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除了皮卡,理性的美國人還將鈔票投給了誰?|2017美國暢銷榜
上月,我們盤點了2017年歐洲地區汽車銷量排行榜的前十名,也由此看到,在全球SUV風潮之下,小型兩廂車仍舊是歐洲市場的寵兒。那麼,在汽車文化同樣成熟的美國,2017年的銷量排行榜又是怎樣的?哪些車型是最受美國消費者青睞?2017年美國的全
2018-01-10 0 -
本田Clarity FCV斬獲沃德十佳,這是沉寂多時的絕地反擊?
要不是因為本田在2010年前後經歷的“大躍進”時代,全球第一款正式量產的氫燃料電池車恐怕輪不到豐田Mirai。所幸,本田在2016年推出Clarity FCV換代車型後,一舉獲得了2018沃德十佳發動機稱號,這才終於在氫能源研發技術上扳回
2018-01-10 0 -
從屠宰場引發的汽車工業改革|車之設計
上一期我們講到勞斯萊斯第一款汽車銀魅,精湛的手工藝使它成為皇室御用“馬車”。其實在那個年代,汽車始終作為昂貴的奢侈品存在,無論是汽車廠商還是投資方,都致力於造出華麗的大型車,成為有權者和富人的地位象徵。然而,一個來自美國農村家庭的年輕人卻
2018-01-10 2 -
2018,屬於昂科威的芳華已經來臨?
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 冷山 外出試駕是一件奔波但充滿樂趣、而樂趣又能抵消疲憊的事。從零下20度的瀋陽出發,抵達零上20度的桂林,較高的溫度反差不僅讓我對這中國的山水名片城市充滿好奇,還讓我在深度體驗2018款昂科威的同時,去
2018-01-02 1 -
山東回鄉手記:武上不了泰山,文進不了孔廟
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 二狗子 如果要選一個詞來形容我最近的狀態,劍走偏鋒應該很合適。在進入冬天之後我愛上了出遊,且出遊必選北方,上次是擱淺在雪晴雲淡日光寒的草原天路,這次計畫去被霧霾包圍的山東爬泰山看日出。故事是這樣開始的。
2018-01-02 0 -
賓士能成為經典,也許要從90年前說起
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 佳佳有些時候,人都特別喜歡懷念過去,甚至存在一些復古懷舊情節,對一些老電影、上個世紀的音樂、復古服飾都特別鐘意,當然,也存在一批對復古車型充滿激情和興趣的人。而作為最具代表意義同時擁有悠久歷史的汽車品牌
2017-12-26 0 -
年度趣味車自駕遊的第一站,我們為什麼選擇了名爵ZS?
本文是雅斯頓原創分享文章撰文 ✎ 麥琪 2017年即將結束,當汽車圈都在忙著年終總結、年度車盤點,我們想做的卻是另外一件事:選出我們認為最有意思的年度車,策劃一次自駕之旅。首先需要解決一個問題,今年最有意思的車有哪些?儘管不少圈內人認為,
2017-12-26 0 -
中期改款升級的昂科威,競爭力處在什麼位置上?
本文是雅斯頓原創分享文章撰文 ✎ 默默 SUV已經進入了大亂鬥,中型SUV和中大型SUV的分界線越來越不明顯,伴隨上汽大眾全新途觀L的引入,SUV也加快了產品升級換代的更迭。當年“敲觀震虎”的昂科威,也迎來了升級改款,這次升級改款的昂科威
2017-12-27 0 -
福特和阿裡巴巴在一起,各懷什麼鬼胎
12月7日,福特與阿裡巴巴集團簽署了戰略協議,雙方將展開智聯網汽車、人工智慧、智慧移動服務和數位行銷等領域的合作,這是上汽與阿裡合作之後,又一個汽車廠商和互聯網深度合作的例子。從根本上來說,福特和阿裡的合作是一種必然,這種必然的背後是越來
2017-12-19 0 -
4分鐘知道,通用在小排量三缸機上動了哪些心思?
視頻載入中...“我們為什麼需要一台三缸渦輪增壓發動機?三缸發動機是不是還像20世紀90年代的時候一樣又吵又鬧?”如今我們還有必要為這些事情擔心嗎?在渦輪化越發普及的今天,三缸和四缸渦輪增壓發動機都要面對渦輪遲滯的問題。雖然採用低慣量渦輪
2017-12-19 0 -
駕駛|這是一代被我們嚴重低估的奧迪A4L?
我感覺自己也有點帶有色眼鏡看品牌和車了,過去同事糾結豪華品牌中級轎車的時候,我和大多數人一樣寧願在側重操控的時候選擇寶馬,側重豪華時選擇賓士,對奧迪始終沒有太多好感。對奧迪所表現出的“科技感”定位,除了大燈真真的拜服之外,其他都是一個特別
2017-12-20 0 -
日產350Z:這是一個“美救英雄”的故事
日產350Z:這是一個“美救英雄”的故事原創 2017-12-19 麥琪 雅斯頓 本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 麥琪說起日系品牌,似乎每一家都有自己的標籤,比如本田技研、豐田新能源,那麼談到日產,又能想到什麼?儘管日產的sloga
2017-12-20 0 -
築路史上的奇跡,虹梯關掛壁公路這次要難為ATS
站在居庸關上的那一刻,你會感慨當年沒有重型機械的支持,勞動人民到底要付出怎樣的代價才能把萬里長城建造起來。橫亙在華北平原邊界上的太行山,考驗著人民的智慧,這樣一條山脈的存在雖然為北京形成了天險,但其實也客觀影響了東西交通的不便。於是,AT
2017-12-09 0 -
從三款自主品牌純電動SUV,看中國新能源市場發展
現在我國的純電動汽車普及率高嗎?說起純電動汽車,除了國外代表特斯拉和國產代表比亞迪,你還能想到誰?事實上,對於大部分普通消費者而言,純電動家用汽車的普及率和接受度占比還是挺低的,原因之一是產品相對較少,可選擇性不多;另一個則是純電動汽車的
2017-12-12 0 -
既要經典又要驚喜,全新一代Jeep牧馬人能做到嗎?
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 麥琪在11月底的美國洛杉磯車展上,Jeep終於帶來了全新換代的牧馬人。作為一款更新換代最不積極的經典車型,從1987年誕生至今,牧馬人如今才正式進入第四代。從此前長時間的鋪墊到如今的正式面世,牧馬人還
2017-12-13 0 -
三個男人一台戲,The Grand Tour且看且珍惜
隨著一首《Won’t get fooled again》響起,期待已久的第二季《The Grand Tour》終於開播了。自從2016年亞馬遜Prime製作的《The Grand Tour》第一季開播之後,三賤客的回歸讓不少粉絲重拾追劇的
2017-12-13 0 -
三缸不抖的背後,通用全新Ecotec藏了哪些秘技?
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 車幹今年10月,別克一次上市了GL6、閱朗和新英朗等多款車型,其中最受關注的是首次搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機,在網路上引起了不少討論。不過無論目前外界對三缸機還存有多少質疑,隨著油耗和排放政策
2017-12-13 0 -
屁股決定買賣,說說汽車座椅那些事兒
本文是雅斯頓原創分享文章 撰文 ✎ 溜溜 “這款車挺大氣的,操控也不錯,只可惜座椅只有加熱而沒有通風功能,我還是決定不買它了。”這番評論看似任性,但汽車座椅的好壞確實在一定程度上決定了消費者對某款車的印象,甚至會影響駕駛者的駕駛習慣。而在
2017-12-13 0 -
4分鐘看懂,為什麼通用要做小排量三缸發動機?
視頻載入中...不容置疑的是,新能源時代正馬不停蹄地到來,低碳高效的純電動汽車在不久的未來將成為節能減排的主流。但即便如此,我們堅信內燃機依然大有潛力可挖。在未來相當長的時間裡,借助智慧機電一體化和電氣化技術加持,內燃機將與新能源一起為人
2017-12-05 0 -
車輪上的藝術品,說說藝術家眼中的速度與激情
汽車設計是一個無處不在,卻最容易被忽視的藝術表達形式。我們每天看著路上飛馳的汽車,都將其視為代步工具,或者冰冷的工藝產品。而在今年的澳門格蘭披治大賽中,比賽的亮點之一,是一輛由中國藝術家創作的寶馬藝術車首度征戰賽場。藝術車不就是藝術家在汽
2017-12-05 0