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被宋max逼急了!國產版埃爾法狂降5萬,四輪獨懸標配ESP,僅12萬
隨著二胎政策的放開,三胎政策也正在醞釀,家庭出行需求也日益增長,因此有著宜商宜家的MPV成為當下最熱門的車型之一,各大廠家都紛紛投入重兵搶佔,已上市的有寶駿730、宋max、傳祺GM8等等,未上市的還有吉利MPV等重磅車型正在來的路上,一
2018-04-21 0 -
買漢蘭達後悔了!這車比途觀漂亮,1.6T+8AT配全景天窗,不足22萬
現今由於自主汽車品牌的自立,也確實力壓了不少合資車企,特別是在SUV市場,可話又說回來,雖然像哈弗H6、寶駿510、博越以及長安CS55等車型,市場表現也都能在前十名裡,可要說起豪華點,或者中大型點的車,卻還是德系和日系車的天下,特別是日
2018-04-21 0 -
終於被宋max逼急了!吉利全新MPV已在路上,僅8萬,買別克GL6後悔
當前自主品牌最紅火的當屬吉利汽車了,這家從做冰箱廠起家的草根車企,經過20多年的發展,如今已經跨步成為名副其實的跨國大車企,收購富豪、寶騰,以及入股戴姆勒成為最大股東,一路走來風風火火,去年更是首次突破年銷百萬,晉升自主品牌當紅車企。不過
2018-04-22 0 -
大眾這次要火了!新車比賓士寶馬漂亮,四輪獨懸配四驅,僅16萬
大眾作為世界四大汽車生產商之一,並與1984年正式進入國內合資,至今也有35年的國內歷史,此品牌深入人心也是必須的,當然旗下不管哪款車型在自己的細分市場,都有不錯的市場表現,特別是在轎車市場,旗下有朗逸、帕薩特、邁騰、寶來等經典車型支撐著
2018-04-22 0 -
奇瑞這次要火了!新車比漢蘭達漂亮,四輪獨懸配全景天窗,僅10萬
前些年自主品牌還沒有什麼大的發展趨勢,當然這其中也有一些不為人知的因素所致,但如今卻不一樣了,特別是在SUV市場,更是為自主品牌開啟了口子,故而SUV市場銷量前十名除了途觀L和奇駿,其餘皆為自主品牌車型,從排名上來看,長安汽車雖然占了三系
2018-04-22 0 -
曾是奧迪Q5勁敵,最高賣70萬,2.0T配9AT,今25萬不敵途觀昂科威
隨著國民收入的不斷的提高,如今買輛豪華車也是很多土豪都能輕鬆搞定的,因此豪車已達到撲街的程度。但不得不說,在國內豪華車賣的最好的還屬賓士、寶馬、奧迪三大德系巨頭,其餘的如富豪、凱迪拉克、英菲尼迪等二線豪車還是過得不是很暢快。而今天我們要介
2018-04-22 0 -
豐田要火了!新車每天狂甩450台,配四驅油耗4毛,僅16萬比奇駿好
如今在國內的汽車市場雖然還是大眾集團的車型占比最大,可同為汽車大國的日系車,也表現很不錯,就比如說豐田汽車,作為全球銷量第一的車企,旗下的車型也是遍佈各細分市場,並且各車型例如卡羅拉、普拉多、凱美瑞、漢蘭達等車在我們國內各細分市場也算是經
2018-04-23 0 -
買寶駿510後悔!這車比寶馬漂亮,標配LED大燈ESP,油耗5.9僅7萬
一二線城市汽車市場已經逐漸飽和,而三四線城市依然需求旺盛,得益於這些城市的道路條件及整體經濟水準狀況,國產SUV順勢成為最暢銷的品類,這也是為什麼近幾年SUV火爆的關鍵原因。而這其中以哈弗H6、寶駿510為代表的國產車最為搶眼,不僅讓合資
2018-04-20 0 -
一代神車終將崛起!顏值遠超思域,1.5T+8AT,11萬買啥朗逸卡羅拉
當下A級轎車最暢銷的莫過於德日兩大法寶朗逸和卡羅拉了,這個時代是屬於它們的。但稍微瞭解汽車的人都知道,曾經A級轎車真正的王者是福特福克斯,年銷最高達40多萬輛,超過很多車企所有車型的銷量總和,可謂風光無限。但如今的福克斯由於車型較老舊,又
2018-04-20 0 -
為贏卡羅拉大眾拼了!新車比思域漂亮,四輪獨懸油耗5.5,僅8萬
在現在的一個生活狀態下,擁有一輛家庭轎車也是人之常情,可如果要說需要一輛經濟又舒適的車,那SUV確實不能和轎車相比,故而轎車還是很多家庭的追求者。不過話又說回來,在我們國內的汽車市場,自主品牌也就在SUV市場有一定的優勢,在轎車市場還是合
2018-04-20 0 -
被宋max逼急了!別克狂降4.5萬,四輪獨懸標配ESP油耗6.6,僅10萬
就像哈弗H6領銜緊湊型SUV,寶駿510領銜小型SUV,以及帝豪、逸動在轎車市場的強勁表現,國產車已經完成了歷史的蛻變,技術和造型上都有了很大的進步,銷量表現在很多領域常常超越合資車,說明了消費者對國產車的認可度越來越高。這對於自主品牌整
2018-04-21 0 -
被卡羅拉逼急了!大眾神車再升級,比雅閣漂亮配自動駐車,僅12萬
就像當年德系大眾途觀與日系本田CRV激烈競爭一樣,大眾朗逸和豐田卡羅拉成為勁敵,只不過前兩者已經逐漸落幕,而後兩者依然如火如荼,看來德日兩大派系在國內市場真是死對頭。朗逸和卡羅拉在A級轎車中不分伯仲,分別位居銷量冠亞軍位置,在產品層面,改
2018-04-21 0 -
被途觀L逼急了!這豪車力降15萬,四輪驅動配8AT,28萬昂科威著急
SUV很暢銷,市場很火爆,小型和緊湊型SUV是自主品牌的天下,但中型SUV依然被合資品牌牢牢的佔據,以途觀L和昂科威為首非常搶眼,長期穩居冠亞軍位置,幾乎無對手,風光無限。但同作為中型SUV而且還是豪華品牌的奧迪Q5可沒那麼輕鬆,不僅面臨
2018-04-21 0 -
被帕薩特逼急了!這豪車狂降13萬,2.0T配四驅,20萬比賓士C厚道
B級轎車在我們大多數人眼裡,最熱門的似乎除了德系的邁騰和帕薩特,就是日系的雅閣、天籟和凱美瑞,其實還有奧迪A4L、賓士C級和寶馬3系組成的豪華陣營在B級車市場裡表現也是非常暢銷,甚至蓋過了日系三大主角,只不過它們被化成了豪華品牌,刮目相看
2018-04-19 0 -
終於被卡羅拉逼急了!這日系車力降2.3萬,油耗3毛5,7萬買啥朗逸
國內汽車市場經過30多年來的發展,從無到有,再到現在年銷將近3000萬的龐大數量,成為全球最大汽車市場,可以說競爭非常激烈,而這其中從始至終競爭最激烈的當屬A級轎車了。大眾的朗逸和日產的軒逸,作為千年勁敵輪番爭霸,就在這“兩逸”互相搏殺之
2018-04-19 4 -
19萬買奇駿不如買它!比冠道漂亮,配LED燈+油耗4毛,僅13萬
如今的汽車市場可謂是多元化,各種可以滿足需求的車型都有,當然如果你要用19萬去選輛自主品牌的車型,那不管是內飾還是外觀上絕對可以滿足你,不過如果要說起品質問題,那自主品牌確實還需提升,但如果要選合資車,像奇駿、逍客、本田XR-V等車型也不
2018-04-20 2 -
被哈弗H6逼急了!大眾新車比賓士漂亮,四驅配全景天窗,12萬必火
繼A級轎車之後,A級SUV已然成為最火爆的細分市場,不一樣的是自主品牌在SUV領域取得了絕對性的成功,哈弗H6、博越、傳祺GS4等長期穩居銷量榜首,尤其是以H6為代表。而作為最風光的合資車企,大眾繼途觀加長變途觀L進入B級SUV市場之後,
2018-04-20 0 -
被哈弗H6逼急了!這合資SUV狂降5.8萬,四輪獨懸,配自動擋僅10萬
3月份各廠家銷量發佈,我們發現韓系車的代表車企北京現代已經從去年的各種負面影響中走了出來,總體銷量重回前10名,但作為同是韓系車的另一個重要車企東風悅達起亞成績並沒那麼好,僅排在23名。韓系車作為二線合資品牌,技術實力不如大眾、豐田等,性
2018-04-18 0 -
被朗逸逼急了!這合資車為銷量狂降4萬,自動擋僅7萬,比英朗厚道
A級轎車作為家用需求最大的細分市場,雖然不像A級SUV那樣有著哈弗H6、博越等性價比極高的國產車攪局,但合資品牌本身也是競爭非常激烈的。以大眾朗逸和豐田卡羅拉為首的明顯車型,暢銷之勢讓很多二線合資品牌生存空間極小。從3月份銷量排行榜來看,
2018-04-18 0 -
神車每天賣1000輛,比雅閣漂亮,標配ESP油耗3毛,僅9萬買啥朗逸
說起買車,其實不管是對於家庭還是個人,都希望買到一輛性價比高的車,畢竟如今的社會生活壓力大,能用較少的錢買到性價比高,品牌又好的車,那也增添了不少面子工程。但是話又說回來了,要說品牌好,大眾以及日系三劍客,那品牌效應也是杠杠的,不過對比這
2018-04-18 0