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在德國馬自達博物館,看盡最有「馬自達精神」的20款車(上)
Zoom-Zoom!文|佘牟說出來也許你不信,世界上最棒的馬自達汽車博物館並不在日本本土,而在德國離慕尼克約一個小時車程的奧格斯堡(Augsburg),它由當地經銷商Frey家族所有,這家經銷商從1978年起就開始在歐洲經銷馬自達產品,長
2017-12-05 0 -
性格剛烈的蘭博基尼Urus,讓MLB平臺有了不同味道?
“社會蘭博哥,人狠話不多”。文|mon-mon終於,年輕壕和車迷們苦苦等待的蘭博基尼Urus在昨晚正式發佈了,這是一輛極具雄性魅力、只要313萬元、極速超過300km/h、百公里加速只需3.6秒的SUV。如果從2012年北京車展上對Uru
2017-12-05 0 -
吹響年輕化進攻號角,阿特茲能否引領B級車新趨勢?
經濟實力日漸增長後,年輕群體開始成為中國新車市場消費的主要力量,以80-90後這一年齡段為劃分,他們的汽車消費需求和車型喜好在各主機廠做產品定義時必須是關注重點。而細心的朋友也發現,各大自主、合資品牌都在不遺餘力地宣傳自己的年輕化戰略,並
2017-12-06 0 -
在德國馬自達博物館,看盡最有「馬自達精神」的20款車(下)
Zoom-Zoom!文|佘牟說出來也許你不信,世界上最棒的馬自達汽車博物館並不在日本本土,而在德國離慕尼克約一個小時車程的奧格斯堡(Augsburg),它由當地經銷商Frey家族所有,這家經銷商從1978年起就開始在歐洲經銷馬自達產品,長
2017-12-06 0 -
2017年就要結束了,買哪款車最不會後悔?
又到各行業年終衝量時,汽車行業也不例外,黃金十二月各位摩拳擦掌是不是已經準備好對心儀已久的車型下手了。文|GrandTouer譚年底大家都忙著為跨年和春節置辦年貨,對很多人來說過年之前提一台新車回家就是置辦最大年貨。又到各行業年終衝量時,
2017-12-06 0 -
不但國產還要遠銷海外?2018款捷豹E
無論E-Pace是“幼獅”還是“雄獅”,至少在2018年的汽車市場中捷豹的利爪已經伸向了跨界車這一市場。文|關山月對於Jaguar來說E並不代表新能源,這是因為2018款E-Pace作為緊湊型跨界車是一台不折不扣的汽油發動機。顯然在E-P
2017-11-23 0 -
黑五來襲!《消費者報告》選出最值得剁手的10款車
文|Ozzy現代領動(Elantra)款型:2018款SE 2.0L版指導價:18,835美元優惠力度:-3573美元作為緊湊級車,領動的內部空間寬敞,駕駛感受舒適,燃油經濟性出色,內飾部分也不存在太多的上手難度,是標準的家用好車。而它的
2017-11-23 0 -
詳解新凱美瑞:革新夠徹底,壯志不言愁
這樣的變革能否延續曾經的輝煌。是更加出彩,還是不被認可?文|Charly jiang關於凱美瑞這輛車,筆者之前曾經做過一篇六代凱美瑞的老車新試文章。那裡提到過:凱美瑞作為世界級車企巨鱷豐田集團旗下的明星產品,其產品特性一定是不出錯優先于創
2017-11-23 0 -
國產版本褒貶不一,日本本土的第八代凱美瑞有沒有不一樣?
凱美瑞在變化,變得更激進的外觀和技術,也變得稍稍喪失了過去“體面的家用車”的一些特徵。文|Tomcontra這次的短評其實很有意思——此時此刻我其實是坐在日本的ひかり(光)號新幹線上寫文章:沒錯,趁著去日本休假的機會,我跑到了豐田在東京最
2017-11-25 2 -
“駕值”與“價值”如何選?這款SUV專治選擇困難症
“當你糾結於買或不買,那就買;當你糾結於買哪個,買新的”常說“貨比三家”,何況是買車?無論新手還是老司機,購置車輛都是一個頗為糾結的過程。對於普通老百姓來說,一是品牌和產品要信得過,滿足各種要求,還得品質過硬。二是價格要在預算範圍內,能省
2017-11-25 0 -
當新凱美瑞淪為大寫的尷尬,怎樣才能拯救她?
新一代凱美瑞如此有恃無恐也並不是不能理解,雖然面對邁騰君威蒙迪歐等歐美品牌確實沒什麼性價比,但面對同為日系的對手們確實底氣十足。文|阪道桑新一代凱美瑞在11月16日上市之後,尚未入華的十代雅閣恐怕已經笑掉了大牙。關注新凱美瑞的觀眾顯然知道
2017-11-22 0 -
凱美瑞的黑色喜劇:當偉光正穿上運動裝
這次全新凱美瑞帶來的衝擊感,俘獲少男少女的心,也為未可知。如果凱美瑞老少通吃,那才是真的可怕!文|李金輝凱美瑞宣佈上市價格的時候,我正在北京喜劇院看黑色喜劇——《福爾摩斯之死》。其實在前幾日,網上已經流出新凱美瑞的預測起售價,19.6萬,
2017-11-22 0 -
透過EXEED系列的發佈,奇瑞如何領悟其3.0時代?
奇瑞EXEED車型系列將自己的目標人群描述為思想開放的、有主張的、喜歡表達的、充滿自信的群體。文|袁夢泉今年廣州車展上,自主品牌很多車型的產品設計和呈現氣質都均表現出向上沖高的意願,而奇瑞汽車選擇了將今年在法蘭克福車展發佈的EXEED高端
2017-11-21 0 -
廣州車展立過flag的熱門車型,不是每款車都有好結局
琶洲依舊在,車展已無味。文|劉曉本文首發於知乎,買車問問已獲作者授權發佈,對原文略作修改。說實在話,本次廣州車展真的很無趣,展臺基本走完,感覺上沒有太多有意思的新車,一時間也想不到有什麼可以說的。可能在這個行業久了,新車的魅力早就沒有前幾
2017-11-21 0 -
北美今年最暢銷的10款車:前三名均為皮卡,日系壟斷轎車與SUV
美國車市的銷量冠軍歷來沒有懸念,如今這個位置仍然由福特F系列皮卡牢牢把持。文|Ozzy美國汽車市場作為世界上最成熟的市場之一,其消費特性對於中國車市來說有不少值得參考的地方,外媒日前梳理出了今年前十個月北美最暢銷的10款車型,從產品分佈上
2017-11-21 0 -
7款歐洲熱門旅行車盤點:顏值與性能兼具,哪些有望引入國內?
當出行場景越來越多之後,SUV車型這幾年興旺發達顯得順理成章,但真要講到關於車輛實用的全面性和設計上的耐看性,回過頭來看你會發現旅行車在這些層面並不弱於SUV。文|Ozzy大概除了歐洲市場外,旅行車在很多地區都是小眾品類,而人們仿佛坦然接
2017-11-21 0 -
思來想去,廣州車展或許只有這四款車能在來年留下足跡
看完廣州車展玲琅滿目的新車,唯獨這4款值得等待?文|劉朋作為中國三大車展之一的廣州車展,一直都是各家車企“承上啟下”發佈新車、概念車的關鍵SHOW場,所以每每這個時候我們都可以看到玲琅滿目的新車搶著扮主角,而且套路一個比一個深——自主品牌
2017-11-16 0 -
25萬元內城市SUV導購:公路巡航or野地撒歡?動力都是唯一標準
不論的在公路上巡航,還是在野地裡撒歡,擁有強勁的動力都是最為重要的。文|lynn雖然大家都明白魚和熊掌不能兼得的道理,但現實總是殘酷的,對於一個“都市硬漢”來說,既要具備能上山下海的實力,還要擁有勤儉持家的傳統。今天為大家對比的三款車都算
2017-11-16 0 -
廣州車展前瞻:熱度雖高卻風險不小的4款車
在多元化的消費環境中,很多反復使用過的保守套路,都不再管用了。文|佘牟2017車市最後一場大規模的汽車盛宴——廣州車展近在眼前,車企們到了一年收官總結、蓄力來年的階段,消費者們則揣著預算觀察車展上有沒有新車值得等待和入手。既然買賣雙方都翹
2017-11-16 0 -
混動、插電式混動、純電動……新能源眾生相,誰最適合你?
選擇插電式混動和純電動車的話,充電設備的重要性凸顯無疑。文|佘牟混合動力:保守派的優選大多數人對混合動力汽車(Hybrid)是最為熟悉的,眾多車型中,豐田普銳斯可以說是最具代表性的一款產品,儘管豐田的混動技術已不再一家獨大,像通用、本田等
2017-11-14 0