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哈弗H6為什麼能當帶頭大哥?每4分鐘賣5台看呆景逸X5
由於市場需求旺盛,自主緊湊型SUV呈現出百家爭鳴的大好局面。像“帶頭大哥”哈弗H6越戰越勇,大展神威,11月份竟然拿下54097台的銷量,每4分鐘就賣5台,驚呆的不只是長城車粉。另外一款與哈弗H6定位相近的產品景逸X5在經歷換代之後,表現
2017-12-19 0 -
這合資汽車加速比速騰快0.4秒,空間越級,降三萬思域惹不起
雖說英朗銷量出色、名氣更大,但其產品定位卻是在別克另一款緊湊型車威朗之下。最近幾個月,威朗的市場表現直線上升,在11月份更是以21754台的銷量將思域遠遠甩在身後,成功挺進十強,並且,與另一勁敵大眾的主力緊湊型產品速騰的差距也越來越小,成
2017-12-24 0 -
國產軒逸剛上市就賣瘋,逸動沒能攔住,艾5恐也要被逆襲
11月初,東風啟辰方面推出了一款定位與軒逸非常相似的緊湊型車,名字叫做啟辰D60,雖然啟辰曾經是合資產品,但如今已經是徹頭徹尾的自主產品,所以,其競爭對手也是像艾瑞澤5、帝豪這樣的自主系列。而啟辰D60上市頭一個月的表現也讓人眼前一亮,砍
2017-12-24 0 -
合資B級SUV十一月十強:昂科威破兩萬登頂、冠道力壓漢蘭達奪亞軍
2017年11月合資中級SUV市場,新老力量為了劃分勢力範圍繼續展開激烈的角逐。排名起伏變化不可避免,其中,不乏令車迷興奮的看點。下面就為喜愛SUV的車迷朋友們帶來11月份合資中型SUV非豪華品牌十強的排名情況,僅供參考。一、昂科威昂科威
2017-12-20 0 -
這中級SUV全系搭載渦輪增壓+ESP+8英寸彩屏,7.29萬起叫板風光580
為了能與實力雄厚的合資中級SUV搶市場,大部分自主車企都選擇了走親民的產品路線。比如,今看6月上市的比速T5就是基於這一理念打造的一款自主中級SUV,由於性價比較高,因此,在市場上雖然還沒能超過這一級別的冠軍車東風風光580,但作為一款年
2017-12-20 0 -
WEY VV5破萬捷足先登,將競爭的壓力留給領克01
近年來,由於自主兩大車企長城和吉利的產品在市場上取得了優異的成績,這為打造豪華品牌奠定了深厚的基礎。兩大車企分別於今年的8月份和10月份推出了各自旗下的首款定位高端的緊湊型SUV產品WEY VV5和領克01。目前,WEY VV5捷足先登,
2017-12-20 0 -
性價比不輸軒逸,動力秒殺福睿斯,這汽車月銷1.8萬差點進前十
近幾個月,來自韓系的緊湊型家轎起亞K3在市場上表現出了較強的衝擊力,銷量逐月攀升,,11月份甚至達到18211台,將排名提升至第十三位,緊隨同門兄弟領動之後。如果延續狀態,那麼,進前十大有希望,同時,與排在第六位的頭號競爭對手福睿斯的差距
2017-12-22 0 -
豪華緊湊型SUV冠軍易主,寶馬X1降4萬逼奧迪Q3退位
豪華緊湊型SUV處於寶馬X1和奧迪Q3雙雄爭霸,賓士GLA緊追的局面。在11月份,寶馬X1以8759台的銷量從奧迪Q3手中搶走了豪華緊湊型合資SUV冠軍,奧迪Q3在11月份售出7814台,只能屈居亞軍。而寶馬X1本月稱霸之後,與年度總冠軍
2017-12-23 1 -
這SUV年輕人看了都邁不動步,配置比本田CR
在前衛的思潮衝擊下,為一汽馬自達開發的馬自達CX-4提升了生存發展的土壤,由於設計年輕化,受到了越來越多追求時尚的消費者的青睞。2017年,這款車系共售出7228台,排名非豪華合資緊湊型SUV的第10位,雖然與排在榜首的本田CR-V有一定
2017-12-23 0 -
11月合資緊湊型車十強,朗逸知恥而後勇、卡羅拉進前五、威朗爆冷
雖然金九銀十已過,但合資緊湊型車在11月份的競爭並未因此而有所收斂,反而更加激烈,並且,是起伏變化最大的一個細分市場,既有快速上升的,也有急劇下滑的,氣氛緊張扣人心弦。下面為大家帶來的是2017年11月份的合資緊湊型轎車十強的排名情況,僅
2017-12-23 0 -
這三款合資豪華車都是12月新版,本田新車27.98萬起對標皇冠、A4L
雖然到了年終歲尾,但並未阻止車企推陳出新的腳步。2017年12月份,共有包括皇冠在內的三款合資豪華新車或改款車系上市,在活躍高端商務轎車市場的同時,也給消費者帶來了更多的選擇空間。一、皇冠皇冠改款新車上市於2017年12月15日,官方指導
2017-12-21 0 -
新普拉多跌破兩千台遭途昂橫掃,這鍋大眾能背嗎?
11月份,合資中大型SUV市場讓車迷感到意外的不是途昂拿下11238台的優秀戰績,而是普拉多新車僅售出1843台差強人意的表現,可以說是被途昂橫掃。那麼,曾經月銷5000台以上代表硬派越野希望的普拉多為什麼在推出新款之後下滑如此之大的呢?
2017-12-22 0 -
賓士GLC慌了!這SUV新車最低36.99萬,雙增壓5.3秒破百油耗2.3升
眾所周知,奧迪Q5和賓士GLC是豪華中級SUV的標杆,銷量始終處於前列,很多實力雄厚的車企都在不遺餘力的追趕,像富豪就是其中之一。近日,富豪推出了全新一代的富豪XC60,對尺寸、外觀、底盤及動力系統進行了升級,並增加了配置,將以全新的姿態
2017-12-21 0 -
這轎跑顏值不輸思域,軸距2.7米油耗5.7升,售10萬死磕朗逸
當科沃茲在前面衝鋒陷陣的時候,車迷們可能對於雪佛蘭在緊湊型車市場上的最大功臣科魯茲有些淡忘了,因為,曾經與朗逸、卡羅拉稱兄道弟的科魯茲,今年的銷量下滑較大,不復當年之勇。不過,近一段時期,科魯茲在市場上有所回暖,在11月份甚至突破萬台,累
2017-12-21 0 -
二胎或三胎速度圍觀!這MPV新車月銷萬台售7.99萬,觸寶駿730底線
比亞迪是自主車企中的重要一員,其產品覆蓋了多個領域,不過,一直以來,比亞迪在MPV市場上並未能打造出一款像樣的產品。直到今年9月份推出了宋MAX之後,才大為改觀。因為這款車系在10月份和11月份取得了佳績,尤其是11月份售出9752台排名
2017-12-10 0 -
這款日系中級SUV起步11萬,如果把尾部抬高,絕對碾壓眾泰
很多車迷可能已經知道了這個消息,在2017年的第二批C-NCAP碰撞試驗中,有著日產基因的啟辰T90獲得了這一批的最高分,是當之無愧的“碰撞狀元”。不過,這款車在市場上的表現卻不如以模仿大眾走紅的“皮尺狀元”眾泰T600。在10月份,眾泰
2017-12-10 0 -
2017年11月合資中級車十強,邁銳寶超雅閣奪亞軍、天籟帕薩特反彈
隨著車企公佈11月的銷量,合資中級車(不含豪華品牌)十強也隨之誕生。雖然,這個月與10月份的變化不大,但還是有不少值得回味的地方,下面為大家盤點2017年11月份合資中級車前十的具體排名情況。一、邁騰大眾邁騰在2017年11月穩中有升,環
2017-12-13 0 -
車長4.67米自主緊湊型SUV,博越見了都頭疼,售7.98萬叫板哈弗H6
在選擇一款SUV的時候,人們習慣上會去關注那些人氣旺、銷量高的產品,比如哈弗H6、博越、榮威RX5、傳祺GS4等,其實,市場上也存在一些後起之秀,具備了向上游車系挑戰的實力。比如漢騰推出的緊湊型SUV漢騰X7,全系採用T動力系統,超長的軸
2017-12-13 0 -
看思域還能撐多久?這小鋼炮11月上市,性能提升起步10萬力拼速騰
兩廂車在國內一直被認為是小眾產品,只有大眾的高爾夫賣出了主流產品的成績,令車迷歎為觀止。11月份,“小鋼炮”推出2018款車系,升級了懸架系統,繼續向主流產品發起挑戰。新版高爾夫首先要打敗的對手鎖定為思域,因為兩款車實力接近,今年市場上思
2017-12-11 0 -
操控性不輸CX
馬自達旗下的產品向來以操控性見長,能夠給用戶帶來無限的運動樂趣,不過,在市場上的表現卻始終難與豐田、本田以及日產的產品相抗衡。比如定位緊湊型SUV的馬自達CX-5,儘管性能較為出色,然而,銷量只能達到中游水準,不要說奇駿、和本田CR-V這
2017-12-11 0