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邁凱倫:範多恩已適應F1 信心正在增強
邁凱倫領隊埃裡克-布利爾表示,斯托弗-範多恩已經適應F1,信心正在逐步建立。范多恩當前在車手積分榜中排名第15位,領先隊友阿隆索3分。布利爾表示範多恩從6月開始找到狀態,擺脫了輪胎無法進入工作視窗帶來的困擾。“艱苦的工作、信任、信心和天賦
2017-10-16 0 -
哈斯:本賽季競爭加劇 對手進步神速
哈斯F1車隊老闆吉尼-哈斯認為車隊在2017賽季的競爭比2016賽季更激烈,得分難度提升,因為競爭對手取得了顯著進步。哈斯F1車隊在2016賽季首次參賽,以29分排名第8。當前以43分排名第7,本賽季還剩4個分站賽。哈斯表示2017賽季的
2017-10-16 0 -
庫比卡銀石測試威廉姆斯F1賽車 達到既定目標
羅伯特-庫比卡週三駕駛2014款威廉姆斯F1賽車在銀石賽道完成為期一天的特別測試,英國車隊將據此評估這位元波蘭老將的競技狀態。在6年半前的拉力賽事故中,庫比卡右手遭受重傷,因此離開F1。波蘭人將與保羅-迪-雷斯塔、菲力浦-馬薩和帕斯卡-維
2017-10-12 0 -
本田F1:引擎性能接近雷諾 下賽季維持研發理念
本田F1專案主管長谷川祐介認為,本田F1引擎的性能已經與雷諾非常接近。“從賽季初開始,我們一直在改進動力單元,不僅是性能,可靠性也在不斷提升。”長穀川祐介表示,“自從我們引入3.5版引擎以來,我認為性能水準已經與雷諾非常接近。我不能說比雷
2017-10-11 0 -
倍耐力公佈F1美國站輪胎清單
F1獨家輪胎供應商倍耐力發佈美國站(10月22日)輪胎清單。梅賽德斯、法拉利和紅牛車隊都為旗下車手選擇了7套極軟胎。倍耐力為奧斯丁賽道提供了軟+超軟+極軟三種配方的輪胎,相比2016賽季的美國站軟了一級。三大車隊都為旗下車手選擇了7套極軟
2017-10-11 0 -
F1計畫舉辦荷蘭街道賽 借維斯塔潘吸粉
F1大佬正努力將F1荷蘭大獎賽加入賽曆,並且是街道賽。荷蘭是熱門F1車手馬克斯-維斯塔潘的家鄉,擁有大批粉絲。F1商業運作總監肖恩-布拉徹斯日前訪問了荷蘭,與存在意向的承辦方討論了F1荷蘭大獎賽的可行性。雖然普遍認為贊德沃特(Zandvo
2017-10-10 0 -
法拉利老領導:即便丟失冠軍也應該為進步歡欣鼓舞
法拉利在最近兩場比賽中故障頻發,奪取車手世界冠軍的希望渺茫,F1賽車運動總監羅斯-布朗對此表示同情,建議躍馬保持冷靜和專注。在經歷馬來西亞和日本站的賽車故障之後,賽巴斯蒂安-維泰爾與路易士-漢密爾頓的差距被拉大到59分,本賽季僅剩4場比賽
2017-10-10 0 -
法拉利主席:堅信車隊能力挽狂瀾 賽車性能不輸梅賽德斯
法拉利主席塞爾吉奧-瑪律喬內表示,車隊已為“忽視”可靠性管控付出代價,但堅信2017賽季仍有力挽狂瀾的可能。塞巴斯蒂安-維泰爾在理論上仍有機會贏得F1車手世界冠軍,當前落後路易士-漢密爾頓59分,本賽季僅剩4站比賽。價值59歐元的火花塞毀
2017-10-10 0 -
紅牛希望裡卡多和維斯塔潘續約到2020賽季
紅牛希望保持丹尼爾-裡卡多與馬克斯-維斯塔潘的車手陣容,直到2020賽季末。到2018賽季末,F1車手市場將非常活躍,包括裡卡多、費爾南多-阿隆索和路易士-漢密爾頓在內的多位頂尖車手都沒有合約在身。傳言裡卡多有可能會加入梅賽德斯或者法拉利
2017-10-10 0 -
法拉利引擎故障頻發 萊科寧表示“有點怪異”
基米-萊科寧對法拉利最近頻發的引擎故障表示“有點怪異”。在經歷新加坡、馬來西亞和日本站之後,法拉利在車手和車隊積分榜中相對梅賽德斯的差距顯著擴大。“我們遇到的技術故障,距離我們理想狀態相去甚遠。”萊科寧在鈴鹿賽道從第10位起跑,以第5名完
2017-10-10 0 -
維泰爾遭遇火花塞故障 日本正賽第5圈退賽
法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾的2017賽季車手世界冠軍爭奪戰再受挫折,在F1日本站正賽第5圈因為火花塞故障退賽。維泰爾從前排起跑,在第一圈被紅牛車手馬克斯-維斯塔潘超越,在安全車出動(第2圈)之前又被埃斯特班-奧康、丹尼爾-裡卡多和瓦爾特
2017-10-08 0 -
維泰爾:別罵法拉利 我們每一站都在進步
塞巴斯蒂安-維泰爾表示將保護法拉利車隊,減少各種對賽車可靠性的批評帶來的負面影響。德國車手甚至表示,法拉利車隊每一站都在進步,狀態非常好。德國車手的17賽季世界冠軍之路再受重創,在鈴鹿賽道因為火花塞故障從第5位元退賽。維泰爾在新加坡站起跑
2017-10-08 0 -
領先維泰爾59分 漢密爾頓“只有做夢才能料到”
路易士-漢密爾頓承認,在距離17賽季結束還剩4站比賽時,能夠獲得59分的領先優勢,令人難以置信,“可能只有做夢能夠料到”。在F1夏休之前,漢密爾頓還落後維泰爾14分。夏休歸來之後,英國車手贏得4個冠軍和1個亞軍,而德國車手兩次退賽,在馬來
2017-10-08 0 -
F1日本站正賽:漢密爾頓奪冠 維泰爾退賽
F1日本大獎賽於北京時間10月8日下午1時在鈴鹿賽道舉行,杆位起跑的梅賽德斯車手路易士-漢密爾頓贏得冠軍,將車手積分榜中的領先優勢擴大到59分。隊友瓦爾特利-博塔斯位居第4。紅牛車手馬克斯-維斯塔潘贏得亞軍,隊友丹尼爾-裡卡多獲得季軍。法
2017-10-08 0 -
邁凱倫敦促FIA禁止燃燒潤滑油 仍有車隊因此獲利
邁凱倫希望FIA能夠在2018賽季全面禁止借助燃燒潤滑油獲得額外性能。雖然FIA已經收緊了潤滑油消耗量限額,但邁凱倫質疑某些車隊仍然在通過燃燒潤滑油獲取競爭優勢。雖然從下賽季開始將嚴格執行百公里0.6升的潤滑油消耗量,但邁凱倫賽事總監埃裡
2017-10-08 0 -
本田F1為阿隆索罰退35位感到“慚愧”
對於邁凱倫車手費爾南多-阿隆索在F1日本站因為更換動力系統被罰退35位,本田F1專案主管長谷川祐介表示“慚愧”。阿隆索在F1日本站排位賽中沖進Q3,名列第10,但因為被罰退35位,仍然只能從隊末起跑。在週五練習賽後,本田發現阿隆索的動力系
2017-10-07 0 -
帕默在日本站後離開雷諾車隊 由小塞恩斯接替
喬倫-帕默將在F1日本站結束後離開雷諾F1車隊,小卡洛斯-賽恩斯將從F1美國站開始駕駛雷諾R.S.17賽車。小塞恩斯在小紅牛車隊的席位,預計將由皮埃爾-加斯利接替。帕默在F1日本站排位賽後宣佈這將是在雷諾F1車隊的最後一站比賽。帕默在In
2017-10-07 0 -
維泰爾滿意排位成績 法拉利正賽強於排位
法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾表示在排位賽Q3的最後一次飛馳圈額外冒險,但並未轉化為好成績。不過,對於排位賽第三,正賽從前排發車,感到非常滿意。維泰爾雖然在排位賽中名列第三,但受惠於博塔斯被罰退5位,正賽將從前排發車。維泰爾的第二個飛馳圈雖
2017-10-07 0 -
漢密爾頓打破鈴鹿排位元賽圈速紀錄 感受人車合一
路易士-漢密爾頓在F1日本站排位賽中打破圈速紀錄,輕鬆贏得杆位元。梅賽德斯車手表示在鈴鹿賽道的表現是職業生涯中最理想,最完美的,甚至可以說是“瘋狂的”。漢密爾頓打破了邁克爾-舒馬赫在2006賽季Q2創造的排位賽圈速記錄,贏得了職業生涯第7
2017-10-07 0 -
萊科寧更換變速箱 正賽罰退5位
基米-萊科寧在F1日本站排位賽中排名第6,因為三練後更換變速箱被罰退5位,正賽將從第10位起跑(排位賽第10的阿隆索罰退35位)。萊科寧在F1日本站第三次練習賽中失控撞牆,賽車左側受損,並觸發紅旗。法拉利在對賽車進行檢查後,決定在排位賽前
2017-10-07 0