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三大巨頭完美收尾 美國12月份皮卡銷量樂觀
在年底前的最後一個月車輛銷量猛增是正常的。不過,在美國,2017年12月份汽車市場出現了一個很奇特的現象,那就是轎車車型銷量整體劇烈下滑的同時,皮卡車型卻能憑藉突出的銷量完美收官。首先引起我們注意的是,美國皮卡企業三大巨頭:福特、通用、道
2018-01-04 0 -
2017全球最貴全尺寸皮卡前十 賓士勉強入榜
2017年已經圓滿的畫上了句號,一年內皮卡獲得了飛速發展,重量級新車層出不窮。既有福特F-150猛禽國內上市,又有賓士X皮卡國外亮相。那麼一些朋友肯定要問了:2017年哪個皮卡最貴?本文中將為大家盤點10款國內外推出的最貴全尺寸皮卡及定制
2018-01-03 0 -
雙龍新皮卡韓國亮相 陝汽有望合資生產
皮卡是宜商宜家的多功能車型,全球許多汽車品牌都有推出皮卡產品。然而,提到韓國皮卡,多數人恐怕會覺得陌生,因為韓國的皮卡產品款式少、銷量小,在國際市場上只算是小眾產品,在韓國本土和亞洲一些國家銷售。目前,韓國生產皮卡的企業只有韓國雙龍,其共
2018-01-03 0 -
中國皮卡仍然是生產資料與掙錢機器
撰文 楊再舜近年來,一些公關媒介公司的廣告軟文及媒體文章對國產皮卡向“高、大、上、豪”方向發展讚譽有加,似乎當下皮卡越高大、越寬敞就越好;發動機排量越大就動力越大;功能性配置越SUV化就越時髦;舒適性配置越轎車化越豪華……其宣傳理念已經有
2018-01-03 0 -
蓄勢待發 2017國際皮卡市場新車大盤點「雪佛蘭篇」
此前《2017國際皮卡市場新車大盤點》系列文章中已為大家介紹了國外皮卡三巨頭之二——福特、道奇,而本文將為大家帶來最後一位重磅車企——雪佛蘭的17年新車與定制皮卡車型介紹。很多人一提起國外皮卡就是福特F-150猛禽、但是事實上皮卡這個車型
2018-01-02 0 -
皮卡成為去年中國汽車市場最大亮點之一
撰文 楊再舜2017年前十一個月,全國整體汽車市場銷量累計增長3.59%,而本期皮卡市場銷量增長率為17.9%,預期全年整體汽車市場累計銷量增長率約為4.0%左右,本期預測皮卡市場銷量增長率將會超過20%,再次實現兩位數的增長率。與此同時
2018-01-02 0 -
百家爭鳴 2017國際皮卡市場新車大盤點「其它篇」
除了此前按品牌盤點的2017國際皮卡市場新車外,還有一些品牌的定製版皮卡和新車數量不多,但是這些車型在國際皮卡市場上同樣是舉住輕重的,比如五十鈴D-MAX和賓士X級皮卡等車型。在本篇文章中將為大家盤點7款不同品牌推出的新車和定制產品。 1
2018-01-02 0 -
四招教你如何清除皮卡車貨箱反光條
2018年終於來了。對於廣大的皮卡車友們來說,新車貼不貼反光條、舊車反光條撕不撕將會是新的一年裡首先要關注的事情。據中國皮卡網調查,目前已經有用戶開始撕掉舊車上的反光條,不過中國皮卡網在此貼心提示:撕反光條的時候先要諮詢一下當地的車管所,
2018-01-02 0 -
不變經典 2017國際皮卡市場新車大盤點「豐田篇」
豐田作為全球最大的汽車生產商之一,豐田皮卡一直名聲在外。尤其是豐田海拉克斯,一直被稱為皮卡行業內的神車,至今一提到皮卡,海拉克斯絕對是要被提及的產品之一。在中東非洲等地,海拉克斯更是軍方和非軍方的武裝戰鬥車輛。在推出定制車型和新車方面,豐
2018-01-01 0 -
“吉尼斯”記錄再刷新 2017國產皮卡還有這種操作
回顧2017年,國內皮卡行業變化巨大,除了頻頻頒發的利好政策之外,紮堆上市的重磅新車給市場注入了新的活力。據中國皮卡網統計,2017年,我國共有16家企業推出全新皮卡車型21款,新車數量創歷史新高。這些全新皮卡不僅在動力、配置、安全等方面
2018-01-01 0 -
運動優先 2017國際皮卡市場新車大盤點「三菱篇」
2017年臨近尾聲,在這一年中,國內皮卡市場又有了長足的進步,無論是在皮卡政策方面還是在皮卡新車方面都取得了意想不到的成果。而在國外,皮卡一詞也成為了全球汽車市場的熱搜詞,全球“皮卡熱”正在悄然接近,在這股熱潮來臨之際,全球汽車廠商都在新
2017-12-28 0 -
僅此一家 絕無同款 盤點國產皮卡上的獨有配置
2017年,國內皮卡市場戰鼓擂響,在行業大環境日益升溫的情況下,越來越多的汽車廠商進軍皮卡領域,想在這個快速發展的朝陽板塊分得一杯羹。於是,新晉企業“打江山”,老牌企業“守江山”,皮卡車企在日益激烈的競爭中不斷尋求攻守之道。我們知道,競爭
2017-12-28 0 -
打通任督二脈 國產單排皮卡竟有這麼多選擇
一直以來,國內關於單排皮卡的討論始終沒有停止。去年,作為第一個吃螃蟹的皮卡企業,“黃海N2單排皮卡即將量產”的消息傳得沸沸揚揚,不少用戶拍手叫好,可見市場對其抱有很大期待。我們知道,單排皮卡的駕駛室只有一排,為擴大貨箱尺寸騰出了空間,因此
2017-12-28 0 -
拉貨家用兩不誤 五款8
在三四線城市,人們對皮卡的使用率是遠遠大於乘用車的,而一台有著非承載式車身、雙排、貨鬥、內飾還不輸乘用車的皮卡,正是三四線城市用戶首選車型,而這種車型就是我們經常說的“工具型”皮卡。今天我要介紹的五款分別是銳騏2.4L汽油、卡威K1 2.
2017-12-28 0 -
皮卡系取消4.5噸及以下貨車道路運輸證獲利者
由於貨運從業資格證長期以來存在著諸多弊端和不利於經濟發展問題,2017年9月20日,中國交通運輸部等十四個部門聯合發佈《促進道路貨運行業健康穩定發展行動計畫(2017-2020年)》的通知。該計畫中提出為了促進道路貨運行業降本減負,201
2017-12-28 0 -
全能選手 2017國際皮卡市場新車大盤點「日產篇」
前兩次筆者為大家盤點了道奇和三菱在2017年推出的新車和定製版車型。道奇是定製版皮卡的排頭兵,熱衷推出各種特別版皮卡車型。而三菱則熱衷在運動上大做文章,推出的定製版車型也主要以運動為主題。今天筆者將為大家盤點日產在2017年推出的各類皮卡
2017-12-29 0 -
不限行不限號 新能源皮卡上“綠牌”
公安部交通管理局宣佈自2017年12月28日起,北京將開始啟用新能源車輛專用號牌。至此,全國已有107座城市啟用新能源車型專用號牌,覆蓋31個省(自治區、直轄市)。2018年上半年,全國範圍內將全面啟用新能源汽車專用號牌。新能源專屬號牌式
2017-12-29 0 -
大話皮卡(五)柴油機和汽油機該咋選?
各位讀者老爺們大家好。今天是17年工作日的最後一天,再過兩天就是元旦了,在這一年裡,有的人收貨了愛情,有的人為生活忙碌著,有的人開上了自己心愛的車,18年即將到來,“大話皮卡”也會陪伴著你們一起度過17年的最後一個工作日,在這裡中國皮卡網
2017-12-29 0 -
十大新聞回顧 看國內皮卡行業這一年
轉眼間,又到年終歲末。回首這一年,國內皮卡市場可謂精彩紛呈,有角逐對抗,也有合作共進,有因循守舊,也有變革創新,有引進來,也有走出去……2017年,皮卡市場發生了許多大事,一系列重磅政策和一組組飄紅資料,見證著皮卡行業大發展、大變革的一年
2017-12-30 2 -
皮卡新配置回顧 6大安全配置保駕護航
由於國家政策的限制以及市場需求等多方面的原因,皮卡車在國內的發展速度始終不及乘用車那般的迅猛,致使皮卡在過去的幾十年間始終是不溫不火。伴隨近兩年政策對於皮卡車的鬆綁以及市場的不斷回暖,皮卡車呈現出快速發展的勢頭,這也或將促使皮卡車走向一個
2017-12-30 0