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比造車新勢力靠譜,上汽大通力推蜘蛛智選,個性選車3分鐘搞定
去年以來,汽車界刮起了一股背後充斥互聯網資本的新造車勢力風暴。其中威馬、蔚來、小鵬等公司的量產車已經在今年一季度陸續亮相,這也意味著群雄並起的互聯網造車各方勢力逐步進入賽道,下一輪激烈較量的哨聲已然吹響。這些造車勢力之所以被冠以“新”,主
2018-04-16 3 -
起售不到17萬,第十代雅閣殺氣好重,凱美瑞天籟會否俯首稱臣
16日晚,雅閣之夜,在三大國際IP的烘托下,廣汽本田的全新戰略車型——第十代雅閣正式登場,先期抵達戰場的車型僅6款,全部搭載1.5T發動機,發佈售價16.98萬-22.98萬元時,台下馬上引起了一番熱議。廣汽本田汽車有限公司執行副總經理鄭
2018-04-17 2 -
魏建軍的新能源汽車王朝從WEY P8起步,李書福和王傳福都服了
去年以來,一波新造車勢力紛紛瞄準新能源車領域,宣稱自己將如何如何。但實際呢?或為圈錢,或沒資質,或沒廠房,更別提什麼鉅資投研發,最終真正有實力幹成一番事業的,也許寥寥。反觀傳統車企在擁抱新能源汽車時代時,則要理智得多。在民營車企中,車透君
2018-04-17 4 -
性能可懟寶馬3,百公里油耗1.5L,名爵6“速攻”插電混動車市
4月17日,上汽乘用車投向新能源車市場的戰略車型——名爵6插電混動上市,3款車型扣除補貼後,全國統一售價16.98萬元-18.68萬元。與普通的插電混動車所不同的是,名爵6插電混動主打的是性能牌,說它是“性能轎跑”也許更合適一些。“藍芯+
2018-04-18 2 -
2017功虧一簣的寶馬,2018能夠復仇奧迪嗎?
作為“車問號”的開篇之作,該寫點啥,車問君確實費了一些思量。對了,要寫就寫焦點,要寫就寫衝突,要寫就寫恩仇,要寫就寫戰爭。1、798和“達康書記”的恩仇錄回想起2017的豪華車市銷量大戰,劇情太過跌宕起伏。去年12月,在北京798,寶馬滿
2018-02-01 2 -
神車哈弗練就鋼筋鐵骨,這點合資都不服不行
說起安全,喜歡歷史的社友們一定能聯想到一個詞:長城。長城,是中國古代的軍事防禦工程,總長超過2.1萬公里。古代時,它是抵禦外族入侵的一道安全屏障,而如今列入了世界文化遺產。巧合的是,有一家車企也叫長城汽車,它是中國自主品牌的代表,是對汽車
2018-02-02 3 -
奇瑞狠推7座SUV,瑞虎8或起售15萬,GS8和CS95如坐針氈
奇瑞算得上是自主品牌中的“老員工”了,隨著廣汽傳祺、長安紛紛推出了中型7座SUV,奇瑞也坐不住了。2月1日,奇瑞在北京正式發佈了旗下全新7座SUV——瑞虎8,新車將於4月北京車展正式上市。瑞虎8採用了奇瑞最新的Life in motion
2018-02-02 2 -
比老款貴了十多萬,百萬SUV林肯領航員是否“霸王硬上弓”?
去年4月就在北美上市的全新林肯領航員,在過了9個月之後,終於肯在中國發售。之前還在抨擊林肯沒有在華同步發售的人們可以消消氣了。不過,也別高興得太早,因為與老款相比,全新林肯領航員的指導價,上漲了將近14萬元!不需要國產改型的純進口車款,卻
2018-02-02 3 -
1月開門紅,勁增95%,上汽大通累計賣車20萬輛,連老外都服
論銷量,很多車企都會站出來說自己牛,增幅如何如何。但要論全球市場銷量,要論車型產品線之多元化,大通速度就不得不提了。在剛剛過去的2017年,上汽大通以銷售整車71,117輛,增幅達54.19%的成績收官。2018年,再迎“開門紅”。2月2
2018-02-02 3 -
經銷商巨虧,新智跑僅6速,東風悅達起亞喊標50萬輛會再食言嗎?
過去三年,銷量目標仿佛成了東風悅達起亞的魔咒。2016年4月,時任東風悅達起亞總經理的金堅,在談起當時大好的車市形勢時對媒體表示,東風悅達起亞當年68萬輛的銷量目標比較保守,他認為完成的難度不大。結果,當年東風悅達起亞只完成了65萬輛。事
2018-02-06 3 -
“東風號”環球帆船賽揚威,東風海外中長期計畫起航
有著“航海界的珠穆朗瑪峰”之稱的富豪環球帆船賽,日前抵達廣州,車透君親臨賽場,零距離一睹這一充滿挑戰的賽事。截至目前,2017-18賽季富豪環球帆船賽賽程已過半,東風隊成為本賽季唯一一支連續四次登上領獎臺的船隊,總共獲得3個亞軍,1個季軍
2018-02-05 2 -
新紅旗復興一步一個腳印,80後設計師操刀,前臉格柵比奧迪都霸氣
新紅旗的復興正一步一個腳印。車透君1月8日在人民大會堂出席一汽紅旗全新品牌戰略發佈會時,看到了新紅旗汽車的設計概念模型。上週末,在上海車透君便看到了這一模型的廬山真面目。這一模型雕塑的打造者,由年輕的80後設計師丁楊鋒領銜。這也就意味著紅
2018-02-05 1 -
廣汽新能源比特斯拉更牛氣,砸數億鉅資五城造新能源體驗中心
2018年顯然是新能源汽車大行其道的一年。有未雨綢繆的車企已經開始大手筆造用戶體驗中心了,它就是廣汽新能源。日前,車透君來到位於松江歡樂穀的廣汽新能源上海富電25hours體驗中心,確實被這手筆驚到了。這座25hours體驗中心共由“前瞻
2018-01-29 7 -
SUV四強爭霸,銳界憑啥能左踢途觀L冠道,右打漢蘭達
新春將至,買輛體面的車子開回家,想必成為了很多有志青年的首選。要說,如今的年輕人喜歡SUV的很多,隨著消費升級,大空間、高配置、動力充沛的SUV更是體現了他們對於品質生活的追求。車透君今天選取了四款最有市場競爭力的幾款SUV,分別是銳界、
2018-01-30 2 -
哈弗H9“叫板”百萬級SUV,普拉多、大切、路虎發現都吃了一驚
隨著中國製造的崛起,如今在各行各業,早已不是洋品牌獨大的局面。華為、格力、長城等中國品牌的爭氣,更是讓國人消費領域自信地用上了中國造的手機、家電,開上了中國造的汽車。就汽車領域而言,中國品牌汽車對標合資品牌已經自信十足,那麼再上一個等級,
2018-01-29 7 -
好鋼配鋒刃,試駕斯柯達柯珞克,繽智XR
今年的SUV戰局突變,最大的變化是大眾集團旗下各品牌軍團開始頻加快亮劍的速度,上汽斯柯達將推出柯珞克,一汽-大眾將推出T-ROC,它們都將瞄準之前由繽智、XR-V和逍客所統治的緊湊型SUV(偏小)市場,發起猛攻。車透君日前在珠海試駕了全新
2018-01-30 2 -
有型有智,合資品質與自主價格“合體”,試駕全新啟辰T70
新年伊始,盤點2017年的車市,車透君發現,其中一大特徵就是自主軍團集體崛起,與合資軍團漸成平手之勢。而從後臺的社友留言看,目前的消費者買車,心情是矛盾的,一方面依然看重合資的技術和品質,但另一方面也想享受到自主的親民價格。那麼,在眾多汽
2018-01-30 2 -
宋軍詳解吉利“轎車戰略”領跑之道,立標全球車,寸土必爭
吉利在2017年賺的可謂盆滿缽滿,不僅輕鬆跨入百萬輛大關(最終完成124萬輛),並且同比增長63%,成為中國自主品牌中銷量表現最閃亮的車企。要說吉利靠啥贏,除了逐步補足的SUV軍團外,帝豪以及遠景家族在轎車市場表現搶眼,牢牢霸佔著中國自主
2018-01-28 3 -
吉利為何能勁增再勁增?宋軍揭秘“出牌”理論和“下餃子”戰法
如今在中國車企中,要論最自信的車企非吉利汽車莫屬了。2017年完成銷量124萬輛(含領克品牌),同比增長63%;2017年又喊標158萬輛(含領克品牌),這也就意味著還將在2017年的基礎之上,再勁增27%。要知道如今中國車市的整體大氣候
2018-01-27 5 -
續航451公里,售30萬元的騰勢500要出,特斯拉惴惴不安
買電動車最糾結的,莫過於續航里程,哪怕是駕駛特斯拉,也會經常焦慮,開著開著會不會就趴窩了。不過,在如今技術日新月異的新時代,有消費焦慮,就一定會有技術實力派站出來,替消費者解憂。這次在電動車領域,站出來的是騰勢,它由比亞迪和戴姆勒合資,大
2018-01-27 3