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不到10塊的小玩意兒,居然是車上最危險物件,現在扔掉還來得及
安全帶是汽車發生碰撞過程中對乘客的基本防護裝置。當危險發生時,它好比乘客的最後一根救命稻草,關乎乘客的生命安全。它的誕生甚至還早於汽車。早在1885年,安全帶就出現並使用在馬車上,主要用於防止乘客從馬車上摔下去。經過實踐證明,安全帶行之有
2017-06-16 0 -
表現不輸於奇駿翼虎,頻頻獲得SUV大獎,在國內卻不受待見!
三菱,曾經最牛的日系品牌,擁有性能車EVO和老牌SUV帕傑羅兩張王牌,卻在汽車研發上劍走偏鋒,不受市場待見淪為邊角品牌。16年對三菱來說是跌宕起伏的一年,先是四月爆出的“油耗門”事件讓三菱市值一天之內蒸發了12億美元,銷量也是跌入低谷。但
2017-06-16 0 -
便宜60萬卻讓路虎自慚形穢,這車晚上出門,嚇得遠光狗趕緊滅燈
模仿克隆山寨,在我國汽車業已經是談幹口水都聊不完的話題。可是能山寨到騙過90%的普通大眾的陸豐X7技術也是到家了,隨便換個車標就變身豪車路虎極光。上市之初還因此事跟路虎對簿公堂。以下這位車主拉風的外觀改裝,關注度更是蹭蹭蹭地往上漲,疆哥敢
2017-06-14 1 -
月賣125輛,這台大眾車為啥賣得那麼差?
自2016年3月大眾的旗艦車型輝騰停產後,大眾的旗艦車型就多了個空位。但在2016年10月21大眾發佈了輝騰的接班車型——輝昂。輝昂的英文名是PHIDEON,這個名字源自古羅馬女神“Fides”,象徵著誓約與信仰,可見大眾是對輝昂有著多大
2017-06-14 0 -
花50塊做了件事,得意搖上車窗顯擺,可遇到交警趕緊搖下來避嫌
如今,很多車主都不滿足于現有車身的外觀狀態,喜歡在車窗加一些個性化貼紙,或者乾脆整個車身進行個性化貼膜,總之整的越面目全非越能滿足車主的需求。所以,如果哪天你在路上開車等紅綠燈的時候,突然發現《人民的名義》裡的達康書記坐在旁邊一輛車的車後
2017-06-13 0 -
BBA三分天下,老大的位置輪流坐,今年輪得到寶馬5系嗎?
在豪華中大型車市場上,賓士、奧迪、寶馬這三個品牌,是這個級別的代名詞。奧迪A6L、賓士E級、寶馬5系,幾乎瓜分了這個級別的市場,留給凱迪拉克CT6、富豪S90、捷豹XFL的只剩下了一勺湯。不過,三分天下的局面並不是和平的、互不打攪的,老大
2017-06-13 0 -
銷量鬥不過邁騰,換上帶T發動機後,雅閣能不能翻身?
在很多人眼中,雅閣在百花盛開的汽車市場中是一款外觀平庸、性能“中庸”的家庭轎車。因其口碑良好,沒有什麼大的缺點和致命傷,在市場上的表現依舊熱度不減,受到消費者青睞,月均銷量過萬台。作為一款三十餘年的本田的“高齡”經典車型能走到今天,雅閣也
2017-06-13 0 -
吉利的iNTEC究竟是個啥?
借著杭州舉辦“了不起的城市“系列活動的契機,疆哥來到了這座美麗的城市。而杭州灣邊上,同樣也有著一個了不起的自主品牌:吉利汽車。這幾年吉利的發展迅速,這背後是怎樣的技術實力在支撐呢?疆哥帶你一探究竟。 今年5月10日是國務院設立的首個“中
2017-06-13 1 -
最新碰撞成績,科迪亞克5星!可細看報告,這項被豐田日產秒殺!
E-NCAP作為歐洲權威汽車安全機構,每年都會通過碰撞試驗等途徑,全面檢驗新款車輛的安全水準。於1997 年開始進行碰撞安全測試以來,E-NCAP發佈了 630 多項安全評級,對超過 1,800 輛車進行了碰撞測試。最近,NCAP公佈了新
2017-06-11 2 -
又一新款SUV來了,售價直接無視漢蘭達,換擋杆玩半年都不嫌膩
為了迎合中國日益火爆的7座SUV市場,東風標緻前幾天推出了5008。它既有5座車型也有7座車型,這也表明標緻也想分到7座SUV的一塊蛋糕。目前市場上7座SUV的代表有漢蘭達、銳界,漢蘭達已經在網上被無數次吊打,但如今仍是賣得火爆的車型。標
2017-06-11 0 -
這車馬丁臉路虎換擋杆,可老闆談生意寧願開乞丐版奧迪也不願坐它
自2015年面世以來,長安福特金牛座一直廣受關注。作為首次在中國國產的福特旗下中大型轎車(C級車),在長安福特的預期裡,它主打的對手包括豐田皇冠、別克君越,甚至還有奧迪A6、寶馬5系,價格區間在23.38-36.98萬。然而,作為一款普通
2017-06-11 0 -
曾經20萬買合資四驅,如今9萬,這7款自主四驅SUV爆值!
大家都知道,四驅對於一輛SUV的重要性。四驅不僅能增加通過性,還能提高輪胎壽命,還能提高多工況應對性。但四驅有很多類項,不懂貨的朋友很多時候被銷售忽悠得團團轉。今天,疆哥先給大家科普一下四驅有什麼類型。買啥四驅好?全時四驅(Full Ti
2017-06-11 0 -
德國5月份銷量,大眾奧迪下滑,賓士高歌,DS墊底!
近日,德國交通部KBA(Kraftfahrbundesamtes)公佈了5月份德國新車銷量,其中涉及了各個級別的車型分佈、各個品牌的銷量成績,還有每個細分市場的銷售情況等。根據德國交通部公佈的資料來看,5月份德國市場共有377,758輛新
2017-06-10 0 -
這車罵越多賣越火,比它高級的沒它便宜,比它便宜的沒它高級
大眾車在很多中國人的眼裡,是一種信仰般的存在。可在坊間也有句話是這麼說的,“開不壞的豐田,修不好的大眾“。而大眾車在國內的保有量,幾乎達到了總量的一半,大眾的分量舉足輕重,從過去神一般的捷達、桑納塔,到現在的途觀、帕薩特,大眾車經久不衰。
2017-06-08 0 -
比紅旗H5更爭氣的中國豪華品牌,合資車在中國終於遇到對手了
近幾年來,合資品牌和國外品牌不斷推出新車型湧入國內市場,雖說給汽車市場注入了不少新鮮活力,但也給國內汽車自主品牌帶來了不少壓力。而今天疆哥要來給大夥介紹的一款車型,就是來自于自主品牌“吉利”推出的全新高端品牌——“領克”的一款車型,領克0
2017-06-10 0 -
5個資料看VELITE 5實力,能否當得起混動領域的第一呢?
從廣州車展的別克VELITE概念車,到上海車展上發佈的量產版本VELITE 5,別克的這款新車賺足了眼球。作為我國合資品牌的第一款增程型混和動力車型,VELITE 5的推出可謂意義重大。這款新車採用通用最新一代VOLTEC技術,和傳統增程
2017-06-08 2 -
它曾要20萬還昂首挺胸加價賣,如今被邁騰逼到16萬低頭賣!
雅閣作為本田旗下的一款中級車型,自上市以來就有著不錯的市場銷量,尤其是當年德系雙雄帕薩特邁騰還沒起來的時候,雅閣、凱美瑞這兩車型混得如日中天,不過後來畫風突變,帕薩特邁騰火了,雅閣、凱美瑞被它們擠到了身後。不過雅閣通過低價格的優勢還是保住
2017-06-06 1 -
造中國人的精品車,吉利真的做到了嗎?
吉利博越100°C溫差挑戰2月24日在神州北極漠河零下30°C破冰發車,一路南下來到了廣州。6月3日下午,吉利博越智能互聯鑒賞會廣州站在蓮花山國際遊艇會舉行,來自各行各業的車主、准車主以及各路媒體記者齊聚一堂,共同享受吉利博越帶來的盛宴。
2017-06-04 0 -
都知道日系品牌在德國混不好,可沒想到豐田混得不如韓系現代!
在經歷了4月份的旺季不旺之後,5月份的德國汽車市場迎來了復蘇。5月份,德國汽車市場總共有377758輛新車銷售,相比4月份慘澹成績(同比-10.7%增長),5月份迎來了爆發,實現了11.9%的同比增長。其中,大部分品牌在5月份都呈現了積極
2017-06-04 0 -
繳稅就得70萬的豪車居然沒天窗,連換擋杆也沒有,這車有多牛?
作為國內街頭最貴的四門車之一,阿斯頓馬丁Lagonda taraf拉貢達起步版在歐洲的售價已經高達696000歐元,折合人民幣約500萬。而漂洋過海到了中國售價居然還翻了50%,單單購置稅就已經接近70萬,車主拿著800萬也只能提普通版,
2017-06-04 1