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現在就來革發動機的命?太天真了!不踏實研發發動機早晚得淘汰!
“燃油車大限將至了,未來將會是純電動車的天下。”幾乎每個看完雙積分政策的人都會有這想法,包括我那個在新能源領域上頗有造詣的兄弟。“一台純電動車能賺5個積分,混動車型只有2個,而且對純電里程的要求相當高,燃油車肯定是凶多吉少的。”從他的表情
2017-10-20 4 -
比思域、昂克賽拉帥n倍,賓士內飾,賣7萬起感覺日系車要廢了!
有人說,一見鍾情才是真的喜歡。如果一見都不會鍾情,多少見也不會的。不只對人,對汽車,尤其是中國品牌汽車亦如此。在這個憑顏值定喜惡的時代,若一款車連讓人“見色起意”的資本都沒有,又怎麼會有“日久生情”的機會。所以,那些好看的車,比如朗逸、帝
2017-10-20 6 -
最長續航可超1000km,長安將投1000億發展新能源,比比亞迪還瘋狂
香格里拉,是多少人夢寐想去的地方,那是一個充滿寧靜、質樸的地方,1933年,詹姆斯•希爾頓在其長篇小說《失去的地平線》中,首次描繪了一個遠在東方群山峻嶺之中的永恆和平寧靜之地。香格里拉的美好,不僅是人類之嚮往,汽車界也嚮往著這樣的環境,2
2017-10-20 5 -
品質最好的7座SUV 1
《孫子兵法•軍爭篇》雲:“軍爭之難者,以迂為直,以患為利。故迂其途,而誘之以利,後人發,先人至。”這說的是“先發制人”戰略指導思想,三千年前的老祖宗告訴我們,進入戰鬥時,要爭取先機之利,先向敵人弱點進攻,從而奪取主動權,把敵人置於被動地位
2017-10-20 5 -
新車買回來很多人都會犯的一些蠢事,你有沒有中招了?
新車買回來,很多人瞬間就多了一個身份,可是不管是老司機,女司機,還是新手司機。大家剛接觸汽車這東西,肯定免不了要犯些傻事。即便我讀車輛工程出來的,在還沒買車之前已經接觸汽車好幾年了,發動機變速箱的每一個零件都摸過了,可也避免不了一些蠢事的
2017-10-17 7 -
單車售價最高的中國品牌 1
躋身“財富500強”的中國公司,1996年只有區區3家,美國是151家;到了2017年度,躋身這個榜單的中國公司已經達到115家,與美國的132家已經相去不遠。是不是有點熱血沸騰,壯懷激烈?別忙,如果換一個維度,從品牌角度去衡量,就很遺憾
2017-10-17 1 -
一輛十萬緊湊級7座SUV,搭載1.5T+CVT,採用2+3+2/2+2+3座椅佈局
在國內10萬元級別的緊湊級SUV市場上,性價比依舊是消費者選擇產品的關鍵因素,各個品牌也不斷豐富自己產品的配置和賣點,哪一款產品的表現更為全面,也就更容易獲得市場的認可。東風風行景逸X6是10萬元級別緊湊級SUV市場上的新面孔,與景逸X5
2017-10-17 1 -
1.3T動力完勝寶馬1.5T,軸距超途安L,這款特供合資MPV你會買嗎?
從事汽車媒體,我坐過最多的車當數別克GL8(嗯,如果不算大巴和考斯特的話)。有“陸上公務艙”之稱的GL8,第二排簡直就是倆大沙發。大概因為是女生的緣故,我幾乎每回都能搶到第二排的位置。坐在舒適的“沙發”上——對,GL8的第二排就是兩張獨立
2017-10-18 2 -
帥炸!吉利首款高性能轎跑亮相,賓士AMG也跪了
說起高性能品牌,許多車迷首先聯想到的或許是賓士的AMG、寶馬的M、奧迪的RS,但喊得出富豪Polestar的,絕對是少之又少;因為在2015年,Polestar才被富豪全資收購,成為其高性能子品牌。除了汽車專業人士和鐵杆車迷外,在國內,聽
2017-10-18 0 -
經銷商盈利超6成,唯一總部位於中國的豪華品牌為何逆勢上揚?
“跑過全馬(馬老師),挑戰過鐵人三項,還是斯巴達勇士賽好玩。” 9月中下旬,在北京舉辦一場英菲尼迪斯巴達勇士超級賽後,何先生不顧渾身的泥巴,急忙發朋友圈“炫耀”一下。真的勇士,敢於直面斯巴達勇士挑戰賽。斯巴達勇士賽(Spartan Rac
2017-10-18 7 -
有著和特斯拉差不多的大屏,卻賣著幾萬塊的價錢,你還想它怎樣?
“我們的車被堵住了,出不來。”我姐在電話裡對我大喊,我自然也是著急,我心想要不拿個鑰匙幹點壞事,但又怕被抓,車子太貴賠不起:“什麼車堵住了我們的車?”“我哪知道這些啊!車標我不認識,SUV來的,中控很大一塊螢幕。”臥槽,特斯拉MODEL
2017-10-16 2 -
交通事故的最大原因找到了 90%以上的司機都有類似行為
不久前的國慶長假,自駕游特別集中,相關事故也很多。有高速路上倒車與後車相撞的、疲勞駕駛沖出護欄的、打電話分心的,還有酒駕致連環撞車等等。據統計,有過半的車禍和駕駛員分心有關,更有資料顯示,有7成駕駛員承認自己開車時使用過電話。其實,看看我
2017-10-17 1 -
年初確立的銷量目標,到底能不能完成,是自信還是盲目樂觀
在2017年初,從各個車企公佈的銷量目標來看,企業對於整體車市的展望都保持了相當樂觀的態度,隨著國內車市進入了傳統的“金九銀十”銷售旺季,2017年也僅僅剩下一個季度的時間,這些車企在年初樹立的銷售目標,到底是真自信還是過於樂觀了呢?吉利
2017-10-17 0 -
銷量同比增長199%,這家合資車企僅成立5年增長速度卻最快
2017年,哪個企業成長速度最快?不熟悉汽車行業的人一定很難猜到,拔得2017年前3季度車市增速頭籌的這家企業是廣汽三菱。今年前9個月,廣汽三菱累計銷量81339輛,同比增長199%!放在乘用車市整體增幅只有2.38%(汽車工業協會資料)
2017-10-16 0 -
油耗最低的15萬緊湊型SUV,最後一款是合資品牌,有想買的嗎?
很多人在看車時非常注重油耗這一項,是的,油耗的高低程度直接影響到日後的養車費用,當然馬虎不得,今天小鹿給大家介紹幾款15萬左右的緊湊型SUV,油耗低且品質過關,希望對你買車有幫助。01,景逸X5售價區間:7.99-12.29萬元百公里綜合
2017-10-17 2 -
以後去三亞又多了一個新的方式 為什麼不租個敞篷車去裝逼?
昨天迎來了十一黃金周之後的第一個週末,估計很多人都還在吐槽著高速路的大堵車,8天假期有兩天都在高速路上度過,好不容易堵過去了,卻發現景點裡面除了人還是人,海邊連個泡腳的地都沒有,就這樣堵車和擠人成為了朋友圈裡面頻率最高的關鍵字。十一期間我
2017-10-16 4 -
一天賣出1000多輛!上個月買這12款新車,得去4S店搶!
往常的9月、10月是傳統車市銷售最旺的兩個月,今年亦如此。9月份,國內乘用車市場銷量實現230.20萬輛,較去年同期222.52萬輛增長3.4%。根據資料顯示,上個月有12款車型銷量超過3萬輛,其中,大眾朗逸以5.35萬輛的銷量,遠遠甩第
2017-10-16 5 -
別克GL8小弟 6座免年檢 預計只要15萬起 顏值高過大眾途安
10月16號,別克將有兩款新車上市,定位緊湊型MPV的GL6和定位旅行車的閱朗。GL6級別小於GL8,考慮到適應6年免檢政策,採用6座佈局,未來主要競爭對手是途安L;別克閱朗是基於英朗平臺來的旅行車,競爭對手瞄準了大眾蔚領。別克GL6 6
2017-10-16 1 -
中國要停售燃油車?長城與寶馬合資搞新能源真的能成功麼?
長城寶馬合資搞新能源的消息,長城方面先是不評論,後發公告稱雙方確有過合作探討。另有媒體介紹其相關工廠已被確認,似乎實際進程比公告所稱更迅速。還有一個新能源大新聞,工信部副部長辛國斌一句“中國正研究停售傳統燃油車時間表”引起諸多猜測,更是有
2017-10-14 5 -
最漂亮的英倫車 國際品牌 上汽靠它走向國際
現在市面上在售的合資品牌緊湊型轎車非常多,有朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉、思域、昂克賽拉等等。當這些車擺在一起時,我突然想起了全新名爵6。我想,假如我是一個揣著十一二萬預算,打算買一部緊湊型轎車的消費者,與其在這些大同小異的“市場主流車型”中
2017-10-13 5