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顛覆傳統的黑科技 為2018北京車展的創新科技瘋狂打call!
科技創新和汽車相結合會越來越影響人類的未來出行方式。2018北京車展的主題是“定義汽車新生活”,這次車展要展現的已經不只是汽車了,而是一場技術大秀。自動駕駛自動駕駛仍然是本展的最大看點,多家車企都亮出了各自在該領域的必殺技。其中要重點提出
2018-04-27 1 -
再推出一個新車系,長城這是想銷量想瘋了還是另有所圖?
早在去年7月份,長城官方就宣佈了一件大事——重啟哈弗品牌M系。隨後,哈弗M6正式推出,銷量上,自推出至今,哈弗M6的月均銷量在6000輛左右。銷量雖然不算非常高,但作為定位低於H系以下的車型,在一定程度上填補了這部分空白,產能利用率提高的
2018-04-27 0 -
榮威RX8叫板漢蘭達,是膨脹還是霸道來襲?
上汽榮威RX8將在2018北京車展正式上市,自從榮威RX8亮相以來就一直高喊挑戰合資,打破格局的口號。榮威RX8定位為豪華的7座城市SUV, 它真的能叫板合資汽車嗎?還是榮威最近有些膨脹呢?幾乎同時間上市的豐田漢蘭達被譽為7座SUV的標杆
2018-04-27 0 -
產品陣營得到完善 繼GM8之後廣汽傳祺又再次發力MPV市場
在前些日子,廣汽傳祺發佈了其入門級MPV相關預熱照片,但是其細節方面一直沒有任何具體的消息。而在4月25日,備受矚目的第十五屆北京國際車展中,廣汽傳祺以“祺享新時代”為主題,在本次頗具看點的車展中,除了帶來全國首秀的概念車Enverge之
2018-04-27 0 -
自主比合資更奪目 2018年北京車展值得關注的自主轎車
作為2018年車市的第一場大規模的汽車盛宴,北京車展一直都是各路廠商比拼前瞻設計、市場規劃和技術開發的大秀場。雖說當下最熱門的車型還是要數SUV車型,但是轎車領域依然不能小看,畢竟鍾愛舒適性更強的轎車的消費者還是數不勝數的。下面我們來看看
2018-04-27 0 -
朗逸Plus銷量主力車型配置曝光,這下你還敢說它只是加大了尺寸?
上汽大眾朗逸在轎車界是處於什麼的地位?我們先不妨瞭解一下。2017年,朗逸銷量為46.1萬輛,成為當年的銷量冠軍,和第二名英朗的42.1萬輛拉開了整整4萬輛的距離。縱觀過去的銷量排行榜,朗逸雖然不能連續穩拿第一名,但穩住在前幾名的行列之中
2018-04-28 3 -
廣汽新能源嶄新體驗 獨特之處引發大批消費者駐足觀望體驗
在感受了兩年一度的北京國際車展之後,小編頓時有些小疲憊。雖然在此次車展前,有些小插曲。但各大車企新車的發佈都頗具看點,其動作也都較為頻繁且集中。無論是首次亮相,還是新車上市公佈價格,都彙聚了眾多目光的關注。此次的國際型車展,是廣汽新能源首
2018-04-28 2 -
2018年是小型SUV爆發年?看到這幾款車繽智正在瑟瑟發抖
曾有人說2018年是小型SUV熱賣的一年。本來小編是不相信的,因為可以看到2018年一季度小型SUV的銷量不算高,月銷量過萬台的僅有幾款;再者,現在國內市場上的小型SUV選擇並不多,路面上的小型SUV來來去去都是那幾款,已經很難給到消費者
2018-04-28 0 -
雷諾繼和超級英雄“合作”後 再次召喚未來
雷諾有著120年的歷史傳承,至今仍充滿激情和創新精神。2018北京車展上,雷諾的舞臺可以說是120周年慶典的既視感,當它把未來概念車雷諾EZ-GO和百年老爺車同時擺在舞臺上的時候,就是跨時代的感覺。雖然雷諾是個百年品牌,可是它一直在注入新
2018-04-28 1 -
未來的汽車長什麼樣子?北京車展概念車到底誰是贏家?
北京車展其實是各大概念車炫技的舞臺。車企都紛紛公佈自身最頂級的技術和最驕傲的設計,以表明對未來交通工具的展望。據調查,呼聲最高的概念車是WEY-X概念車、邁巴赫概念車和吉利icon Concept概念車。今天我們就來看看它們到底是什麼來頭
2018-04-28 1 -
憑藉低收費及增加家人互動的自助洗車以後會逐漸被消費者接受嗎?
作為一名汽車媒體的小編,一款試駕車的試駕體驗,絕對是小編最為興奮的一件事。在4月份的某一天,我們向廠家借了輛奧迪Q5試駕車,可惜的是那時候還沒有全新的奧迪Q5L試駕車。當在興奮激情之後,車輛的清潔也成了一個小問題。在為此煩惱的時候,恰逢同
2018-04-28 0 -
“神車”遇上改款實力會大增 北京車展有哪些改款車值得關注
兩年一度的2018年全球最受矚目的頂級汽車展覽終於拉開帷幕了,該車展將於4月25日到5月4日在北京中國國際展覽中心進行。眾所周知的,作為國內汽車的大盛宴,很大廠商都紛紛卯足了勁頭亮相旗下的重磅車。其中各式各樣各型各款升級換代和全新車型,都
2018-04-28 0 -
將豪華門檻下探 寶馬1系依然滿足消費者對豪華的需求
有需求就會有市場,對商家而言,市場就是盈利的首要因素,也正是因為這個因素,在汽車市場這一塊,很多的汽車廠商都在開始細化自己的市場,原因有兩個,第一是因為市場在不斷擴大,其次是消費者的需求複雜多樣。也是為了拿下更多的市場份額,許多原來高不可
2018-04-20 4 -
買車想要越級享受 這四款B級轎車滿足你
性價比高,就是你用同樣的價錢,能得到更好的享受,甚至更高級的享受。想必各位買車的消費者,都希望能買到一款性價比超高的汽車,甚至會想得到更高級汽車的享受。那麼,下面這四款B級轎車,就能給你更高級的享受,能滿足你的高性價比要求。廣汽豐田凱美瑞
2018-04-20 0 -
吉利為了銷量也是拼了!已經賣成白菜價2018款帝豪GS還要加料
4月20日,吉利2018款帝豪GS正式上市。估計大家早在多個月之前就被各種“2018款”的新聞給轟炸了,而此時已是4月份,帝豪GS的2018款算是姍姍來遲。不過,從吉利所給出的資訊來看,2018款帝豪GS的亮點絕對讓你大吃一驚。▲ 新增全
2018-04-20 0 -
性價比特點不再突出,寶駿730將成為寶駿第二款停產車型?
被“譽”為最短命的神車,寶駿560已經好幾個月沒有銷量資料,雖然沒有得到官方正面證實,而且官網上也還露出該車的資訊,但寶駿560已是名存實亡。在此前,小編撰寫過一篇文章《寶駿560已停產?未必!》指出,寶駿560停不停產,意義已經不那麼重
2018-04-20 0 -
一汽大眾27年的等待 首款SUV探歌助力衝刺銷量冠軍
隨著汽車消費群體的不斷年輕化,不少車企也爭先恐後地把旗下的車型設計的越來越年輕前衛。隨著時間的推移,85、90後的消費者也逐漸成為了時下汽車市場的消費主力。那麼僅僅在造型設計上的年輕化就未必能夠滿足當下年輕人的追求。對於日趨年輕化的消費市
2018-04-20 0 -
江鈴馭勝銷量斷崖式下滑 關鍵因素一直在自身
說起江鈴馭勝,很多人會想起他跟福特的關係,事實上,馭勝就是福特跟江鈴共同打造的品牌。雖然算不上合資品牌,但是比起更多依靠自主研發的自主品牌,馭勝一定程度上也受惠於福特。可是馭勝在去年下半年,銷量出現了斷崖式的下降。而在今年第一季度,馭勝的
2018-04-20 0 -
全新ES逐漸變成四不像 凱美瑞換殼車煥新再來坑一波人民幣
全新的雷克薩斯ES,相信大家都等了很久了。一方面,現款ES早在2012年就發佈了,除了在2015年有個小改款增加點新鮮感,到今年新款亮相已經相隔6年了;另一方面,在現在雷克薩斯汽車都走誇張的設計、運動的駕駛風格路線,舒適的ES系列變成運動
2018-04-20 0 -
這家車企車展前來了個王炸,兩個四化車型連袂出場
現在這個時代,什麼東西都跨界。就在浙江烏鎮舉行的2018別克之夜上,張泉靈講出了跨界對於行業的恐怖性:“現在每一行都在跨界,敵人永遠出現在你想不到的地方”。確實,現在網上支付平臺是銀行最大的對手,網上購物平臺是商場超市最大的敵人。而別克品
2018-04-20 0