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人生得一此車足以,比路虎攬勝有氣場,比卡宴更越野,加價都難求
在國內市場,要說豪華車,一線當屬賓士、寶馬和奧迪,像雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克只能算是二線豪華了。但如果說二線豪華品牌的車型都低於一線豪華品牌,那就未免過於武斷了。今天要介紹的主角雷克薩斯LX,集多項創新科技與頂級配備于一身,車長507
2018-02-05 0 -
夏利崛起,新車顏值秒殺飛度,配豐田動力愛信6AT,5萬買啥捷達
大眾的兩款神車捷達和桑塔納,對於70、80後來說再記憶尤深不過了。早在20多年前,捷達和桑塔納只有事業單位配車和部分事業較為成功的生意人才有,而那個時候能夠與之競爭的,恐怕只有夏利了,雖然檔次和價格都相差較大,但夏利確確實實是開啟轎車進入
2018-02-05 0 -
買昂科威不如買它,這款豪華SUV狂降19萬,25萬起比途觀L厚道
我們眾所周知的,世界三大專業製造SUV的車企——路虎、吉普、哈弗,要論SUV的專業性,恐怕還沒什麼車企能與路虎匹敵。其銷售於140多個國家,從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車,生產的所有路虎車中,得到了普遍的認可和尊敬,至
2018-02-06 0 -
愛情收割機,比寶馬有逼格,比賓士有個性,29萬買啥邁騰凱美瑞
每個偉大的品牌都有其深厚的核心印跡,寶馬追求極致駕駛樂趣,賓士追求豪華舒適的乘坐體驗,因此寶馬成為土豪暴發戶的標籤,賓士成為成功商務人事的專屬。不過隨著寶馬、賓士和奧迪三大主流豪華品牌在國內的暢銷,遍地撲街的車型以使得其不在那麼稀有,不在
2018-02-06 0 -
月銷21400台,比桑塔納還厚道,油耗5.4,僅6萬還買啥朗逸卡羅拉
在緊湊型轎車市場裡,大眾雙雄桑塔納和捷達憑藉著低價位獨步天下,桑塔納17年賣出277994台,捷達更是達到317637台,可謂大眾投放國內市場的利潤收割機。而同樣來自品牌實力不菲的通用雪弗蘭旗下一款車型科沃茲,官方指導價與桑塔納、捷達相當
2018-01-29 0 -
國產又出一豪華爆款,顏值遠超冠道,7座配四驅,VV7和領克01慌了
得益於近幾年SUV市場的火爆,自主品牌抓住了SUV爆發機會,銷量整體不斷領先於合資品牌,使得自主品牌整體實力日益增進。SUV高銷量換來的利潤,進一步投入產品研發,高顏值真實力車型不斷推出,如VV7、領克01、榮威RX5、傳祺GS8等等。在
2018-01-29 0 -
大眾又出一爆款,顏值帥出天,2.0T+7DSG,售23萬帕薩特雅閣慌了
在國內汽車市場,中型轎車最赫赫有名的莫過於帕薩特、邁騰、雅閣和凱美瑞等等,由於中型車較大的車身和中高端的定位,不僅適用于中高端家庭出行需求,還能夠滿足於商務出行,因此中型車成為首購和換購用戶的熱捧,月銷過萬也是信手沾來之事,邁騰17年更是
2018-01-28 0 -
朗逸的勁敵,每天賣出1424台,今再降2.6萬,僅7萬英朗卡羅拉難賣
沒有特別的高顏值,沒有特別的高性價比,沒有特別的科技含量,總之這車沒什麼特別之處,但沒辦法就是賣的很好,12月斬獲44141台,17年全年共賣出404726台,單車型銷量就遠超過有的車企全部銷量之和,它就是東風日產軒逸。這車暢銷到無敵,唯
2018-01-27 1 -
月銷14400台,明明有50萬逼格,卻只賣10萬,奧迪Q5哈弗H6都服了
大眾與眾泰相差一字,卻有著截然相反的品牌精髓,前者秉承德國人的嚴謹態度以技術領先享譽全球,後者卻因車型模仿開發而吸引世人眼球,眾泰SR9瞄上了保時捷macan,SR7瞄上了奧迪Q3,大邁X5瞄上了途觀,眾泰T600瞄上了途銳,還有Z700
2018-01-28 0 -
這神車月銷2萬,為把思域拖下水,狂降3萬,10萬起買啥朗逸卡羅拉
縱觀緊湊級轎車市場,不論從尺寸大小,還是檔次來說,是最適合家用的車型,也因此成為車型最多、銷量最高、競爭最激烈的品類之一。在銷量排名前10名的緊湊級轎車,一般定價都在10萬左右,唯獨兩款比較特殊,一款是大眾的速騰,一款就是今天介紹的主角別
2018-01-25 0 -
又一國產SUV將上市,藍芯動力配四驅秒殺漢蘭達,媲美百萬級豪車
高通過性能、大空間、高安全等特性,使得SUV越來越受消費者的青睞,如今SUV銷量儼然已經成為銷量最大的細分之一,而其中緊湊型SUV競爭激烈,各廠家車型投放無數,小型SUV也緊隨其後。隨著二胎政策的開放,家庭出行的需要,中型SUV尤其是帶有
2018-01-25 0 -
標杆奧迪Q3寶馬X1,標配ESP全景天窗,僅賣19萬成最尷尬豪華車
1955年DS在巴黎汽車展上第一次亮相,車展第一天訂單數達到了12,000份,其以設計和技術上的創新在當時引起了轟動,並引發了汽車業的革命,在汽車發展史上有著非常重要的地位。同時DS極受法國政要的歡迎,被譽為“總統座駕”,從戴高樂到奧朗德
2018-01-25 0 -
車長4米9,顏值帥爆操控媲美寶馬,標配ESP,17萬買啥雅閣帕薩特
一個成功的汽車品牌必須有自己的品牌屬性,來源於產品核心力的DNA,比如富豪之于安全,賓士之于乘坐舒適性,寶馬之於極致駕駛樂趣,而在國內在操控性能上能與寶馬媲美的恐怕只有馬自達了,這個來自日本的車企,由於銷量的不濟在國內市場曾經不斷的被邊緣
2018-01-23 0 -
小資專屬,比飛度Polo更有調調,白菜價4萬不到,還買啥寶駿510
大眾有Polo,本田有飛度,這兩款車都是作為入門級車型,憑著低價位,造型活潑可愛,深受國民喜愛,尤其是女性車主,月銷過萬不是問題,因此有著國民代步車、小資專屬等榮譽稱號。而我們自主品牌也有這麼一款車,來自吉利旗下的入門級城市迷你小型SUV
2018-01-15 0 -
這合資車比POLO漂亮,油耗5.1標配ESP比飛度厚道,5.7萬買啥悅納
在國人都喜歡大空間車型的前提下,SUV市場的火熱確實是轎車市場所不能比擬的,當然自主品牌在此也有一定的造詣,可在轎車市場自主品牌似乎沒有那麼有競爭力,也許很多人都說自主企業也就在SUV市場有一定的造詣,在轎車市場是不可能有深的造化,其實這
2018-01-15 0 -
月銷2萬,懂車之選,比軒逸皮實比朗逸有型油耗5.4L,7萬棄卡羅拉
在國內市場大眾集團旗下低端斯柯達、中端大眾和高端奧迪,同樣來自美國的通過汽車在國內也有雪弗蘭、別克和凱迪拉克。而今天要介紹的主角就是雪弗蘭旗下的一款緊湊型轎車——科沃茲,12月斬獲21263輛,17年全年累計達到189296輛,這款車由於
2018-01-15 0 -
車長5米,比帕薩特有面子,標配7氣囊ESP8AT,23萬起買啥雅閣邁騰
大眾汽車在國內市場的暢銷,讓人忘了大眾也有賣不出去的,比如高端轎車輝昂即便是優惠力度較大也依然銷量慘澹。跟大眾一樣,豐田在國內的漢蘭達、凱美瑞等等非常火,不過旗下高端轎車皇冠卻始終徘徊在月銷3000台左右,這讓豐田是食之無味棄之可惜。似乎
2018-01-16 0 -
最美B級車顏值遠超雅閣,內飾比肩賓士寶馬,26萬秒殺寶馬3系
說起B級車大眾的邁騰是霸主,其次是邁銳寶和雅閣,但要說26萬以上的車型還是屬奧迪A4L和寶馬3系等豪華品牌車型,雖然從整體市場來看德系車的占比會比較多,可日系的本田雅閣和日產天籟以及豐田凱美瑞等車型的市場表現也不錯,雖然說豐田皇冠曾經也是
2018-01-16 2 -
唯一參加底特律車展的中國車企,旗下這車讓漢蘭達顫抖、銳界整容
作為全球五大國際車展之一的底特律車展,1月13-28日在北美舉行,小編感到很孤單,因為逛來逛去發現僅有一家中國車企廣汽傳祺參展,起初還有點不相信,查了下15年也只有他一家,看來是真的樣子,讓人感歎不已。話說傳祺這家公司從2010年推出第一
2018-01-16 0 -
最厚道的7座車全景天窗+標配ESP,每天賣500輛,8萬放棄別克GL8
如今隨著二胎政策的放開,對於很多家庭來說5座車已經不能滿足需求,故而在本就喜歡大空間的國人內心中7座車也成了香餑餑,可目前在售的7座車型並不多,在SUV市場標杆級的是漢蘭達和銳界等車型,但這些車型就拿價格來說似乎有點偏高,更為可恨的是像漢
2018-01-12 1