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篳路藍縷,玉汝于成:2017東風啟辰增速闖進自主四強
文 | 邦叔2017年,有一個年輕的自主品牌發生了顛覆性變化,徹底跨向獨立自主,這個年輕的自主品牌就是東風啟辰。如果百度搜索“啟辰單飛”關鍵字,當時所有人的質疑依然清晰可見。最好的回答就是業績!我們來看看東風啟辰交出的成績單:2017年,
2018-01-12 2 -
喧賓奪主,德日等車企“稱霸”底特律車展
作為每年車圈的兩場開年大戲,底特律車展(北美車展)和CES(國際消費類電子產品展覽會)無疑是一月份廣大車迷們不可錯過的。而相較於現在正如火如荼進行的CES上展示的各種汽車未來“黑科技”,即將於14日舉行的底特律車展無疑更加正統,那麼這次底
2018-01-12 0 -
經典的3.0T直列6缸機賣80多萬值不值?體驗寶馬6系GT
文 | 邦叔寶馬6系GT是寶馬5系GT的垂直換代車型,在原有5系GT流暢的車身線條基礎上,向著更加年輕動感的方向邁進了一大步。這款車也搭載著目前在豪華車上難得一見的3.0T直列6缸發動機,它開起來如何?邦叔最近和小夥伴一起近距離體驗了這款
2018-01-12 0 -
買發動機送車的除了本田之外,現在還可以選擇這幾款
文 | Ray提到買發動機送車的廠家,大家肯定首先想到的就是本田。的確,因為本田的發動機無論是從可靠性、動力、油耗方面都要比同級別發動機優秀,所以坊間也就傳出了買本田買發動機送車的段子。不過在這個科技越來越發達的今天,優秀的發動機已經不止
2018-01-12 2 -
配置升級還補貼購置稅,2018款軒逸“加量更減價”
文 | H2根據國家相關政策消息,自2018年1月1日起,凡購1.6升及以下排量車型恢復按10%的法定稅率徵收車輛購置稅。也就是說,為期兩年多的購置稅優惠正式離消費者遠去。如今想要購入一款小排量車型相比以前就要多花不少錢。這對於錯過了20
2018-01-12 2 -
你沒有看錯,這就是下一代路虎衛士了
縱觀近來湧現的各種經典越野車型的換代,無論是普拉多,牧馬人還是老大哥賓士G級,經典的造型基本都被保留下來了,只是在細節上做了些微調。各大廠家都知道這些車型在車迷中的分量,所以很識趣的沒有做什麼大的改進。本以為沒那個廠家會頭鐵的打破這種現象
2018-01-12 0 -
如果25萬元起,新的VOLVO XC40能否是奧迪Q3和寶馬X1的對手?
儘管VOLVO XC60的上市熱度還沒有消退,但富豪推出新款SUV的步伐卻在一步步加快。XC40這款小型SUV,作為富豪目前SUV產品序列裡的第三款車,也是尺寸最小的SUV,即將在今年的上半年進口、三季度國產。這款小型SUV能否是寶馬X1
2018-01-09 0 -
保時捷Macan:就算是要換代了我也要用改款再吸一波金
作為卡宴的小弟,Macan也是保時捷集團的吸金台柱之一,每年貢獻的銷量也不比卡宴來得少。而就在2017年,大哥卡宴已經成功換代,在我們看來小弟Macan的換代想必也為期不遠了。然而大家的期待可能要落空了,就在不久前,外媒曝光了一組maca
2018-01-09 3 -
除了窮,還有這幾個理由讓我不買Urus
文 | Ray近年來SUV越來越受到消費者的追捧,但誰又能真正說出SUV真正的意義到底在哪?更好的操控?更好的通過性?更好的越野能力?上週六,蘭博基尼Urus為我們帶來了答案。作為蘭博基尼的第一輛量產SUV,313萬的售價也成為一般老百姓
2018-01-09 1 -
重振紅旗系列報導之二|站在世界十字路口的中國應該有這面紅旗
時間:1月8日21:00座標:北京人民大會堂一個吉祥的日子,一個神聖莊嚴的地標!一場撼動中國汽車界的戰略發佈會!一個令國人充滿無限聯想的品牌!“新紅旗”就這樣氣勢磅礴地走上舞臺,李雲迪與黃豆豆的精彩表演揭開一汽紅旗品牌戰略發佈會的序幕。簡
2018-01-09 1 -
連續三月破萬,今年日產勁客要把本田XR
文 | H2曾經一提起小型SUV,想必很多人第一時間就會想起本田XR-V/繽智,近年來其幾乎月月過萬的銷量,對於國內小型SUV的市場而言,可謂扛把子的存在。不過,從今年開始,當人們談及起小型SUV的時候,或許第一時間想起的將不再是XR-V
2018-01-09 0 -
新款Q8諜照流出,奧迪SUV新旗艦外觀讓人失望?
日前外媒曝光了奧迪新一代SUV旗艦車型奧迪Q8的路試諜照圖,從圖上看出,該車已經試裝完成,正在進入最後的道路路測試階段。奧迪Q8是奧迪SUV陣營的旗艦車型,預計其售價將會在百萬元以上。預計其正式發佈時間是今年1月的北美底特律車展,或者是今
2018-01-10 0 -
國產SUV的人工智慧現在有多牛?這款SUV告訴我們答案
國產SUV的人工智慧目前能做到多好?如果在你印象裡,吉利和榮威的語音控制跟合資車相比,已經算完全碾壓,那麼下面這款國產SUV的人工智慧化程度,則是讓人驚奇。而且,和很多PPT造車、仍然停留在紙上概念不同的是,它已經要即將投入量產。這款車
2018-01-10 0 -
原東風日產市場銷售總部長劉宗信離職被證實
文 | 邦叔近段時間,坊間盛傳東風日產市場銷售總部長劉宗信離職,這一消息線外邦今日已向東風日產得到證實 ,劉宗信於2017年12月31日正式離職。▲原東風日產市場銷售總部長劉宗信截止到12月31日,劉宗信加盟東風日產整整26個月,在其擔任
2018-01-10 0 -
連續兩年高增長,四款戰車組成凱迪拉克超級聯盟
文 | Ray就像之前邦叔說過的那樣,2017雖然是中國汽車消費市場崛起的一年,但是各個汽車主機廠有喜有悲。而豪華品牌的前三名毫無懸念的被BBA佔據,不過令所有人沒有想到的是,第四名竟然是凱迪拉克。在過去的2017年,凱迪拉克在中國市場的
2018-01-10 0 -
當賓士成為中國豪華品牌老大後,奧迪寶馬還有機會麼?
文 | H2昨日(1月9日),賓士公佈了其2017年全年銷量成績,資料顯示2017年,賓士(含Smart) 品牌在全球範圍內共售超過 240 萬新車,一舉超越寶馬及奧迪繼2016年後再次成為全球最暢銷的豪華汽車品牌。當然,這並不是重點!重
2018-01-11 1 -
輝昂銷量持續攀升,大眾的高端情結終於有戲了?
文 | H2日前(12月31日),上汽大眾“馭輝昂 致匠心”全國高端品鑒會于重慶正式舉行。儘管輝昂是為當下大眾品牌的旗艦型轎車,但上市之後,輝昂慘澹的銷量卻一直也是大眾心中的痛。如此情形下,在2017年的最後一天上汽大眾還專為輝昂舉辦了一
2018-01-04 0 -
針尖對麥芒,奧迪推新車和寶馬8系剛正面?
從寶馬2017年的一系列動作來看,其覬覦豪華車領域的野心很是明顯,無論是復活的寶馬8系還是法蘭克福車展上亮相的X7概念車都是其向土豪表誠心的代表。而除了它們,寶馬還明裡暗裡捂著不少豪華車型的研發計畫,2018年怕也會是猛料不斷。寶馬8系而
2018-01-04 0 -
雖說都是G字輩,但廣汽傳祺GM8想挑戰別克GL8還嫩了點
文 | Ray說到商務MPV,大家肯定會第一個想到別克GL8,因其多年的口碑,在國內可以說是一個傳奇車型。自2000年推出以來,一直主導著高端商務MPV市場,這十幾年間,在中高端商務MVP的領域基本沒有別的車型能撼動GL8的地位。而廣汽傳
2018-01-04 0 -
這台國產SUV逆天了,1米多中控大屏,惹得歪果仁紛紛吐槽
文 | 邦叔每年的拉斯維加斯CES電子展,是不少互聯網造車新勢力非常看重的舞臺。而在下周開幕的2018 CES展上,一家來自中國的汽車廠商FMC,旗下新品牌BYTON(拜騰),將展出它的首款中型豪華智慧電動SUV。這款車按照計畫將於201
2018-01-04 0