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別再罵賓士不厚道了,GLA最高降5萬要和寶馬X1、奧迪Q3決一雌雄
長期以來,豪華緊湊型SUV的市場競爭一直是在寶馬X1、奧迪Q3和賓士GLA三車之間展開。在2017年裡,寶馬X1的銷量最好,排在三車之首,奧迪Q3緊隨其後,而不缺名氣品質不差的賓士GLA競成了副班長,自然無法接受。因此,賓士GLA也強勢出
2018-01-09 0 -
飛度改款增運動套件加長31毫米,預計最低7.38萬上限或下調一萬
由於在與POLO、賽歐、悅納等主要對手的競爭中漸處下風,為了提升競爭力,2018年1月11日,日系小型熱門兩廂車將迎來全新的改款車系。新車放棄了一款高配車型,並對配置進行了增減調整,以適應低端市場需求。外觀方面,新飛度的大燈仍然是前短邊後
2018-01-10 0 -
車身4.7米合資A級車,標配五氣囊+ESP,比思域好賣還要卡羅拉嗎?
許多車企為了擴大影響力,在同一細分市場往往有兩台或以上的車系共同征戰,別克也不例外。比如,在緊湊型市場,別克就有英朗和威朗兩款產品,其中,威朗在產品實力上更勝一籌,足以和速騰、思域、卡羅拉等一流產品一爭高下,威朗的銷量雖然不如卡羅拉,但略
2018-01-10 2 -
為啥翼虎降三萬被歐藍德逆襲?大空間+性價比日系三劍客不敢小視
由於銷量持續穩定,因此,由三菱打造的歐藍德再也不是以黑馬形象出現在車迷面前了,而是發展成了一款真正的熱門緊湊型合資SUV。2017年11月份,歐藍德繼續良好的表現,共售出9284台,緊隨豐田RAV4闖進七強,並反超了福特的主力產品翼虎。那
2018-01-10 0 -
中大型SUV強強對決!2018款新寶馬X5和奧迪Q7誰是霸王?
除了在合資市場上寶馬和奧迪互不相讓之外,在進口領域兩大車企的明爭暗鬥同樣精彩激烈。近日,代表中大型SUV標杆的寶馬X5推出其2018款改款系列,共保留五款車型,欲打敗最大競爭對手之一的奧迪Q7。對比車系2018款寶馬X5新車指導價:75.
2018-01-11 0 -
國產JEEP將上市售5.99萬,後驅大七座死磕五菱宏光
為豐富細分市場,長安汽車預計將於2018年1月27日投放一款全新的緊湊型SUV,名字為歐尚X70A,根據產品資訊可判斷出這款新車具有跨界屬性,既可在SUV市場上與風光580等到車系競爭,也可到MPV市場上與五菱巨集光等產品PK,很有可能成
2018-01-11 1 -
買合資力不從心?這四款SUV都5萬多起步家用足夠,月薪五千沒壓力
如果月薪不超過5000元,那麼想養一台10萬以上的車確實有些力不從心。好在市場上提供了一些更加低端的產品,以滿足預算不足的個人或家庭的需求。就如下面這四款自主小型SUV起步都控制在5萬多,家用足夠,即便是月薪5千內也能買得起、養得起。一、
2018-01-11 0 -
空間直追思域、動力不輸寶來,這合資汽車賣9.98萬進前十指日可待
在經歷了低潮期之後,韓系車已全面復蘇並走上正軌。像北京現代的緊湊型車系領動去年11月份突破兩萬,達到20332台,只比排名第十一的同級熱門產品寶來少賣1019台,排在第十二位,已經看到了進前十的希望。那麼,除了行銷工作給力之外,領動在產品
2018-01-12 0 -
沒當上王中王,本田CR
雖然車迷們都抱怨一直沒有降價優惠,但並未影響到本田CR-V銷量上升,去年全年累計在18萬左右,是合資緊湊型SUV的冠軍。不過,與中級SUV王者昂科威相比,本田CR-V去年宏觀銷量有所遜色,2017年全年昂科威累計銷量在23萬左右,戰果豐碩
2018-01-12 0 -
銳界最高官降三萬又增新款,漢蘭達的日子恐怕不好過了
近日,為了刺激市場,福特官方宣佈對旗下的中級SUV銳界部分車型採取官降措施,降價幅度2-3萬元,新價格體系的入門車售價為22.98萬,比頭號對手漢蘭達還要低,頂配42.98萬,略高於漢蘭達,而未官降的車型也有1-2萬左右的優惠。另外,銳界
2018-01-03 0 -
不甘心當備胎,這日系SUV改款上市配置小勝奇駿,預計起步17.98萬
在國內市場,東風日產打造的奇駿是一款暢銷的緊湊型SUV,2017年前11月份累計售出163751台,力壓另一款熱門產品本田CR-V高居榜首。不過,與奇駿同根同源就像雙胞胎的雷諾科雷傲自從市以來表現中規中矩,沒能進入熱門車行列。為了改變現狀
2018-01-03 0 -
不能忍受被新寶馬5系壓著打!賓士E級推新車42.28萬起反轉有戲
從9月份開始,新寶馬5系已經連續三個月戰勝賓士E級,說明換代後的車系已經確立起了不低於老款的號召力。被老對手壓制,賓士E級當然不能坐視,2018年1月3日,這款豪華中大型轎車上市了改款系列,車系佈局是“標三長十”,即標軸三款,長軸十款,這
2018-01-04 0 -
中大型硬派越野瑜亮之爭,哈弗H9為何惜敗大通D90?
自主中大型硬派越野車市場上,除了哈弗H9之外,比較受歡迎的當屬上市於2017年8月的上汽大通D90,2017年11月,這款車系銷量比哈弗H9多出了100台,晉升為自主首席硬派SUV,要知道哈弗H9入市時間更早,在市場上已經打下了一定的基礎
2018-01-04 0 -
這小型SUV功率143馬力,改款標配天窗+彩屏+ESP,終端比XR
眾所周知,別克在很多細分市場的產品表現出色,比如緊湊型車英朗,中級SUV昂科威,MPV別克GL8等等。然而,在小型SUV市場上別克的昂柯拉並未完全爆發,始終不溫不火,2017年11月累計售出3301台,不到奪得月銷量冠軍本田XR-V的13
2018-01-02 0 -
新凱美瑞也降兩萬,天籟還有活路嗎?
2017年11月份換代的凱美瑞在當月並未給車迷帶來驚喜,這可以理解為新車剛上市想入手的客戶都在持觀望態度,相信隨著時間的推移,凱美瑞一定會不負眾望。當然,想要達到邁騰、雅閣的水準短期內不現實,因此,豐田這款中級車將天籟列為追趕的短期目標比
2018-01-02 0 -
還為買奇駿和本田CR
有實力與日產PK的企業,除了雙田之外,就得算馬自達了。不過,馬自達的產品雖然在市場上口碑不比日產差,但是銷量確始終不能進入一流行列。比如,馬自達旗下的緊湊型SUV馬自達CX-5絕對是一款值得任何對手尊重的產品,但在市場上的表現只能說中規中
2017-12-27 0 -
有寶馬助陣,這自主SUV動力敢叫板榮威RX5,售10.78萬能爆款嗎?
2017年的最後一個月,上市的新車的節奏較旺季有所放緩,當然,值得重視的車系還是有的,比如,由東風打造的緊湊型SUV風神AX7就是其中之一。新改款車系上市於12月21日,主要變化是升級了動力系統,另外,還對外觀進行了適當的調整,產品整體實
2017-12-28 0 -
銷量過萬超越漢蘭達、銳界,途昂或為大眾開創SUV新王朝
在大眾沒有進軍七座市場之前,漢蘭達一直和銳界爭奪霸主之位。然而,當途昂這個七座巨無霸上市後,表現越來越好,11月份甚至達到11238台,雖然漢蘭達寶刀不老砍下9278台的銷量,但與途昂相比,就顯得有所遜色了。那麼,曾經並不被看好的大眾途昂
2017-12-28 0 -
2017九款省油日系車,思域第一、軒逸第三,第二猜出的都是老司機
由於國內油價上漲的壓力,許多家庭在選車的時候,越來越重視油耗資料。一般來講,日系車節油性得到了廣泛認可,這與其成熟的發動機製造技術密不可分。然而,日系車再省油也有高低之分,比如,在緊湊型車這一細分領域節油性況如何呢?一、思域思域搭載的1.
2017-12-28 0 -
自主緊湊型SUV又增三款親民大空間,寶駿新車預計入門不到7萬
儘管自主緊湊型SUV數量已有60餘款,但由於這一市場擁有龐大的受眾,因此,很多車企仍願意冒險一試,像寶駿預計於2018年第一季推出一款全新的緊湊型SUV,將與2017年12月發佈的中華V6新車和風神AX7改款共同征戰2018年緊湊型SUV
2017-12-29 0