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廣汽本田:逐夢者,毅然行
用夢想裝飾歲月,而不要讓夢想在歲月裡苟且。1906年,本田宗一郎在日本濱松出生,在看到路過的福特T型車時,小學二年級的他就抱著“總有一天,我也要造一輛汽車”的夢想,從日本靜岡縣磐田郡來到東京,從學徒做起。20餘年後,本田技研株式會社宣告誕
2018-02-01 0 -
去年海馬虧了10個億
繼昨日股價大跌之後,今天海馬汽車的股價再次下探,收于4.21元成為近兩年海馬股價的最低點。之所以海馬汽車的股價一再下探,是因為市場表現乏力致使其出現了虧損的情況。據近日,海馬汽車公佈的業績預告顯示,2017年海馬汽車預計虧損9.4億元~1
2018-02-01 2 -
什麼?大眾和豐田都輸給它!
當五菱宏光、哈弗H6和大眾朗逸爭奪“國內第一暢銷車型”名譽時,當國內三巨頭為了“全國第一車企”頭銜激烈廝殺時,當上汽集團盤踞“全國第一集團”寶座而自得時,“全球第一”的巔峰之戰卻迎來了新局面。大眾汽車集團仍宣稱自己成功蟬聯,但新貴雷諾-日
2018-02-01 0 -
從一張地圖,看戴姆勒100億歐元新能源計畫
目前德國三大汽車集團戴姆勒、寶馬以及大眾在未來新能源戰略上都已經有了明確的規劃。據外媒報導,戴姆勒集團近日宣佈將投資100億歐元用於新能源汽車研發,為旗下梅賽德斯-賓士品牌提供從技術到供應鏈的支援,目標將在2022年前發佈超過50款新能源
2018-02-01 0 -
日系興旺法系亡,傳祺、領克們到底該如何挺進美國?
底特律車展期間,暴風雪席捲了整個美國北部。人跡罕至的大道上,銀裝素裹,莊嚴美麗,一腳踩下去方知下面深不可測,恰似中國汽車品牌的進軍美國之路,美麗誘人又危機四伏。作為曾經全球第一大汽車市場和世界最成熟的汽車市場之一,美國以其包容、開放、深邃
2018-02-02 0 -
中國車企2017年業績盤點:單車利潤最高僅為豐田一半
“2月1日,截止收盤,滬深兩市所有交易個股漲跌比為295:2954;兩市跌停243家,個股暴跌。”股市汽車板塊在這個月份成為“重災區”,除了上汽集團、長城汽車和宇通,汽車股票幾乎全線飄綠,廣汽集團A股暴跌10%;海馬汽車暴跌9.9%;金杯
2018-02-02 0 -
是反擊的開始,更是收復的宣言
2017年,在中級車累計7,536,428輛、6.3%同比降幅中(一句話點評統計,下同),合資、自主中級車均進入強弱分明下,又開始展現新的不同。這一年7月註定是要被銘記的一個時間點,這個月,吉利帝豪以16,472輛的終端資料首次超越桑塔納
2018-02-06 0 -
寒流襲擊美國1月車市 日系成最大贏家
2018年開年首月,極端寒流侵襲美國大片土地,許多城市氣溫驟降,跌至歷史最低點。車市也是如此。即使是高折扣力度、強勁的皮卡需求,也無法推動汽車展廳人流的增加。所謂的增幅,掩蓋著的是車市的低迷。1.2%增幅表像背後1月份,美國輕型車銷量同比
2018-02-06 0 -
這只蛙蛙寄來成績單 一不小心成就了全球第一
當數百萬蛙爸蛙媽們都在曬自家兒子,為他歡喜為他憂時,這只蛙蛙成績單一出 ,這家頗為“佛系”的汽車聯盟——雷諾-日產-三菱聯盟一不小心就實現了2017年全球排名最驚豔的跨越,超越大眾、豐田成為全球輕型車銷量第一。在這只彈跳能力地表最強的“蛙
2018-02-06 0 -
傳祺,走進美國卻是圓了中國夢
1963年8月28日,美國黑人民權運動領袖馬丁路德金在著名的向華盛頓進軍的25萬人群眾集會上發表了《我有一個夢想》這樣一場慷慨激昂的文字,其傳達出的非凡緊迫感與使命感令全世界至今為之動容。半個多世紀後的2018年1月16日,在全球五大車展
2018-02-06 4 -
賭上自己,哈弗H6要帶領自主品牌再次突破
在百度中搜索哈弗H6會出現什麼?“讓哈弗H6顏面無光,XX到店實拍”;“滿大街的哈弗H6看厭了?不妨看看這幾款SUV”;“哈弗H6地位不保,XX比H6漂亮10倍,僅售9萬起。”;“預算10萬元左右,這幾款SUV讓你放棄哈弗H6”。樹大招風
2018-02-06 0 -
富豪的拐點
“有點忐忑,但充滿信心,因為最好的還沒來!”在1月29日第13屆富豪環球帆船賽香港站上,富豪汽車集團高級副總裁、亞太區總裁兼CEO袁小林面對媒體,如此表示到。2018年,無論是從量上還是從質上,都是富豪非常值得期待和決定性的一年,因為開啟
2018-02-06 0 -
每4分鐘賣出一輛,遠景SUV的“黑馬”鍛造秘訣
長期接觸汽車行業後,經常會有親戚朋友問有什麼可推薦的車型。但這個問題的確太大,目前市場上在售的車型多達600餘款,海選的話簡直就是大海撈針。倘若給幾個限制條件,比如是選轎車、SUV還是MPV,價格區間,品牌或系別喜好,這樣一來縮小了選擇面
2018-02-06 1 -
一句話點評12月及全年自主品牌
市場綜述:看著差不多有35個自主品牌年銷量在10萬輛以下,我深切地期盼著自主品牌的洗牌之日早些到來。如今的中國市場早已不需要那麼多濫竽充數、以價取量的“偽劣”汽車品牌了。當然我更期待著,例如長安、吉利和傳祺們能夠早日沖出亞洲,走向世界,真
2018-01-30 0 -
明日向何方,風卷紅旗如畫|一汽興!東北興?
2015年9月3日,首都北京,紀念中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年閱兵式如期舉行。一輛紅旗檢閱車從天安門城樓中款款而出,在紅毯的指引下,駛過金水橋,駛向長安街。車身修長挺拔,挺出了泱泱大國的威儀,挺起了中華民族的風骨,舉世矚
2018-01-30 0 -
“性侵門”真相有多遠?有位跨國CEO突然辭職
剛剛,知情人向《一句話點評》記者透露,保時捷中國CEO方智勇的事情基本進展良好,只通過私信,沒有聊太多。”據瞭解,保時捷中國的總部正是在“性侵門”事發地上海,受案回執單上,受理位址顯示為“浦東分局濰坊派出所”。巧合的是,保時捷中國總部據此
2018-01-30 0 -
一汽奔騰醒了,再見“呼蘭河城”!|一汽興!東北興?
憶往昔歲月崢嶸,歎今朝壯志難酬。業內人士在談及一汽時,語氣中情感複雜,哀其不幸者有之,怒其不爭者屢屢拍案。如今,改革來襲,力度之大,詮釋的皆是破釜沉舟之勢。沉淪的一汽自主此次能否復蘇影響力,恐怕這可能是最後一次機會。掰著指頭盤點,東北的自
2018-01-30 0 -
猴子測試尾氣,大眾主演的一場毀三觀大片
大眾再引爭議!據外媒報導,大眾汽車竟然利用猴子當“小白鼠”評估尾氣的影響。而且,戴姆勒、寶馬、博世聯合參與這項試驗。《紐約時報》日前報導,2014年,在美國,10只猴子出現在大眾實驗室內,用來測試甲殼蟲的尾氣。對此,大眾發表聲明:“我們為
2018-01-30 0 -
一句話點評12月及全年合資品牌
市場概述:在相當長的時間內,南北大眾和上汽通用佔據了國內乘用車企業的前三強。而2017年,這三家企業無一例外的都進入到了200萬+俱樂部。進入到2018年,雖然上汽大眾全年增幅不及上汽通用和一汽-大眾,但上汽大眾的實力以及2018年即將深
2018-01-29 0 -
這家25小時體驗中心告訴你,為什麼“混在一起沒出路!”
“不管怎麼爭,電動車必須打造專屬平臺,混在一起沒有出路。”2018年新年伊始,廣汽新能源總經理古惠南在電動車百人會上如是表示。從2017年推出首款純電動平臺打造的純電動車GE3,建設廣汽智慧網聯新能源產業園,到正式註冊成立,再到近期密集地
2018-01-29 0