勢
在2017年補貼政策和市場需求逐步回歸正常後,幾年4月至7月新能源車產銷逐步增長,7月新能源乘用車銷量達到4.3萬輛,環比6月增長4%,同比增速46%。
2017-08-21 0 -
廣以理工學院副校長馬龍博士蒞臨福建猛獅新能源參觀交流
8月19日,廣東以色列理工學院副校長兼總幹事馬龍博士一行蒞臨猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司參觀,猛獅科技副總裁王少武、福建猛獅新能源副總經理劉進、呂志明博士、深圳新技術研究院總工程師李平博士等予以熱情接待。在王少武副總裁一行的陪同
2017-08-21 2 -
磷酸鐵鋰系電池的化成工藝對其性能影響
化成是鋰電池生產過程中的重要工序,化成時在負極表面形成一層鈍化層,即固體電解質介面膜(SEI膜),SEI膜的好壞自接影響到電池的迴圈壽命、穩定性、自放電性、安全性等電化學性能,滿足二次電池密封“免維護”的要求,而不同的化成工藝形成的SEI
2017-08-21 0 -
透視2017上半年全球電動車市場 四大趨勢值得關注
本篇主要針對2017年上半年全球電氣化車型的基本面做階段性的總結和盤點,並對接下來車企推出的車型做個銜接方面的思考。電氣化車輛面臨推廣和補貼政策的不斷調整,在性價比和配置方面不僅與同類型車型競爭,同時也和傳統車型爭奪客戶。這些需要格外瞭解
2017-08-15 1 -
如果電動汽車代替燃油汽車 那麼南美鋰將超越中東油!
根據美國地質調查局的資料,目前鋰電池所耗的鋰占全球鋰需求的39%,超過陶瓷和玻璃(30%)等其他用途。目前澳大利亞、智利、阿根廷和中國是鋰的主要生產國,這四個國家占全球鋰產量的75%。從儲量來看,全球儲量約為1400萬噸,其中智利占54%
2017-08-15 0 -
猛獅科技:亮相尚比亞新能源農業展 再拓“一帶一路”市場
圖為猛獅科技亮相尚比亞新能源農業展近日,廣東猛獅新能源科技股份有限公司(下文簡稱猛獅科技)旗下江蘇峰谷源儲能技術研究院有限公司(下文簡稱峰穀源)亮相尚比亞新能源農業展,將光伏儲能、光伏水泵、光伏路燈等新能源產品帶進了非洲市場。近年來,非洲
2017-08-15 0 -
NCA材料產業化及生產技術發展現狀
動力電池性能是決定電動汽車發展的限制性因素,現階段由於動力電池續航能力不足、充電速度慢、成本偏高等問題制約了電動汽車普及發展,這也是讓很多消費者望而卻步的主要原因,動力鋰電的性價比在很大程度上影響了電動汽車的市場普及程度。正極材料是動力鋰
2017-08-15 4 -
動力電池產業將迎來高速發展
《2017新能源汽車藍皮書》(以下稱“藍皮書”)於8月3日發佈,書中的專家視點篇共收錄了28位專家圍繞產業發展、技術發展、政策走向,以及2016年行業熱點問題(如交通管理、積分政策、低速電動汽車、投資管理、智慧網聯汽車)等幾個方面的精彩評
2017-08-15 1 -
德賽電池:上半年營業收入46.68億元 惠州新源獲國際客戶認可
8月14日晚間,惠州市德賽工業發展有限公司(以下簡稱德賽電池)披露2017年半年報。資料顯示,德賽電池上半年實現營業收入46.68億元,同比增長55.43%;實現利潤總額19,763.95萬元,同比增長59.43%;實現淨利潤14,281
2017-08-16 3 -
廈門鎢業:半年淨利潤增長562.12% 擬7884.87萬元投資電池回收
8月9日晚間,廈門鎢業股份有限公司(以下簡稱廈門鎢業)發佈半年報。報告顯示,2017年1-6月公司合併營業收入61.81億元,同比增長76.62%,歸母利潤為4.53億元,同比增長562.12%。半年報顯示,受今年上半年鎢鉬行業市場回暖,
2017-08-10 0 -
鈦酸鋰電池技術在國內外發展現狀
2017年8月2日,金浦鈦業股份有限公司投資者互動平臺上表示,公司鈦酸鋰電池專用鈦白粉已有廠家計畫訂貨並進行生產線測試。據悉,金浦鈦業此前透露,公司參加了2017年7月6日在江蘇省無錫市舉辦的首屆鈦酸鋰電池產業鏈討論會,會議結束後多家電池
2017-08-10 0 -
2017年7月暢銷純電動乘用車電池裝機量分析
據乘聯會資料,今年7月份全國新能源汽車整體銷量保持穩定增長,達到4.07萬輛。其中北汽新能源EC系列位居純電動乘用車銷量榜首。據統計,2017年7月,我國純電動乘用車銷量排名靠前的車型分別是:北汽新能源EC系列(4068輛)、知豆D2(3
2017-08-10 0 -
半年淨利潤增長562.12% 擬7884.87萬投資電池回收
8月9日晚間,廈門鎢業股份有限公司(以下簡稱廈門鎢業)發佈半年報。報告顯示,2017年1-6月公司合併營業收入61.81億元,同比增長76.62%,歸母利潤為4.53億元,同比增長562.12%。半年報顯示,受今年上半年鎢鉬行業市場回暖,
2017-08-10 0 -
金沙江資本收購日產電池業務 預計年底完成交易
8月8日,金沙江資本(下稱“金沙江”或者“GSR”)確認,公司與日產汽車達成並簽訂最終買賣協議,金沙江將收購日產旗下全部電池業務及相關資產,具體金額不詳。此次收購交易涉及範圍包括Automotive Energy Supply Corpo
2017-08-10 0 -
豐田的氫燃料電池肯沃斯可以革命性的重型運輸
豐田的“門戶”專案提出了未來燃料電池為肯沃斯的拖車頭,創造一個零排放的半拖車頭能拉動45000磅的貨物行駛200英里。“我們用了兩輛燃料電池未來汽車(Mirai),用他們集成肯沃斯。這是一個快速發展計畫。儲氫罐更大。電池更多。半拖車頭與未
2017-08-10 1 -
如何用日本的技術眼光評價一輛中國製造的氫燃料汽車?
上個月,筆者前往日本走訪當地氫燃料電池汽車產業,作為全球氫燃料電池汽車發展最早的國家之一,早在20世紀80年代,以豐田為首的日本汽車企業就已經開始了對氫燃料電池汽車的研發,而且在近幾年推出了搭載氫燃料電池的新能源汽車。相比之下,中國在氫燃
2017-08-10 0 -
燃油車“禁售令”釜底抽薪 國際鋰電市場機會幾何?
面對越加嚴重的環境污染和能源問題,新能源汽車發展已經呈現出勢不可擋的態勢。出於長遠考慮各國政府都採取了行動,一方面對新能源車企大力支持,一方面對燃油車企制定更嚴苛的標準,迫使傳統燃油車企業不得不向新能源汽車轉型。而一些國家明確表明了全面禁
2017-08-10 0