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自主SUV居然比豐田霸道貴2萬,一場惡鬥之後,霸道徹底服了
作為一款國產車,哈弗H9顛覆了大多數人對於國產車的認知。有人說他模仿,有人說他定價高,更多的人喜歡叫它“自主霸道”。在有些國家,H9的售價甚至超過了正宗版的豐田霸道:哈弗H9正式在俄羅斯開售後,售價為214.9萬盧布,約合人民幣23.8萬
2017-03-21 2 -
它是中國最便宜SUV,價格低到讓寶駿510想哭,讓哈弗難受!
SUV車型憑藉著底盤高、空間大、外形大氣等優點,深受消費者的喜愛。為了不斷挖掘低端市場需求,SUV價格也不斷下探。越來越多的SUV價格下探到6萬以內,比如寶駿510--5.48萬;北汽幻速S2--5.18萬;北汽紳寶X25--5.58萬;
2017-03-21 1 -
這車才賣8萬卻有18萬的配置,但買它需要花80萬的膽量!
力帆是自主汽車品牌的元老之一。十多年前,國人的購買力還不太強,力帆的小型車佔據了不少的市場,也出現了力帆320、力帆520等產品。力帆集團還是同時生產三輪車、摩托車。直到2014年北京車展,力帆發佈了820,正式進軍中型車(B級)領域,產
2017-03-20 2 -
長城哈弗,換個標就賣20萬?內飾還挺像奧迪TT!
聊長城汽車,大家都知道哈弗H6或者H2這些熱銷貨。但是往往給這些熱銷的車型都貼上“物美價廉”或者“低端貨”等標籤。但是,長城汽車從來就不甘平凡,也想變成高富帥迎娶白富美。所以在今年4月份,長城就推出高端品牌WEY。那個時候,是否還跟H6一
2017-03-20 1 -
9萬起步的最美國產SUV,配置叫板20萬合資車,月賣2萬輛!
說起吉利博越,大家對它的印象可能都是那靚麗的外表,畢竟曾被評為最美國產SUV。但是明明可以靠臉吃飯,它偏偏實力超強,硬是要做個實力派。銷量博越的定位為緊湊型SUV, 2月份銷量達到20137輛,和1月銷量持平。對比一下同級別的SUV,“爆
2017-03-18 0 -
3個輪的“寶馬”花費61萬,車身有條龍,操控性卻奇差
說起三輪車,大家可能想到的是街上叫賣的小販,忙碌收發快遞的小哥,或者是辛勤撿破爛的農民工。可是有誰能把三輪車跟寶馬、房車,甚至飛機聯繫在一起呢?疆哥今天和大家分享幾個關於三輪車的搞怪改裝,讓你一次過足癮。1.三個輪的“寶馬”車這是一輛三輪
2017-03-18 0 -
進口賣25萬,國產後狂降5萬,為何還被罵個不停?
015年10月,廣州車展,寶馬發佈了1系三廂轎車,這款專為中國市場打造的入門級轎車十分吸引眼球,甚至搶了旗艦車型M760Li的風頭。2月27日,華晨寶馬1系三廂正式上市,售價20.48萬,再次降低了豪華車品牌准入門檻,這指導價也比進口寶馬
2017-03-18 0 -
冰雪挑戰,這三款熱門自主SUV叫板合資品質?
以往冰雪試駕一直是豪華品牌們的專利,每年冬天都會定期有一批廠商舉辦冰雪試駕活動,諸如賓士、寶馬、保時捷這樣的主打後驅的品牌,以及奧迪這樣的四驅特性明顯的品牌。然而,疆哥發現有這麼三個野心勃勃的自主品牌,不約而同派出旗下主力戰將,悄然奔赴冰
2017-03-17 1 -
賣10萬白菜價,卻有40萬的奧迪逼格,這車比大眾多賣3倍
近日乘聯會公佈了2月份國內汽車銷量資料,其中的C級轎車銷量前三名依舊是豪華三雄BBA。疆哥這就給大家點評一下。寶馬5系銷量11783輛,與1月份的12229輛相差不大,連續破萬的銷量也奪得了2017年的兩連冠。瀕臨換代處於生命週期末端的5
2017-03-15 0 -
悄悄鑽進百萬豪車,小偷哭著下車了,又看上輛拖拉機卻被急瘋了!
疆哥這兩天在網上看到這樣一個段子:一個小偷偷了車鑰匙,悄悄上了一輛百萬豪車。可小偷打開車門後,車子半天沒有動靜。原來,這個二貨小偷摸了半天不知道怎麼掛擋,只好無奈作罷。又有一天,這個小偷又悄悄上了路邊一輛拖拉機,心想:豪車偷不走,偷一輛拖
2017-03-15 1 -
它的小弟拿下了歐洲年度車頭銜,這款7座SUV能拼過GS8嗎?
在中國市場,PSA是一個比較尷尬的品牌。因為標誌雪鐵龍的產品屬於中國汽車市場第二甚至第三梯度的陣營,而為了發展高端品牌,PSA又將定位高端的DS品牌也引進國內。雖然前衛的造型設計贏得了不少讚譽,但是銷量一直“門前冷清”。就在剛剛公佈的汽車
2017-03-15 0 -
被罵車標醜到逆天,卻月賣3萬成爆款,換標能把H6拉下王座?
五菱小麵包大概是中國民間的“神車”,同時滿足運貨和家用需求,朵拉快跑,是很多小個體戶的最愛。還有不少網友叫囂著“在秋名山你的GTR跑不過我的五菱宏光”。隨著SUV市場大熱,上汽五菱憑藉“寶駿”品牌進軍小型和緊湊型SUV,精確把握市場需求使
2017-03-14 0 -
11萬7座SUV,車內全中文按鍵,換標能秒殺80萬日系豪車!
比亞迪S7,一直以來被很多的車友戲稱為“公路坦克”,這個稱號來源於其各種車禍中的表現。比如下麵這一位,車主高高興興哼著小曲兒準備自駕回老家過年,沒想到卻在高速上被一輛銀色現代瑞納從左側撞擊致使車輛失控,沖出高速右側護欄側翻進高速旁田地溝中
2017-03-14 0 -
賓士公佈了全新車型規劃!看了才明白,奧迪為什麼會被擠下去!
剛剛過去的2月份,對於BBA來說,是拼死廝殺,有人歡喜有人愁。得益於全球市場的表現,賓士2月份全球銷量為15萬輛,同比增長15。而在中國,這個一直只認奧迪的市場,也開始發生改變。賓士在華銷量達到3.6萬輛,同比增長41.8%。就在這種表現
2017-03-11 10 -
才19萬,開起來竟有百萬豪車范兒,難怪月銷2萬吊打雅閣和名圖
B級車向來是各大車企的扛鼎之作,其市場也是轎車市場的重中之重。這個市場中合資品牌一直佔有統治地位,尤以德系雙雄帕薩特和邁騰為代表。帕薩特在銷量第一的位置已經坐了很久,而邁騰經常屈居第二。然而這種態勢在剛剛過去的一月份出現了重大的變化,邁騰
2017-03-11 4 -
買台奧迪,居然減配一個燈,氣暈了!可為何看賓士,也一樣減配?
霧霾,一個在中國被吐槽幾百遍的詞,越來越刷爆百姓的眼。霧霾讓馬路能見度偏低,令不少車主在馬路上擔驚受怕。所以這個時候,大家就開始注意到,車上還有霧燈這麼一個東西。顧名思義,就是在大霧天能讓來車和行人清晰辨識到車輛。可就是這麼簡單的配置,也
2017-03-10 17 -
這車才7萬,矮的像跑車,全景天窗,居然跟奧迪A8攀親戚
對於汽車產品來說,能否熱銷雖然在一定程度上受到車企對產品重視程度的影響,但更多的則取決於消費者對於產品的喜愛與需求。剛剛過去的2016年,吉利帝豪全年熱銷240,962輛,成功殺入被合資車型長期霸佔的轎車市場前十。而2017年,新帝豪的出
2017-03-10 3 -
雖然有人瞧不起它,但它卻是國產爆款車,幹掉朗逸它最有戲
縱觀這幾年的轎車銷量排行榜,合資轎車無疑搶盡了風頭,月銷量前十名經常是被合資全給占了。自主品牌車型只能望洋興嘆,看著合資車把錢給賺走了。不過最近,有一款自主品牌車型卻能夠沖進銷量前十,它就是吉利帝豪。今年1月份帝豪的銷量為26314輛,在
2017-03-10 1 -
嚷著吊打漢蘭達,卻要貴10萬,慌忙降價20萬也賣不動!
在很多人看來,一款車如果品牌不錯,顏值還很高,產品力也可以的話,理所應當會賣得很好。然而,偏偏就有那麼一些車,你說的它都滿足,但市場就是不買帳。牌子響亮還不夠嗎?長得好看有錯嗎?產品力哪裡落後了?誒你還別說,疆哥今天給大家舉幾個栗子,探究
2017-03-09 4 -
這款豐田兩廂車,用了1.8L的機械增壓發動機,就能賣30萬?
喜歡賽車的朋友,也許都知道,在今年的WRC世界拉力錦標賽上,豐田將重新回歸。而代表豐田出戰的便是這兩天在日內瓦車展大放異彩的豐田Yaris GRMN。肯定有很多人對這款豐田車不瞭解,但是大家肯定聽過Yaris,在中國以前叫雅力士,現在叫致
2017-03-09 4