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ES250啥意思?富豪T4T5又啥意思?為何汽車尾標命名五花八門?
有時我們在大街上看到有雷克薩斯ES經過,有可能在車尾右邊看到“ES250”標誌,其實ES不止這一個版本,還有ES200和ES300h,因為ES250銷量相比要稍高一些,所以ES中看到250的機率要大一些。稍微熟悉ES的產品佈局,我們就不難
2017-11-11 0 -
新車上市之初一片爭議聲,但卻用銷量清醒了每一個人的3款車型
新車上市之前總是會引來許多關注,對於很多人來說,已經超出了關注,而是期待。作為廠家的一種策略,無非是先透漏諜照,吸引公眾注意,再陸續更布一些產品特色及配置,產品有了過人之處和吸引力,於是就等著最終上市後公佈售價了。但有時售價公佈後,換來的
2017-11-10 0 -
養車花費高的秘密是零整比?90%的人卻不知零整比為何差這麼大
都說買車容易養車難,而養車費用又包含維修和保養兩個模組,這其中又以維修或保養中的換件費用最高,平常維修又是由許多因素導致的,像交通事故、意外損毀(像後視鏡、擋風玻璃意外破損等)、故障等等,而平常刮刮碰碰的交通事故導致的換件占比又非常高,所
2017-11-10 0 -
鐳射大燈一定比LED要好?拜託,汽車要的是性價比
汽車大燈也沾了技術高速發展的光,從鹵素到氙氣,再到LED大燈的普及,現在鐳射大燈又時不時地出來冒個泡,出現在豪華品牌車型的配置表中。不用說,大燈也是汽車廠商減配最容易下手的地方,有些車型接近二十萬了還配置鹵素燈,這可能也是抓住了消費者大都
2017-11-09 0 -
汽車上的點煙器名存實亡,但是,只當插座用時也應該注意這6點
點煙器可以說是汽車最古老的一項配置,極大方便了那些愛吸煙的朋友,每一輛車上都會有此配置,不管是大車、小車,還是貨車、客車。但是從上世紀80年代開始,全世界開始了一場針對吸煙的反思運動,也就是我們所說的“吸煙有害健康”,人們的觀念開始轉變,
2017-11-08 0 -
低價位唯一可以和思域拼直線加速,但就不知道銷量上能否打得贏?
要說在十幾萬的緊湊型車領域,市場體量巨大,競爭也十分激烈,而在這級別所有車型中,論直線加速能力,十代思域可謂是出盡了風頭。思域1.5T CVT版官方0——100km/h的直線加速成績為8.7秒,但有媒體實測加速成績甚至跑進了8秒,達到了7
2017-11-08 0 -
美觀和實用?發動機艙內佈置亂好還是整齊好?又是意想不到的答案
發動機艙內零部件非常多,佈置上也是一大難題,但估計很多朋友也發現了,有的車型艙內佈置的非常整齊,而有的車型佈置的就相對淩亂,一般豪華品牌車型發動機艙內佈置得更為整齊,而且大都套上了塑膠外罩。有的車型發動機艙蓋打開後,淩亂到以為自己買了個拖
2017-11-02 0 -
“華晨寶馬”4字不受車主待見為何廠家要留?不是想像的那樣簡單
“開寶馬,坐賓士”,不知從何時開始流起來的,現在已深入人心。“開寶馬”說明大家對寶馬汽車操控性的認可,而“坐賓士”是人們對其舒適性肯定的同時,也將其賦予一種意義,一種成就與成功的意義,因為坐在賓士後座的往往都是成功的企業家。隨著豪華品牌汽
2017-11-02 0 -
雷克薩斯ES真是大號凱美瑞?為何有這種說法?這誤會還真別怪別人
毫無疑問,中大型車的銷量幾乎都被BBA(賓士E級、寶馬5系、奧迪A6)霸佔,但雷克薩斯ES顯然也不甘示弱,而且也經常能出現分一杯羹。賓士的價格一直很堅挺,而寶馬5系因剛更新換代不久,優惠也極少,所以價格也基本高高在上。而奧迪A6優惠力度一
2017-11-03 0 -
這3款緊湊型三缸機還賣這麼貴?三缸機翻身了?這麼貴會火嗎?
真以為三缸發動機不值錢?錯。現在的三缸發動機和以前的不可同日而語,很早以前的三缸機常用於奧拓、夏利等小微型車,現在不同了,使用三缸機的緊湊車型一抓一大把,甚至有中型車在使用三缸機,像三缸寶馬3系——寶馬318,以後會還會出現5系的518?
2017-11-03 0 -
環境溫度到底多高就不需要再熱車了?想不到養車還有這麼多的說法
今天立冬,意味著2017年的冬季正式拉開了帷幕,寒冷的冬天不但人會“遭罪”,車也會跟著“遭罪”。天冷,直接帶來的麻煩就是防凍、防滑。所謂“防凍”,就是機油、防凍液、玻璃水等都需要為應對低溫而做出適當的調整。玻璃水結冰容易漲壞水壺和電機所謂
2017-11-07 0 -
去4S買車時有試駕環節,應先看什麼?百分之90的人考慮的並不全面
任何車型都沒有完美的,只有自己搭上功夫細心對比、挑選,找出最適合自己的,才不會讓自己後悔或遺憾。汽車的靜態對比,像大小、外觀、配置、內飾空間等,一目了然,很好對比。問題往往出現在汽車的動態對比,像駕駛體驗和乘坐體驗。但這裡也有一個機會,那
2017-11-07 0 -
十代雅閣能否重返歐洲市場關鍵看這三點,不是想返就能返呀!
近年來,日系車在世界多個主要市場經營得可謂是風生水起,尤其是在北美和日本本土市場,美國的十大暢銷車型中有7款出自日系車企,日系車的總體銷量甚至超過650萬輛,比美系車還多,在美國市場佔有率達到驚人的40%。但凡事也有例外,要說哪裡最感受不
2017-11-06 0 -
三廂兩廂無所謂,這3款旅行車會火?不火不是因我們沒有旅行文化
眾所周知,旅行車火爆於歐洲,但在國內非常稀少,就因為旅行車太少,大街上每出現一輛旅行車,都會換來極高的回頭率,畢竟是物以稀為貴。其實,現在旅行車少,也並不代表將來也少。在很早之前,兩廂車也不受待見,很多人認為只有三廂才叫轎車,但現在觀點改
2017-11-06 0 -
原來今年一直是這5款國產車在扛國產品牌的大旗,銷量才是硬道理
不知道大家有沒有這樣的感覺?賣的好的汽車,會賣的越來越好,仿佛這是一個良性迴圈。各自領域都有各自的霸主,像緊湊型圈子一直是朗逸獨霸,雖然有時會被別克英朗、日產軒逸等挑戰,但朗逸仍然絕大多數佔據NO.1的位置。而中型車領域一直是大眾雙兄弟—
2017-11-05 0 -
汽車僅改裝排氣管就能提升5馬力?但考慮到這點這5馬力不要也罷
汽車改裝對於我們許多人來說是種樂趣,但在某種意義上來講又是一種文化,汽車改裝文化。汽車改裝文化源自賽車改裝,為了提升性能針對發動機進氣、排氣、底盤懸掛、輪胎、車身等處的改裝,目的是為了壓榨汽車性能上的極限,但這種壓榨往往伴隨著風險,以汽車
2017-10-28 0 -
寶馬開眼角還是不開眼角好看?論大燈在汽車顏值中的作用不可低估
汽車前臉如同人臉一樣,一個漂亮的前臉非常重要,而且各大主要汽車品牌都形成了自己的前臉家譜,像奧迪、雷克薩斯的“闊嘴”與“大嘴”,福特的“馬丁”前臉,富豪的“雷神之錘”前臉造型、與寶馬的雙腎前臉等等,都各具家族特色。而大燈又像前臉的眼睛,無
2017-10-26 1 -
上海建廠能否助特斯拉國內市場力壓群雄,關鍵不只價格還有這兩點
據悉,商務部在10月26日發佈的例行會上表示,特斯拉正與上海市政府洽談建廠事宜。看來,特斯拉決定在上海建新廠是動真格的了,這也算是汽車界的一個大新聞,各大媒體的陸續報導也讓特斯拉成了最近關注的焦點。其實,特斯拉本來和我們大多數人是沒有關係
2017-10-26 0 -
話說發動機故障燈亮起你該繼續前行還是該停?看看汽修師傅的建議
之前小編發表過一篇關於汽車發動機故障燈的文章,文章中提到過行駛中發動機故障燈亮起的問題,小編建議出現這種情況汽車就不要再繼續行駛了,該找原因的找原因,該維修的維修。當時有網友朋友反駁,並以此舉例很多汽車的發動機故障燈亮起,尤其是一些計程車
2017-10-25 0 -
再說汽車皮薄餡大好處與壞處,安全性不需擔心嗎?道聼塗説可不好
說起皮薄餡大的車型,估計很多朋友都會有所聯想,而且聯想的都很一致。本文不是想黑誰,也不是想捧誰,只是客觀地評論,論述自己的見解。老生常談的問題,鐵皮薄和行車安全相關幾何?除了安全性,我們先來看看汽車設計成皮薄餡大的好處與壞處。好處自然是空
2017-10-25 1