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這車沒幾個人認識,卻敢賣1700萬還限量10台,買來不敢開上公路
說起超跑,世界三大超跑製造商LOTUS、Porsche和Ferrari如雷貫耳,而今天介紹的這款超跑就不像三大跑車製造商那樣出名了,它是一個比較小眾的德國品牌Apollo,近日,Apollo正式發佈了旗下的全新超跑Apollo Inten
2017-11-03 0 -
這車藏了一包銀色的東西,驅車200公里後,打開引擎蓋路人流口水
每到長假,開車回家過節的司機出發前必然打開手機地圖思量幾番。如果不好好研究路線選擇出行時間,原本四小時的回家路很有可能演變成八小時的漫長等待。長時間行車而且路況擁堵,車上一家老小的吃飯問題成了司機們的又一煩心事。司機們都感歎想回一趟家不容
2017-11-03 0 -
特拉斯最強勁的對手,有吉利和富豪撐腰,可只租不賣真讓人捉急
一直以來,吉利的博瑞都被冠以“最美中國車”的名號。可是,當博瑞的美顏遇到下面這款又吉利和富豪聯手打造的車子Polestar 1時,估計這個名號要易主了。自兩年前Polestar被富豪收購以來,富豪就力圖將Polestar打造為高性能獨立的
2017-11-06 0 -
20年前老貨色,福特卻拿來中國炒冷飯,關鍵每月還賣出3萬+!
一說到“中國特供車”,很多人難免都要吐槽一番,但不可否認的是很多“中國特供車”在華銷量確實高。就拿福特福睿斯來講,在9月份中銷量達到了31112輛,這個銷量已經是福睿斯在2017年前三季度的最高銷量紀錄。不僅如此,整個福特在9月份的銷量為
2017-11-07 0 -
能爬山能下水號稱壁虎的SUV,裝個雞腿擋杆,車內還能藏點東西
全新一代路虎發現5的推出引起了很多車迷的議論,爭議最大的毫無疑問便是發現5的外觀,表示不喜歡發現5的人幾乎都是發現4的忠實粉絲,發現4酷似方盒子的外形是戶外越野愛好者硬朗的代表,而發現5的外觀相較于偏硬漢的發現4顯得有些妖嬈,不過外觀好看
2017-11-06 0 -
30萬越野車被搗鼓成300萬豪車,車主很興奮,可一看車牌卻後悔了
如果說,有一款普通品牌的車子,通過車標的改動,和一些細節的稍加修改,就能改變成一台以假亂真的豪車的話,那我們可能都會認為這台普通牌子的車存在山寨的嫌疑,比如之前被很多人吐槽過的眾泰版保時捷。而今天,這個主角卻是很少走入大家視線的北汽BJ8
2017-11-05 1 -
都說韓系跌得很慘,沒想到這個品牌更慘,成為了合資的頭號炮灰!
很多人都說,2017年的韓系跌得很慘,而事實上,還有一個哥們跌得比韓系更慘,那就是法系。從目前的資料上來看,2017年的上半年,法系車在中國市場上只有18.84萬輛的銷量,同比下滑48%。而這樣的慘痛局面,就發生在一個擁有98年歷史的汽車
2017-11-04 0 -
新增“土豪金”和後獨懸版本,新款大眾高爾夫是你的菜嗎?
11月4日,高爾夫系列車型中期改款上市,包括新高爾夫、新高爾夫GTI和新高爾夫R-LINE三款車型,此次上市車型為第七代中期改款,也被稱為第7.5代高爾夫。新高爾夫售價為12.19-23.99萬,售價基本和現款車型的指導價格相同。這場新高
2017-11-05 0 -
試駕別克GL6:6座+3缸發動機,開起來究竟怎麼樣?
隨著國內汽車消費市場日益分化、成熟,MPV這個品類才開始真正走紅。越來越多的理性買家開始真正意識到,MPV才是真正面向多人口家庭的實用化車種。從寶駿730的爆款,奧德賽、艾力紳等車型的悄然走紅開始,越來越多廠商認識到了MPV市場的潛力。但
2017-11-05 0 -
吉利又一新SUV來襲,低價格高配置,這下該誰顫抖了?
隨著85後甚至是90後逐漸成為主要購車群體,滿足個人或者小家庭用車需求的個性化小型SUV市場也逐漸被啟動,而小型SUV市場產品繁多競爭也相當激烈,如寶駿510,自上市以來銷量就呈爆發性增長,如今已是月賣4萬的爆款車型。在哈弗H6名氣的帶動
2017-10-29 0 -
路遇土豪 “猛禽”婚車夠霸氣,可一打聽,這車居然才賣10萬出頭
如果說在國內想要選擇一輛皮卡的話,其實還是需要很大的勇氣的。如果想兼顧功能實用與外形,很多時候只能選擇進口皮卡,價格也至少得去到50萬左右。如果選擇的是10萬元左右國產皮卡車型,主要還是以功能性為主,那就別想有什麼設計感了。可是,恰恰是一
2017-10-29 0 -
上市一個月訂單破2萬,比亞迪宋MAX真的那麼火爆?
上個月比亞迪搞了個大新聞,推出了一款新的MPV——宋MAX,號稱國內最美MPV。此車一出,立即圈粉無數,這還是之前那個土老帽比亞迪嗎?秒變高富帥啊!而10月28日,比亞迪再次“搞事”,在北京、廣州、杭州、西安、鄭州、武漢、成都、濟南等全國
2017-10-29 0 -
比亞迪要靠顏值作為賣點,這個奧迪設計師能夠勝任不?
在這個看臉的時代,一款車的”顏值”成為消費者選車的重要因素,特別是對自主品牌而言,“設計”的力量變得越來越強大。關於比亞迪,坊間都說,“比亞迪離神車只差一個設計師” ,其實就是委婉的說車醜。為改變現狀,比亞迪這次挖牆腳直接挖到了原奧迪設計
2017-10-30 0 -
7座SUV一年用不到幾回,不如這些6座車實用,還能6年免檢
前段時間別克新車發佈會上發佈了包括GL6在內的五款車型,這次發佈會的主角無疑就是這款別克最新推出的6座MPV——別克GL6了,不過今天疆哥不是來介紹GL6的,而是要來說下6座車。現在6座6年免上線檢車,而7座得2年上線一次,估計之後會有更
2017-10-28 1 -
佔領了SUV和MPV市場之後,五菱又打造了一款自主的旅行版“神車”
聊起寶駿,很多國人都有滿滿的情懷,因為作為“爆款專業戶”,寶駿一直用層出不窮的產品刷新了大家的認識。從560到730,從310到510,寶駿不斷用“性價比”在SUV和MPV市場上慢慢站穩了腳跟。而作為旅行車這一細分市場,在今年的第一季度,
2017-10-27 0 -
車頭兩把錘子,配上晃眼的價格,這車在國內要被BBA打得滿地找牙
對於吉利汽車來說,遲遲不願露面的領克01著實讓人捉急,尤其是在長城的WEY連續推出VV7和VV5大殺四方之時。然而,另一款SUV車型,吉利富豪的CX40目前已經在國外已經上市銷售,據稱這款車與領克01採用了同樣的底盤與動力系統,可以說就是
2017-10-26 0 -
頂配才賣2萬5,中國最便宜的轎車是它,夏天還有空調吹
如今的眾泰以“皮尺部”聲名遠揚,連保時捷的老總看了眾泰的車都沒有辦法。而眾泰打響中國市場第一槍的車型的確受到了不少人的歡迎,在2008年的時候,眾泰汽車收購了江南汽車之後,讓已經停產的江南TT復活,當年的銷量就已經達到了3萬輛,讓我們來看
2017-10-27 0 -
年輕又穩重、顧家事業控?一輛車究竟能滿足多少人的迥異需求
任何汽車產品要賣得好,市場需求調研可謂重中之重。產品的開發應基於相應的市場需求,有的放矢,有舍有得。很多國產汽車品牌,就善於因“市”制宜,最終順勢崛起。既然提升汽車市場受眾面的關鍵在於滿足市場需求,那豈不是滿足的需求點越多銷量越好?說來容
2017-10-26 0 -
接替銳志“泡妞神車”的地位,這款日系車夠資格嗎?
“天下無不散之宴席”,經典的“大後超”、曾經的“泡妞神車”銳志在九月正式停產,從且買且珍惜到現在的有價無市,這也讓很多渴望蹭一波“泡妞神車”光環的人非常失望。不過,上帝關上一扇門,卻還留有一扇窗:銳志停產才不久,一汽馬自達2018款阿特茲
2017-10-24 0 -
這車裡2個鑰匙孔,插1把鑰匙能當高鐵開,插2把鑰匙能當飛機開
做一件事情就要做到極致,俗話說人中呂布,馬中赤兔,車中那肯定是威龍了。這輛國內售價最低2500萬的布加迪威龍從來不會因為它高昂的售價而賣不出去,相反它的產量幾乎是世界上最低的一款汽車,所以這輛車中之王布加迪威龍只怕是有錢都買不到,LaFe
2017-10-24 0