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邁銳寶能拿亞軍邁騰都服,為啥大眾這款中級車降三萬還沒爆款?
近一段時間,來自雪佛蘭的邁銳寶發揮極為出色,連續拿下合資中級車銷量亞軍。比如,在去年的12月份,這款車系月累計售出17328台,排名第二,就連常勝將軍邁騰都刮目相看。不過,同樣隸屬於大眾的斯柯達速派與邁銳寶相比,就顯得有所遜色,12月份賣
2018-02-01 0 -
入手這款合資兩廂車不吃虧,綜合油耗5.2升比飛度省油最低6.98萬
在當前小型兩廂車市場上,銷量最好的當屬大眾POLO和本田飛度,都是可以月銷萬台的產品。其實,由一汽豐田打造的威馳FS也是值得入手的兩廂產品,只是因為上市時間較晚(上市於2017年3月),市場基礎沒有大眾和本田的兩廂小型車厚實,所以才徘徊于
2018-02-01 0 -
這款原裝進口豪華中級SUV破百5.6秒,去庫存降幅超5萬叫板賓士GLC
在國內豪華轎車市場,BBA的地位舉足輕重,許多細分市場都能見到德系三巨頭的產品。不過,在合資中級SUV這個重要的領域,一直由賓士GLC和奧迪Q5兩家領軍,月均銷量萬台左右,寶馬競爭的產品完全依靠原裝進口的寶馬X3。當然,寶馬肯定不會對這塊
2018-02-02 0 -
比亞迪宋MAX勁敵勇奪第五,搭1.8L+1.5T動力買合資的都連呼後悔
自主中級SUV市場上,目前除了風光580之外,還有一款低端定位的產品名為斯威X7正在崛起。這款車系在2017年全年售出了54260台,排在自主中級車年度排行榜第五位,僅次於眾泰T600。除了同級之中的幾個對手之外,斯威X7還可跨界競爭近期
2018-02-02 0 -
這合資黑馬定位比軒逸年輕,軸距2.7米峰值功率128馬力售9.68萬
近幾個月,韓系車呈現了全面上升趨勢,像名圖、途勝、領動等都有不錯的戰績。除此之外,起亞的起亞K3同樣表現不凡,2017年12月售出18856台,排名合資緊湊型車排行榜第十一位,差點就殺入十強。起亞K3售9.68-15.08萬,在熱門車系之
2018-02-02 0 -
這合資改款SUV增全景天窗+電動座椅,配置秒殺本田CR
在競爭激烈的市場上能夠力壓本田CR-V奪得2017年12月份合資緊湊型SUV亞軍,足以證明由北京現代聯手打造的途勝擁有不俗的實力。為了鞏固戰果,途勝於近日新增一款2018款改款車型,售價為17.99萬,與老款同價位兩驅智慧型相比增加了全景
2018-02-06 0 -
長安CS75勁敵將上市,標配ESP搭1.5T+1.8L不到8萬哈弗H6暗自著急
由於寶駿510上市之後取得了豐碩的成果,獨霸小型SUV市場。因此,車企投放新車的動力大增。據悉,通用五菱將於3月份推出一款外觀酷似寶駿510的緊湊型SUV寶駿530,準備繼續衝擊由哈弗H6創造的王朝,以完成兄弟寶駿560沒能完成的使命。除
2018-02-06 0 -
這四款SUV是2017年爆款新車,長安CS55一枝獨秀、另三款難分伯仲
近年來,由於緊湊型SUV市場日益火爆,因此,新產品的投放頻率也非常高,而且,很多車系成功的站穩了腳跟,有的成為市場的主力。比如,在剛剛過去的2017年就有四款自主緊湊型SUV新車嶄露頭角,銷量增長迅猛,給車迷留下了深刻的印象。一、長安CS
2018-02-03 1 -
平民版豪華SUV月銷1.4萬,10.68萬就開走長城WEY VV7見了都慌
雖然自主中大型SUV市場上,哈弗H9和長安CS95等產品擁有較高的知名度,但銷量卻始終達不到預期。然而,令人意想不到的是,眾泰推出的中大型SUV眾泰T700竟然突破了所有障礙,銷量持續高漲,在去年12月份更是以14411萬台奪得該級別自主
2018-02-03 0 -
蔚領增新款價格下調至11.69萬起,重奪旅行車之王反轉閱朗有戲
在閱朗未上市之前,一汽大眾推出的蔚領一直是緊湊型中銷量最好的旅行車,然而,閱朗上市後,很快就展示了強勁的衝擊力,2017年12月份銷量達到6750台,遠遠超過了蔚領的3677台。為了重新奪回第一旅行車位置,蔚領新增了兩款低配自吸式車型(一
2018-02-03 0 -
逸動若重整旗鼓全面推廣T動力,艾瑞澤5還敢欺負他嗎?
在2017年之前,自主緊湊型車市場上除了吉利帝豪,就屬由長安打造的逸動最為紅火了,兩款車系之間你來我往的競爭經常成為車迷熱議的話題。然而,進入2017年,逸動下滑較為明顯,不但無法與帝豪形成爭霸格局,而且,就連艾瑞澤5都能隨隨便便的欺負逸
2018-02-04 0 -
日產大沙發挺進前四,本田老雅閣壓力山大
當凱美瑞正經歷換代過渡的時期,日系中級車頭名之爭將會在天籟和雅閣之間展開。雖然在宏觀上雅閣處於領先地位,但並非無懈可擊。比如在2017年12月份,天籟就售出了14223台,力壓售出13167台的雅閣排名第四。對比車型天籟 2016款 改款
2018-02-04 0 -
這進口SUV越野不輸陸巡,空間比普拉多大一圈,全時四驅售55.80萬
雖然普拉多定位中大型SUV,而日產的途樂定位大型SUV,不過,普拉多的中高配車型與途樂的中低配價格重疊,而且兩款車系又都是主打硬派越野SUV,難免會讓消費者在選擇上陷入糾結。下面讓我們來看看兩款車系旗下的同價位車型的對比,或許會給您以啟發
2018-02-05 0 -
被優惠三萬的大眾轎跑碾壓,思域為啥打死不降價?
在大眾緊湊型車之中,實力最強的其實不是速騰,更不是朗逸,而是定位轎跑的淩渡。近一段時期,淩渡的市場表現呈上升趨勢,在去年的12月份甚至以16539台的銷量橫掃本田首席緊湊型車思域(12月銷量為10836台)。那麼,在淩渡這樣強勁的對手衝擊
2018-02-05 0 -
這小型三廂車跌至3萬多全系搭1.5L發動機,賽歐不敢和他拼性價比
小型車雖然整體需求量不高,但仍然有許多車企對這一細分市場非常重視。像賽歐、瑞納等,都是比較熱門的產品。在國產車之中,也不乏性價比高能滿足市場需求的小型車系。比如,由吉利自主打造的金剛,就是一款成熟的買菜車,定價也比賽歐等合車小型車低一些,
2018-02-05 0 -
豪華可比雷克薩斯,舒適和天籟有一拼,這汽車售17.98萬競爭邁騰
第八代凱美瑞上市之後,引起了車迷們的廣泛關注,熱議不斷。雖然,暫時還沒有銷量爆發的資訊,但以豐田的全球號召力,這款日系換代中級車在國內市場上重新成長為熱銷產品的時間不會太長。與邁騰、雅閣等優秀的產品爭霸將是新凱美瑞的主要目標,那麼,售價為
2018-01-30 0 -
2017全年自主緊湊型SUV十強,H6蟬聯總冠軍、博越力壓CS75進三甲
自主緊湊型SUV在2017年的競爭完全可用白熱化來形容,尤其是新勢力車系的湧現對原有的市場格局造成了較大的衝擊。下面為SUV車迷朋友帶來的是2017年全年自主緊湊型SUV前十名的銷量及排名,僅供參考。一、哈弗H6哈弗H6在2017年繼續創
2018-01-30 0 -
這汽車改款剛上市降兩萬標配五安全氣囊+胎壓監測+ESP,奇駿急了
雖然法系車通過努力,近段時期市場整體有所轉暖,但與日系相比還存有差距。比如標緻旗下的緊湊型SUV標緻4008在去年的12月份以5234台的銷量排名合資緊湊型SUV第16位,而日系的熱銷產品奇駿和和本田CR-V分別售出20861台和2229
2018-01-29 0 -
都不到9萬起,為啥CS55能後來居上進前七,比亞迪宋難進前十?
不能贏哈弗H6、傳祺GS4等高銷量產品,對於比亞迪宋來說不算什麼,但是讓上市剛半年多的長安CS55反超多多少少讓比亞迪的車迷接受不了。去年12月份,比亞迪宋累計實現銷量11044台,雖然有所增長,但新對手長安CS55的發揮更出色,12月售
2018-01-29 0 -
賓士這款堪比房車大空間合資MPV若降五萬,別克GL8銷量恐損失一半
合資MPV產品,車迷最熟悉和喜愛的非別克GL8莫屬,由於定位最大限度了滿足了國內市場需求,因此,這款MPV一直保持著高銷量狀態,在同級合資產品中處於壟斷地位。其實,高級別的MPV並不只GL8這一款,像賓士在國內上市的合資產品威霆也擁有較強
2018-01-29 0