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阿隆索啟封全新本田F1動力 罰退35位起跑
費爾南多-阿隆索因為啟封一套全新本田F1動力,將在F1日本站被罰退35位起跑。阿隆索的本田動力在週五練習賽後出現液壓系統洩露故障,車隊為其連夜更換了動力系統。這套全新本田F1動力包括阿隆索在本賽季的第8台內燃機、第10顆渦輪、第10個MG
2017-10-07 0 -
帕默啟封全新雷諾F1動力 罰退20位起跑
雷諾F1車手喬倫-帕默在週五練習賽後決定啟封一套全新動力,超量更換三大元件,正賽發車將被罰退20位。帕默換上了本賽季的第5台內燃機,第6顆渦輪和MGU-H熱能電機。除了帕默,在日本站還有三位車手將被罰退,分別是邁凱倫車手費爾南多-阿隆索啟
2017-10-07 0 -
法拉利整改僅限品質管控 主席並未要求更換領隊
法拉利F1車隊出面澄清,馬來西亞站之後所說的車隊整改僅限於可靠性管控,而不是對人事架構進行調整。法拉利F1賽車在馬來西亞多次出現可靠性問題,並導致基米-萊科寧未能參加正賽。法拉利主席塞爾吉奧-瑪律喬內在賽後要求立即整改,避免可靠性再次影響
2017-10-07 0 -
F1日本站排位賽:漢密爾頓奪得杆位 維泰爾贏得前排
F1日本站排位賽於北京時間10月7日下午2時在鈴鹿賽道舉行,梅賽德斯車手路易士-漢密爾頓以1分27.319秒的成績贏得杆位,隊友瓦爾特利-博塔斯第二(正賽罰退5位)。法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾第三(正賽前排起跑),基米-萊科寧第6(正賽
2017-10-07 0 -
F1日本站三練:博塔斯領跑 萊科寧墊底
梅賽德斯車手瓦爾特利-博塔斯領F1日本站第三次自由練習賽圈速榜,刷出1分29.055秒(軟胎)的成績。隊友路易士-漢密爾頓以0.014秒的微弱差距排名第二。法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾位居第三,落後博塔斯0.324秒(超軟)。兩輛紅牛賽車
2017-10-07 0 -
博塔斯更換變速箱 罰退5位起跑
梅賽德斯車手瓦爾特利-博塔斯因為更換變速箱,將在本周日的F1日本站正賽罰退五位起跑。根據F1的規則要求,每一台變速箱需要連續使用6場比賽,除非上一站比賽未能完賽,否則起跑位置將被罰退5位。因為更換變速箱被罰退對於博塔斯來說,已經不是第一次
2017-10-06 0 -
小賽恩斯正賽罰退20位 一練撞車退賽
小紅牛車手小卡洛斯-賽恩斯在F1日本站啟封一套全新雷諾動力,正賽發車將被罰退20位。小賽恩斯在練習賽前換上了第6個MGU-H熱能電機,第5台V6內燃機和第5顆渦輪。這是首次使用第6套動力系統,因此使用MGU-H被罰退10個位置,內燃機和渦
2017-10-06 0 -
F1日本站一練:維泰爾領跑 漢密爾頓落後0.2秒
法拉利車手賽巴斯蒂安-維泰爾在鈴鹿賽道以1分29.166秒(超軟胎)的成績領跑圈速榜,領先路易士-漢密爾頓0.211秒。小紅牛車手小卡洛斯-賽恩斯發生嚴重碰撞,觸發紅旗。漢密爾頓在鈴鹿賽道換上了梅賽德斯在馬來西亞引入的空氣動力升級套件,圈
2017-10-06 0 -
F1日本站二練:受降雨影響 僅5位車手錄得有效圈速
F1日本站第二次練習賽受到大雨嚴重影響,僅有5位元車手(全部為配備梅賽德斯引擎的賽車)錄得有效圈速,路易士-漢密爾頓以1分48.719秒領跑圈速榜,並且僅完成4圈。法拉利車手基米-萊科寧,雷諾車手尼科-霍肯伯格和喬倫-帕默在完成出場圈之後
2017-10-06 0 -
梅賽德斯無法釋放賽車潛能 週五練習賽僅列第六
梅賽德斯F1車隊商業執行總監托托-沃爾夫否認三叉星隱藏實力,承認在F1馬來西亞週五練習賽中遇到“重要麻煩”,急需去查詢和處理問題。無論是在濕滑的一練,還是乾燥賽道上測試的二練,梅賽德斯的最好成績都僅是第6名。“並沒有隱藏圈速,計時器總是告
2017-09-29 0 -
F1中國站續約三年 18賽季中國站4月15日舉行
F1與F1中國大獎賽承辦方上海久事體育產業發展(集團)有限公司續約三年,2018到2020賽季的中國站仍將在上賽道舉行。上賽道自2004年首次承辦F1中國站以來,F1中國站就是F1賽曆中最重要的分站之一。上海賽道的設計帶來大量超車,精彩程
2017-09-29 0 -
阿隆索:美國站之前敲定2018賽季席位
費爾南多-阿隆索表示將在F1美國站(10月22日)之前決定2018賽季合約,西班牙車手表示仍在考慮邁凱倫車隊是否能夠在2018賽季及之後的幾個賽季擁有競爭力。有傳言稱阿隆索已經同意與邁凱倫續約一年,2018賽季將繼續留隊,但西班牙人表示尚
2017-09-29 0 -
F1馬來西亞三練:兩輛法拉利領跑 梅賽德斯第4
法拉利車手基米-萊科寧領跑F1馬來西亞站第三次自由練習賽圈速榜,在雪邦賽道使用超軟胎刷出1分31.880秒的成績。隊友賽巴斯蒂安-維泰爾以0.162秒的差距排名第二,紅牛車手丹尼爾-裡卡多位居第三,落後0.211秒。梅賽德斯車手瓦爾特利-
2017-09-30 0 -
維泰爾遭遇電氣故障 換裝第四套動力單元
法拉利F1車隊決定為維泰爾換裝一套全新動力單元,以避免在F1馬來西亞排位賽和正賽中遭遇引擎故障。維泰爾在馬來西亞三練圈速榜中排名第二,因為變速箱卡在二擋,被迫提前結束三練,初步檢查判斷為電氣系統故障。新引擎為原計劃用於日本或者美國站的升級
2017-09-30 0 -
漢密爾頓擴大領先優勢 努力不懈才能壓倒法拉利
路易士-漢密爾頓認為梅賽德斯需要努力不懈,才能夠贏得與法拉利車手賽巴斯蒂安-維泰爾的車手冠軍爭奪戰。漢密爾頓在馬來西亞大獎賽中贏得亞軍,在車手積分榜中的領先優勢擴大到34分。維泰爾從隊末起跑,最終以第四名完賽。談及與維泰爾的冠軍爭奪戰,漢
2017-10-01 0 -
杆位元速度令漢密爾頓頗感意外 希望正賽比肩法拉利
在F1馬來西亞站贏得杆位的路易士-漢密爾頓對自己的排位賽成績感到驚訝。梅賽德斯車手在三次自由練習賽中的成績都是三大車隊中最差的,但在排位賽中,三叉星找回了狀態,漢密爾頓以0.045秒的微弱優勢贏得杆位。“我們在昨天是如此艱難,不知道我們的
2017-10-01 0 -
博塔斯落後漢密爾頓0.7秒 後悔升級空動套件
瓦爾特利-博塔斯在F1馬來西亞排位賽中僅列第五,而隊友路易士-漢密爾頓贏得杆位,圈速差距接近0.7秒。芬蘭人在賽後表示,對空氣動力升級套件的表現感到失望,不應該用於排位賽。博塔斯所說的空氣動力升級件,漢密爾頓並未使用,但芬蘭車手的三練成績
2017-09-30 0 -
維泰爾:梅賽德斯週六復活 法拉利需要保持警惕
法拉利車手賽巴斯蒂安-維泰爾在F1馬來西亞站第二次練習賽中領跑圈速榜,隊友基米-萊科寧位居第二。德國車手認為梅賽德斯並未展現出真實實力(最好成績第6),法拉利需要保持警惕。“如果週五練習賽中的速度能夠在這個週末得到保持,那麼還是不錯的,但
2017-09-30 0 -
維泰爾排位元遇引擎故障 馬來西亞正賽末位發車
在F1馬來西亞排位賽Q1,法拉利車手賽巴斯蒂安-維泰爾因為賽車動力故障(渦輪停止工作)退賽,排位賽沒有成績,正賽將從末位發車。隊友基米-萊科寧以0.045秒的微弱差距丟失杆位,證明了法拉利賽車在雪邦賽道的競爭力。維泰爾在退賽後表示,各種意
2017-09-30 0 -
F1馬來西亞一練:維斯塔潘領跑 阿隆索第三
紅牛車手馬克斯-維斯塔潘領跑F1馬來西亞站第一次練習賽圈速榜。練習賽受到降雨影響,縮減了賽道練習時間,並且所有車手的圈速成績都源自半雨胎和全雨胎,因此圈速排名可能與賽車真實競爭力存在較大差異。維斯塔潘使用中雨胎做出1分48.962秒的最快
2017-09-29 0