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MarintecChina·通導|簽署戰略合作協定,發佈智能航海利器!海事展首日海蘭信大放異彩
12月5日,北京海蘭信資料科技股份有限公司在2017中國國際海事技術學術會議和展覽會上與全球第一大衛星鏈路供應商SpeedCast和全球衛星通信領域首屈一指的硬體製造商Cobham簽署了戰略合作協定,三方將建立戰略合作夥伴關係。同時,海蘭
2017-12-05 0 -
MarintecChina·動力|七一一所發佈首台套滿足IMO TierⅢ排放的油電混合動力系統
12月5日,在2017年中國國際海事技術學術會議及展覽會期間,中國船舶重工集團公司第七一一研究所舉辦了首台套滿足IMO TierⅢ排放的油電混合動力系統及相關產品技術推介會。七一一所是國內唯一的船用柴油機研究機構,一直致力船舶柴油機及動力
2017-12-05 2 -
MarintecChina·水池|中國數值水池虛擬試驗系統正式發佈
12月5日,由哈爾濱工程大學、中國船舶重工集團公司第七〇二研究所牽頭研發的中國數值水池虛擬試驗系統V1.0,在2017年中國國際海事技術學術會議及展覽會上正式發佈。中國數值水池虛擬試驗系統是利用先進的水動學理論模型和精細數值演算法,系統化
2017-12-05 1 -
MarintecChina·極地船|CSIC發佈“白鯨”AT110型極地油船
12月5日上午,中國船舶重工集團公司展區舉辦了“白鯨”AT110型極地油船設計發佈會。北極具有豐富的自然資源,尤其以豐富的油氣資源儲藏和日漸開通的極地航道越來越受到人們關注。隨著極地海事技術的成熟和極地規則的生效,極地船舶和極地航運已成為
2017-12-05 0 -
壓載水處理技術競賽Round 2:眾企業競相打造新優勢
近日有消息稱,泰柯洛斯(Techcross)作為韓國壓載水處理系統研發的領軍企業,針對美國海岸警衛隊(USCG)關於壓載水管理第二階段排放要求開展的相關研發已取得較大進展,內容包括研發能夠滿足USCG第二階段標準且高於國際海事組織(IMO
2017-11-27 0 -
交船|山船重工 廈船重工 江東船廠 七〇八所
廈船重工交付5390DWT不銹鋼油化一體船11月22日,廈門船舶重工股份有限公司為廣西梧州同舟船務運輸有限公司建造的5390DWT不銹鋼油化一體船“東桂16”號。“東桂16”總長103.8米,型寬16.5米,型深8.4米,吃水6.2米,配
2017-11-27 2 -
VOCs治理|江南長興造船 塗裝工廠VOCs改造項目簽約
日前,上海江南長興造船有限責任公司與中船海洋動力部件有限公司(原上海滬臨重工有限公司)簽署了“塗裝工廠VOCs改造工程”專案合同。圖/任軼俊 按照協議,中船海洋動力部件有限公司將在明年3月份前完成江南長興造船油漆工廠8#油漆間VOCS處理
2017-11-27 0 -
會議|2017深海能源大會在海口召開:加強科技創新 開發深海能源
從“建設海洋強國”到“加快建設海洋強國”,我國對海洋經濟的重視日益增長,深海能源的開發已經成為海洋經濟的重要組成部分。11月23-24日,以“加強科技創新,開發深海能源”為主題的2017深海能源大會在海南省海口市召開,海南省省長沈曉明,中
2017-11-24 1 -
MarintecChina|海蘭信邀您共探智慧航海和智慧海洋新未來
12月5~8日,北京海蘭信資料科技股份有限公司將再次參加第1 9屆中國國際海事技術學術會議和展覽會。在本次中國國際展會上,海蘭信將攜新一代智慧橋·綜合導航系統(INS+)、海蘭雲“Hi-Cloud”、綜合監測報警和控制系統以及近海雷達綜合
2017-11-24 0 -
勝科海事“海帶價”搶造FPSO,是志得意滿還是強顏歡笑?
近日,挪威國家石油公司與新加坡勝科海事簽署了Johann Castberg浮式生產儲卸油船(FPSO)船體和集成住艙的工程、採購和建造合同意向書。該合同價值約為40億挪威克朗(約4.921億美元)。企業中標接單本是正常現象,但這張訂單卻引
2017-11-24 0 -
專訪|中國進出口銀行交通運輸融資部總經理劉亞:加大對優質船企船東融資支持力度
習近平總書記在今年7月召開的全國金融工作會議上強調,當前金融工作要緊密圍繞服務實體經濟、防控金融風險、深化金融改革三項任務,堅持回歸本源、優化結構、強化監管、市場導向原則,促進經濟和金融良性迴圈健康發展。中國進出口銀行交通運輸融資部總經理
2017-11-24 2 -
法規|MRV法規首個監測週期即將來襲
當前,隨著國際海事業對安全、環保、能效等方面的要求越來越高,各類新公約、新標準、新規範的出臺和實施速度加快,各大航運公司、船舶企業都在積極尋找應對措施,以滿足最新的安全、環保、能效等方面的要求。其中,歐盟針對航運溫室氣體排放的“監控、報告
2017-11-21 0 -
開工|江南造船開造新一代8.4k方VLGC首制船
11月17日,江南造船(集團)有限責任公司為Petredec公司建造的新一代84000立方米超大型液化氣船(VLGC)系列首制船H2578正式開工。開工儀式在江南造船製造部切割車間舉行,船東代表點火切割新船鋼板。該系列船是江南造船自行設計
2017-11-21 1 -
綠色動力|這艘船,將開啟我國內河綠色環保運輸新時代
她,充電2小時可跑80公里,航行全程不消耗燃油,實現了碳、硫等廢氣污染物、PM2.5顆粒零排放。11月12日,全球首艘全部採用鋰電池作為動力的內河貨運船——2000噸純電動自卸運煤船,在廣船國際有限公司整體吊裝下水。她是國內第一艘獲得綠色
2017-11-21 0 -
眾說|聚焦經營性租賃,“金融船東”積極提升專業化水準
2007年,中國銀監會發佈了《金融租賃公司管理辦法》,允許商業銀行控股設立金融租賃公司。隨後,國內主要商業銀行相繼成立金融租賃公司,帶動國內融資租賃行業快速發展。截至2016年年底,我國融資租賃企業共計7136家,同比2015年增長58%
2017-11-16 0 -
我國船企海外仲裁頻遭“滑鐵盧”怎麼破?中國海仲會陳波有話說
陳波中國海事仲裁委員會副秘書長兼仲裁院副院長“ 國際金融危機爆發之後國內船舶行業大約有2000起案件在倫敦仲裁,99%的案件以敗訴告終。中國船舶工業想要做強、引領世界船舶工業發展,無疑應重視合同中的爭議解決條款,盡可能地爭取話語權,選擇在
2017-11-16 1 -
走近傳說中的 七八所船舶推進部:促噴水推進技術發展 助海洋裝備揚帆遠航
在海之上、滬之南、江之畔,有這樣一支從事軍民高端海洋裝備研發的專業隊伍,他們研發的裝備遊弋在華夏的江河湖海、馳騁于祖國的海防邊疆,極大地提高了我國海洋裝備的現代化水準。他們就是中國船舶工業集團公司第七〇八研究所船舶推進部。流場及力特性綜合
2017-11-14 1 -
獨家專訪|中國第一軍工造船企業董事長林鷗:要確保交付海軍裝備的戰鬥力,確保能打勝仗
黨的十九大報告精闢概括了強軍興軍的偉大成就和理論創造,鮮明提出了新時代強軍思想、強軍目標、根本引領和科學指南,對堅定不移走好中國特色強軍之路,全面推進國防和軍隊現代化具有重大歷史和現實意義。林鷗“作為軍工央企,江南造船要有使命感。這個使命
2017-11-09 0 -
專家說|區分“檢查”與“檢測” 船舶有害物質調查需規範
“當前,在船舶有害物質調查的過程中,僅有ISO17025實驗室資質的檢測公司從事檢查機構的工作的現象很普遍。業內人士表示,這類活動有可能會直接導致調查結果不被官方機構認可,這也是調查服務不規範的一種表現,國內有害物質調查工作任重而道遠。目
2017-11-09 2 -
高校|“一體多翼”構建產學研合作新機制,江蘇科大海裝院打造協同創新高地
“作為江蘇省產學研聯合重大創新載體,我們不斷創新產學研合作模式與體制機制,在科研專案研發、科技成果轉化、科研團隊建設等方面形成了‘一體多翼’的發展格局。”江蘇科技大學海洋裝備研究院院長蔣志勇說。從2014年底成立至今,江蘇科大海裝院積極參
2017-11-09 0