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鋰電池行業“三國演義” 中國需“由大變強”
在“小鋼炮”馮小剛還在吐槽“這電影居然能破40億?”的時候,《戰狼2》以神話般的成功給中國電影市場帶來了空前的火爆和巨大的驚喜。要不是有它的出現,今年的暑期或許就這樣平淡無味地過去了。在筆者看來,雖然低價投資、低調首映,但吳京和他的團隊在
2017-08-14 0 -
什麼!我都上頭條了你還不看?!
因為上周的輕鬆說閱讀量還可以,主編語重心長的跟我說:“小編啊,加油好好寫,這週末讓你上頭條,驚不驚喜,意不意外,感不感動”誰願意大週末的寫稿子!!!還不是沒有人了才找的我!!!我的內心:表面上:然後主編一臉誠懇地說:“以後做得好讓你出去
2017-08-14 0 -
關於鋰電池化成
鋰離子電池的生產製造,是由一個個工藝步驟嚴密聯絡起來的過程。整體來說,鋰電池的生產包括極片製造工藝、電池組裝工藝以及最後的注液、封口、化成、老化工藝。在這三個階段的工藝中,每道工序又可分為數道關鍵工藝,每一步都會對電池最後的性能形成很大的
2017-08-14 1 -
復旦大學團隊研發可彎曲新電池
近日,復旦大學王永剛團隊和彭慧勝團隊研發出可彎曲的新型電池,其設計重點放在了可穿戴電子設備的機械應力要求和植入設備的安全要求上。相關研究刊登於細胞出版集團旗下《化學》期刊。“目前的電池,比如用於醫療植入的鋰離子電池,通常都是剛性的。”王永
2017-08-14 1 -
思度佈局提速 華汽電池10億Ah動力鋰電池項目開工
近日,思度控股集團旗下華汽鋰電池(浙江)10億Ah動力鋰電池工廠項目在浙江省麗水市松陽縣舉行了盛大的開工典禮。據瞭解,該項目將新建10億Ah(安時)動力鋰電池、2億Ah(安時)超級電容生產線和電動車電控系統、電機生產設備,總投資12億元人
2017-08-14 0 -
動力電池企業“後補貼”時代下的資本“圍城”
巴菲特曾經說過,投資的風險是你不知道自己正在做什麼。鋰電板塊如日中天的當下,動力電池企業“火箭式”的爆發增長,火紅的漲停板背後,行業風險如影隨行,那些動力電池企業的投資者們是否知道自己正在做什麼呢?後補貼時代來臨 資本歸去來兮亦或殺生成仁
2017-08-14 0 -
千億級市場 充電樁將要上天!
在新能源汽車與動力電池行業都在蓬勃發展的時候,電動汽車充電樁產業也迎來了大爆發。如果說動力電池是新能源汽車的“心臟”的話,那麼充電樁則是電動汽車的加油站,是汽車行駛的基礎,沒有充電樁,電動汽車只能是一堆不能動的廢鐵。“現在電動車這條腿走在
2017-08-14 0 -
輕鬆說|什麼!我都上頭條了你還不看?!
因為上周的輕鬆說閱讀量還可以,主編語重心長的跟我說:“小編啊,加油好好寫,這週末讓你上頭條,驚不驚喜,意不意外,感不感動”誰願意大週末的寫稿子!!!還不是沒有人了才找的我!!!我的內心:表面上:然後主編一臉誠懇地說:“以後做得好讓你出去調
2017-08-13 0 -
動力電池產品走向海外 標準障礙有望解決
——動力電池應用分會牽手美國UL 助力動力電池產品走向海外市場圖為研討會現場近年來,我國動力電池產業發展迅猛。然而,由於缺少統一的生產標準,整個行業發展較為混亂,呈現“家家有標準,品質參差不齊”等現象。前不久,在由中國化學與物理電源行業協
2017-08-11 0 -
中汽協:1
8月11日,中國汽車工業協會發佈2017年7月新能源汽車產銷資料。資料顯示,今年7月,新能源汽車產銷分別完成5.9萬輛和5.6萬輛,同比分別增長52.6%和55.2%。其中純電動汽車產銷分別完成4.6萬輛和4.5萬輛,同比分別增長69.6
2017-08-11 0 -
鉛價有望持續走高 利好鉛蓄電池回收企業
近期鉛價持續上漲,2017年8月9日LME鉛現貨結算價達2367.5美元/噸,與7月初價格相比上浮3.66%,與6月初價格相比上浮13.63%。點評鉛價支撐力強勁,上漲態勢將持續,多重因素利好鉛回收業務鉛價高位仍有強大上漲助推力,供不應求
2017-08-11 0 -
猛獅科技“動力電池壽命管理”專案被納入江蘇省2017年重點研發計畫
為深化拓展科技創新工程,建設更高水準的創新型省份,近日,江蘇省科學技術廳根據《江蘇省科技計畫專案立項工作操作規程》,經組織申報、專家評審、廳長辦公會票決審定等立項程式後,對江蘇省2017年重點研發計畫(產業前瞻與共性關鍵技術)擬立專案進行
2017-08-11 1 -
紮心了!固態電池的商業化之路“道阻且長”!
近日,豐田終於和電動汽車一道上頭條了。新聞稿中頻頻出現的“固態電池”到底是什麼來頭?不僅豐田,寶馬也計畫量產固態電池車,隔空“叫板”特斯拉,但是據業內人士表示固態電池的商業化之路“道阻且長”!吃瓜群眾只想說:“紮心了!老鐵!”據媒體報導稱
2017-08-11 0 -
松陽總投資12億元新能源鋰電池項目開工建設
8月9日,華氣電池(浙江)10億安時聚合物固態動力鋰電池項目在麗水生態產業集聚區松陽分區開工建設,王峻、李漢勤、翁樟明等縣領導參加開工儀式。松陽縣委副書記、縣長李漢勤在開工儀式上致辭,他指出,新能源應用是一條打破傳統資源約束的可持續發展之
2017-08-11 0 -
燃!鋰電標準化的“最後一公里”
日前,GB/T34013-2017《電動汽車用動力蓄電池產品規格尺寸》等三項動力電池國家標準的詳細內容正式公佈,又一次將鋰電標準化問題推到大眾視野內。雖然我國動力電池產業發展迅猛,但動力電池型號過多且尺寸規格不統一,“小而散”的製造方式不
2017-08-09 0 -
負極材料“冰山”出沒,“鐵達尼”上的電池材料企業請小心!
隨著供給側改革在神州大地如火如荼地展開,環境監管力度的不斷提升,低迷許久的鋼鐵行業終於開始回暖。電弧爐煉鋼技術成為當下的主流,作為電爐鋼生產環節上不可缺少的石墨電極價格水漲船高。7月石墨電極漲幅超過6萬元/噸,而作為石墨電極主要原料的針狀
2017-08-09 0 -
2017年第二批行業標準制修訂計畫 8項涉及動力電池
8月7日,工信部公佈了2017年第二批行業標準制修訂計畫,包括728項行業標準。在728項計畫制修訂的行業標準中,有8項涉及動力電池。詳情如下:
2017-08-09 0 -
進口車企搶佔國內新能源汽車風口,加大國內新能源汽車佈局
近年來,進口車企逐漸加入國內新能源汽車大軍,不僅加大合資新能源汽車落地速度,還通過進口管道,搶佔國內新能源汽車風口。今年上半年,全球新能源汽車銷量達44.98萬輛,同比增幅達41%;中國市場銷量為14.7萬輛,貢獻率高達32.83%,中國
2017-08-09 2 -
2017CRRC鄂爾多斯揭幕 猛獅賽車隊喜獲開門紅
8月4-6日,2017年CRRC中國公路摩托車錦標賽揭幕戰在內蒙古鄂爾多斯國際賽車場舉行,在250CC公開組兩個回合的比賽中,猛獅電池賽車隊8號車手蒙醒斌奪得一個季軍和一個冠軍,幫助車隊獲分站第二名。8月4日下午,首回合比賽正式打響。在上
2017-08-09 1 -
猛獅車手鄂爾多斯奪冠
(猛獅賽車隊蒙醒斌整裝待發)8月4-6日,各路摩托賽車大咖齊聚內蒙古鄂爾多斯國際賽車場,角逐中國最高級別摩托車賽事“2017年CSBK中國超級摩托車錦標賽暨CRRC中國公路摩托車錦標賽”之頂級榮耀。鄂爾多斯國際賽車場,賽道全長3.751公
2017-08-09 0