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大眾贏得了市場,卻輸掉了“尊嚴”民眾把它神化了
今天本文的主題,自然很明朗,首先,小編在這裡表示,人對大眾並不感冒,其次,大眾的水軍動不動就把買車和“愛國”聯繫起來,然後強行扣帽子,給人傳達的基本思想就是:買大眾就是愛國,類似這樣的觀點,小編也表示沒辦法釋懷,當然,在這裡也並不是去要黑
2017-09-20 0 -
誰還敢說提供“終身免費服務”?唯有紅旗
“今天在這裡,我代表一汽集團,也代表紅旗品牌,歷史性第一次宣佈,紅旗轎車免費終身服務的這項政策。”這是徐留平在一汽集團與常州運輸集團交車儀式暨“紅旗車隊”授牌儀式上發表的講話,一時間轟動了整個汽車行業。自主品牌的創新乃是眾多車企共同追隨的
2017-09-20 2 -
換個姿勢繼續加價,思域兩廂版要來了
新《汽車銷售管理辦法》已經實施了兩個多月了,我們之前做過調查問卷,結果現實,目前汽車市場依然存在加價情況。這個市場由誰在主導,其實消費者心裡邊是一清二楚的。汽車加價成為市場毒瘤已經有些年頭了,只吐槽而不提供解決辦法的都是在耍流氓……所以,
2017-09-16 0 -
WEY秘密武器亮相法蘭克福,BYD你慌不慌?
之前就有媒體曝光過WEY在法蘭克福車展上將會亮相的一些車型,包括XEV、P8、VV7s-Hi4、VV5s-Hi4、VV7s、VV5s共計六款車型。可以看出,這一次WEY參加法蘭克福車展,主要還是在新能源市場上向“友商”亮肌肉。其中最引人注
2017-09-12 0 -
最後一款MPV,3080mm的軸距,讓你當回社會大哥!
9月開學季,尤其是大學校園,熙熙攘攘的人群,大大小小的行李箱,特別是大一新生們。路途近點的,家長都選擇自駕去學校,這時候平時家用的5座轎車就略顯單薄了,除了大包小包的行李,爺爺奶奶、姥姥姥爺、七大姑八大姨+兩個鐵杆(父母)都想來送送孩子,
2017-09-12 0 -
燃油車時代的終結?一百多年迎來的一次變革
前言:燃油車退出市場,其實這個問題早在幾年前就開始討論了。很多國家也都制定了相關計畫的時間表,不過作為消費者,我們現在也無需太過於擔心,因為這個過稱並未是一蹴而就的。從目前來看,即使是一些發達國家,也只是在計畫時間停售燃油車,而非直接禁止
2017-09-12 0 -
連續數月大眾寶來投訴量最高,但標緻408更值得反思
相信讓廣大消費者最為頭疼的莫過於產品品質問題了,據國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺車質網2017年8月份統計,本月共接到車主有效投訴資訊4335宗,從以下圖片中可以看出,一汽大眾旗下車型寶來,位於投訴量榜首,而緊隨其後的便是標緻408了
2017-09-12 4 -
臺灣島民汽車品牌,名字繞口!前臉酷似吉利
9月12日,第67屆法蘭克福車展在德國法蘭克福展覽中心盛大開幕。法蘭克福車展可以說是全球第一車展了,也被業界譽為“車展奧運會”,因此全球各大汽車品牌紛紛入駐,各式各樣的品牌車型,讓大家看的眼花繚亂。當然,也難免會見到大家比較陌生的車型產品
2017-09-13 0 -
汽車“酒駕”怎麼算?2020年乙醇汽油覆蓋全國
關於乙醇汽油這件事兒,其實早在2001年的時候,就已經被喊出來了。只不過,在當時推行乏力,接下來幾年時不時的也會聽到一些乙醇汽油的呼聲。時至今日,在我國已經在27個地區投入使用了乙醇汽油,詳情見下表,不過目前為止仍然有一些地區未採用乙醇汽
2017-09-13 0 -
法蘭克福車展電動超跑OWL,2秒破百!法拉利黯然失色
北京時間9月12日,第67屆法蘭克福車展在德國法蘭克福展覽中心盛大開幕,日本Aspark公司首推出一款電動超跑OWL(中文譯名:貓頭鷹)亮相在此次法蘭克福車展當中,並成為車展中一大亮點,該車宣稱全碳纖維體打造,0-100km/h理論加速僅
2017-09-13 0 -
奇瑞、長安紛紛放大招,吉利你等什麼呢?
最近奇瑞低調的出奇,人們誤認為,發動機起家的奇瑞再無新花樣,尤其對於平淡的外觀設計究竟還會不會有突破?這裡要說的還有一款自主品牌,那就是歷史悠久的長安,大家有沒有發現今天提到的這兩個品牌,都是很早起家,早期的產品在汽車行業做的風生水起,而
2017-09-13 1 -
起亞想靠新車挽回顏面,E
近日,2017年第四屆E-NCAP碰撞成績出爐,大家知道N-NCAP是歐洲最具權威的安全認證機構,自2009年起,EuroNCAP對於每個車型的用一個統一的星級來評價,最高為5星。對於車型安全性的評價由四部分組成,成人保護、兒童保護、行人
2017-09-15 0 -
最美大眾VS日系雙雄,今天我們只聊設計
大眾Arteon亮相以來,就被賦予最美大眾車的稱號,直接量產概念車,在這個年頭算是比較常見的一件事情,不過放在大眾身上似乎更能讓人激動,轎跑風格的出現,提供給年輕消費者更多的選擇,無論是流暢的線條還是霸氣的進氣格柵,再或者僅僅是一個無框車
2017-09-15 0 -
“兩廂英朗”或將下探到10萬元,你會買嗎?
近兩年,隨著中國國情與現實生活的需要,汽車行業開始衍生一些具有特殊實用功能的旅行概念車,隨著幾款旅行車的上市,近日,別克車企也開始有了新動作,目前從別克官網獲悉,將於今年11月份正式推出一款全新旅行車,命名為別克-閱朗。新車的外觀還是繼承
2017-09-15 0 -
雙積分刺激下的長城,WEY有些著急了
前一段時間分析雙積分政策的時候,文中提到了長城旗下的產品矩陣。顯然,在雙積分政策的影響下,以SUV為主的哈弗、WEY系列並沒有嘗到政策所帶來的甜頭,反而因為自己旗下都是高油耗產品,在未來甚至有著被罰款的風險,在這麼一個環境下,調整產品佈局
2017-09-14 0 -
混動車型井噴的法蘭克福車展,未來買車真要考慮一下了
法蘭克福混動車展。不知道從什麼時候開始,汽車行業好像背負起了“人類未來”的重擔子,環保這個大課題已經喊了幾十年了,今年各國對新能源汽車的力度相比以往可以說是幾何倍數的增長。前一段時間的雙積分政策、近日又放出消息說我國定制燃油車退市的時間表
2017-09-14 0 -
最慘的日系汽車品牌,像是市場中的“孤兒”
相信提到日系汽車品牌,大家馬上就會想到了豐田、本田、日產。眾多的日系汽車品牌中,在小編的眼裡分為三個階梯,第一梯隊很顯然就是Toyota、Honda和Nissan,不用在過多去介紹這三家品牌,不僅在日本本土算得上第一梯隊,即便是全球市場中
2017-09-14 0 -
這車“很本田”一旦引入國內,就沒Smart什麼事了
今天給大家帶來一款本田兩座跑車,本田S660該款車型,自2013東京車展亮相後,並於2015年正式量產發佈。一致受到了日本本土年輕消費者的青睞。可遺憾的是沒能引入國內市場。那麼,為什麼筆者會說這款車型,一旦引入國內市場,基本上就沒有Sma
2017-09-14 0 -
告別洗剪吹,奇瑞首次參加法蘭克福車展炫新車
自主品牌“高端化”似乎已經成為了一種潮流。今年WEY和領克的誕生,讓很多一線自主品牌看到了新的希望。長安隨即進行了品牌升級,告別薄利多銷進入了新的時代。而奇瑞發佈了第三代發動機之後,也打算在品牌建設以及產品方面加大力度。近日,有媒體放出消
2017-09-11 0 -
寶馬MINI誇張賽車設計,鋼炮造型“顏值巔峰”
日前,根據MINI官方發佈一款MINI JCW GP Concept,將於9月12日當天,在法蘭克福車展中正式亮相,整體採用賽車鋼炮的設計風格,作為一款概念車型,該車在整體外觀設計上使用了非常誇張的外觀設計,並這種強調設計靈感及性能體驗。
2017-09-11 1