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比亞迪新能源車銷量全球三連冠,特斯拉只能幹瞪眼
日前,隨著車輛識別代碼尾號為0666的比亞迪唐100駛下生產線,比亞迪迎來第30萬輛新能源汽車的下線。歷經20餘年發展的比亞迪,也迎來了累計全系銷量突破450萬輛的里程碑時刻。車透君在“在一起,更完美!感恩450萬 共迎造車新時代”媒體會
2018-01-25 1 -
去喀納斯迎戰過冰雪,才明白Jeep四驅的終極秘密
最近追劇,經常能看到Jeep 4X4的廣告,4X4不是等於16嗎?這個小學生都會的問題,Jeep為何要翻來覆去念叨呢?車透君日前隨著Jeep來到了遠在新疆的喀納斯,在幾天與Jeep全系車型的朝夕相處後,牧馬人、全新大切諾基、自由光、指南者
2018-01-25 1 -
戰略新車五座SUV將出,斯威汽車2018劍指年銷10萬輛
新興造車企業,在2017年是個熱詞。不過,在這些年輕車企中,SWM斯威汽車無疑是個很穩紮穩打的一家。從2016年進入乘用車造車行列,到去年年底,憑藉兩款產品(SWM斯威X3、SWM斯威X7),斯威汽車共銷售5萬餘輛,在競爭異常激烈的乘用車
2018-01-25 5 -
年方20的廣汽本田:追夢路上正青春
相對于一眾百年車企來講,1998年成立的廣汽本田自然是正值青春,但在有夢追夢這一點上,無論是百年車企還是行將弱冠的廣汽本田,大家並無不同,歷史再悠久,夢想都是前行道路上的必需品。不同之處在於大家夢想各異,追夢路上也有不同的堅持。還記得那句
2018-01-26 6 -
7座SUV“屠龍刀”來了,Jeep大指揮官殺出,途昂漢蘭達惴惴不安
金庸迷們都熟悉這句話,“武林至尊,寶刀屠龍,號令天下,莫敢不從!”如今,7座SUV市場的“屠龍刀”要來了,它就是Jeep全新7座SUV,名字很霸氣,叫做“大指揮官”。怎麼樣,和“屠龍刀”的氣勢相同吧!Jeep大指揮官基於第三代大切諾基打造
2018-01-26 5 -
2017銷量翻番,5年賣30萬輛,廣汽三菱讓三菱“重回中國賽道”
在眾多日系車企中,此前在強勢的日產、豐田和本田面前,三菱一直處在陪太子讀書的狀態,甚至連馬自達也完全比不上。不過2017年,三菱在中國市場迎來了揚眉吐氣的一刻。在合資公司廣汽三菱“一門三傑”的出色市場表現下,廣汽三菱以2017年全年銷量1
2018-01-26 6 -
與互聯網大佬“同款”,東風日產進口車烏鎮大擺感恩宴
隨著在烏鎮舉辦的世界互聯網大會一屆比一屆聲勢大,互聯網大會的“萬億飯局”也成為了中國飯局界最受人關注的一席。日前,東風日產同樣選擇了烏鎮,用一場名為“一路感恩,因為有NI”五周年Party的“萬億飯局”感恩車主。值得一提的是,這場晚宴無論
2018-01-22 0 -
1.5萬輛火速賣出,榮威RX3笑傲十萬級CVT,繽智XR
繼榮威RX5之後,榮威品牌的又一爆款SUV呼之欲出,它就是“實力派互聯網SUV”榮威RX3。上市僅一個多月,銷量已近1.5萬輛,其勢頭甚至不輸榮威RX5剛上市的時候。社友們也許要問了,它的熱銷密碼何在呢?除了馬雲爸爸背後支撐的互聯網基因外
2018-01-22 1 -
回家過年,開哪款個性的車,最潮流也最能掙面子?
如今的中國汽車市場,早已不再是只有桑普、捷達或夏利的年代了,開車也不再一味地貪圖實用有面子,除了各款主流車型外,還有不少非常個性的車型,過年開車回家,說不準還能一掃過年的“土味”,讓你潮范過新年。1.街頭吸睛高手——東風日產藍鳥東風日產藍
2018-01-22 4 -
奇瑞又生新娃“捷途”,多重火力死懟寶駿和哈弗
剛剛出售凱翼和觀致汽車股權後,奇瑞汽車又開始了其生新娃的過程。日前,奇瑞商用車旗下進軍乘用車市場的全新品牌捷途(JETOUR)正式發佈。奇瑞控股集團董事長尹同躍透露,捷途是隸屬於與奇瑞汽車平級的奇瑞商用車,從產品序列來看,捷途將與奇瑞艾瑞
2018-01-24 2 -
用千萬歐元大單技驚歐洲,上汽大通EV80再次征服最嚴苛市場
2018新年剛開頭,中國製造斬獲歐洲大單的消息再次從大洋彼岸傳來。德國當地時間1月15日和16日,上汽大通與德國最大的輕型商用車租賃公司——Maske集團共同舉辦交付儀式,順利完成200台純電動寬體輕客EV80的交付,每輛售價為5.5萬歐
2018-01-24 4 -
開新博瑞2小時,挑戰魔都早高峰,結果油耗7.9L,連老司機也服了
每逢週一,也是每週上海早高峰的最堵時刻。這個時候,哪怕是老司機,能不開車的,都寧願坐地鐵,為啥啊,因為實在太堵了,也費油。據《中國主要城市交通分析報告》研究顯示,7:00-9:00的早高峰擁堵不僅是北京、上海、廣州等一線“堵城”交通擁堵的
2018-01-23 1 -
這國產轎車突圍合資,月銷破3.5萬,連大眾和福特都服氣
之前的轎車市場一直是合資車的天下,只有一款帝豪勉強殺入了前十強,但這一鐵律在剛剛過去的2017年得到了顛覆。2017年12月銷量資料顯示,寶駿310車系銷量為35048輛,環比增長13%,創上市以來的單月最高銷量。截至2017年底,310
2018-01-23 2 -
科沃茲邁銳寶探界者多點發力,雪佛蘭重拾“金領結”光輝
在美系車領域,雪佛蘭一直是很有品牌知名度的一支,因為確實它入華很早。在經歷了2015年和2016年的兩年調整期,2017年雪佛蘭終於交出了一份較為漂亮的答卷:全年銷量達602224輛,市場增長率達到11.8%。雪佛蘭市場行銷部長吉祺煒在日
2018-01-19 3 -
廣汽傳祺GA4留美歸來,用7萬元起的性價比猛攻吉利帝豪
剛看到廣汽傳祺GA4在北美國際車展亮相的消息,沒隔幾天,GA4又已經在中國正式上市了。“品質魅力家轎”的口號,這次廣汽傳祺對GA4寄予厚望。外觀方面,傳祺GA4採用了家族標誌性的“淩雲翼”前臉造型,中網啟用了三橫幅式鍍鉻格柵,兩側造型犀利
2018-01-19 1 -
別克平均單車售價升至19萬元,高端化和電氣化才是笑傲車市之道
一個百萬輛基盤的品牌,應該如何做大做強,是車界的一大難題。如今,上汽通用別克品牌給出了自己的答案。最新年報顯示,別克品牌2017年在華銷量為1,224,431輛,於2016年的約123萬輛基本持平,略有下滑。原因也很簡單,2017年別克停
2018-01-18 2 -
後百萬時代,“思維變了”的東風日產為何更令人生畏
新年伊始,有兩場有關思維的跨年秀,分別是吳曉波和羅振宇的,都在網間引起了熱議。放眼中國,有能力開跨年秀、引發刷屏和討論的知識IP,目前確實就這倆人。這兩位超級IP的演講,為何能成為業界盛事和現象級傳播,最關鍵是談到了市場真正饑渴而之前一直
2018-01-19 3 -
久違的SUV來了,而且是倆,為何一汽
2017年,對於一汽-大眾大眾品牌來說,是擼起袖子幹的一年,而且收穫頗豐。根據1月16日發佈的官方資料,雖然缺少市場最受追捧的SUV車型,但是一汽-大眾大眾品牌還是憑藉現有的7款車型,全年熱銷1,405,088輛,逆勢上揚6.8%,交出一
2018-01-16 7 -
吉利怒戰合資,這輛8萬元級SUV性價王,每4分鐘圈得一名車主
新年伊始,盤點一年熱詞成為了各行各業的一種習慣。要說,我大汽車界,2017年的年度熱詞之一,肯定是:爭氣。中國自主品牌好爭氣哦!在2017年完全實現了與合資品牌的分庭抗禮。中汽協資料顯示,去年1-11月,自主品牌乘用車共計銷售957.9萬
2018-01-16 3 -
榮威RX3揮刀上陣,斜杠青年移情別戀,繽智和XR
SUV在中國車市之熱有目共睹,但同時也造成了巨大的紅海甚至血海效應,那就是“長江水後浪推前浪”的速度加快,老牌神車稍有不慎,則很可能江湖地位不保。今天車透君就把目光聚焦在兵家必爭的10萬-15萬元SUV市場,因為這是令很多年輕消費者最為心
2018-01-17 2