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2018北京車展,展望吉利要搞的大事情
在近兩年的中國汽車市場中,吉利汽車的發展速度十分迅速,諸多大動作有目共睹,除了通過資本在市場中整合優勢資源外,自主品牌旗下也推出了多款重量級產品。吉利可以說已經成為了國產品牌向上的排頭兵。在2018年北京國際車展中,吉利也發佈了全新產品與
2018-04-28 0 -
續航里程400km以上,加速秒超跑,北京車展哪些新能源車最值期待
製造商們總是熱衷於在車展上展示一系列看起來天馬行空的概念車,這些藝術品“看似不切實際,但實際上,他們都很好地展示了各大製造商對未來的憧憬,以及自身的發展方向。今天我們就來看看,在本屆北京車展當中,都有哪些與我們現實生活緊密相連的新能源概念
2018-04-28 0 -
除了能在車裡喝茶的邁巴赫,看賓士還應該看什麼?
2018年4月25日,梅賽德斯-賓士攜梅賽德斯-賓士、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG及smart四大品牌共37款車型震撼亮相2018年北京國際車展,包括全新梅賽德斯-賓士長軸距A級轎車,梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車,新一代梅賽德斯-
2018-04-28 0 -
怕限牌限行?在北京車展看了這些新能源車,心裡頓時有底了!
什麼自然吸氣,什麼渦輪增壓,好吧,小編也承認傳統燃油車型的確有更多讓我們為之興奮的要素,但…回歸現實吧,在各種限牌限行政策的驅使之下,新能源車,似乎早已成為主流趨向。而在本屆北京車展,各家廠商也帶來大量各具亮點的新能源車型,相信隨著它們的
2018-04-28 0 -
這或許是最漂亮的混合動力車型,妹子看到了恐怕邁不開步子
近些年,寬體化改裝可謂是大行其道。通過切除原車的部分輪拱、並加寬翼子板,來達到一種讓車輛看起來更加“低趴”的效果...這個無寬不歡的時代,Liberty Walk為雷克薩斯LC設計的寬體在2018年的東京改裝車展上,可謂是賺足了眼球。這次
2018-04-23 0 -
馬力只是賣車用的,扭矩才是競技的必需品
如今在多數人眼中,評判一款量產車到底快不快的標準,無非就是兩個——馬力和百公里加速,而若是有人在選車時考慮車子的扭矩如何,沒準兒就會被大家看作神經病。但江湖上其實有這麼一句老話:“Horsepower sells cars, torque
2018-04-23 0 -
或是顏值最高的北京車展!領克02、新CC、新ES、CH
正所謂“月色朦朧最撩人”,對於車展前夕曝光的新車來說,亦是如此。此時最引人注目的,恰是那些已被官方點名,可又缺少關鍵資訊的重磅車型。眼下,即將亮相2018北京車展的新車裡頭,就有這麼一批新秀。雷克薩斯ES到目前為止,雷克薩斯對於全新一代E
2018-04-23 0 -
日產途達很好嗎?先看看這些同價位的越野車再決定!
前兩天,鄭州日產出了一款叫途達的越野車,許多人都覺得它能火,覺得性價比不錯,買買買!然而這個價位的越野車其實還不少,但是能火起來的真沒有幾個,在這個價位的SUV配置比越野車好幾倍,只有玩越野的人才會買,但玩車的畢竟是少數人。鄭州日產-途達
2018-04-23 0 -
這台全新的越野車,值得你瞭解一下
前段時間,備受矚目的越野車,鄭州日產TERRA途達正式上市了,一共6款車型,其售價為16.98-24.58萬。說到鄭州日產,說到越野車,人們第一反應是帕拉丁,不僅是隨處可見職能部門的工具車,還是不少人旅行或是創業的好幫手。為什麼說途達是一
2018-04-23 0 -
提升出行幸福感,威馬是認真的
別人我不知道,反正現在我是不喜歡出門。清明小長假,和小夥伴約著去隔壁城市沿海徒步,由於廣東人清明節返鄉拜山的習俗,加上高速免費,我們毅然放棄了租車,改由更“方便”的公共交通出行。從出家門算起,坐高鐵,上公車,再打車,一套下來,到達徒步目的
2018-04-19 3 -
廣州將限行,卻限不住有錢人的套路?
4月16日下午4點,廣州交警發佈了《關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》(徵求意見稿)。說白了,就是將對以異地上牌本地使用的車輛,實行開四停四的小客車總量調控。僅有三類車輛能夠在預約登記成功後,於有效期內不受“開四停四”管理措施的管
2018-04-19 0 -
論換代,我只服賓士A級
就在前不久,賓士發佈了第四代A級,很明顯,這一代車型身上有了更多的運動元素,若僅從外觀上看,我們很容易將它理解成一輛小鋼炮。看到全新A級的官圖後,不知為何,我腦子裡突然浮現出十幾二十年前,第一、二代賓士A級的模樣,將它們的外觀與後來的第三
2018-04-19 2 -
花10萬買一台個性電動車代步,值得嗎?
首先必須說明一點,我們並不認為這類續航150公里左右,只能坐2人的電動車適合於所有消費者。但如果你家裡已經有一台普通的汽油車,大可以考慮一下購入這樣一款車型,以滿足日常通勤的需求,每年可以剩下一大筆油費之餘,還可以低碳出行,何樂而不為?知
2018-04-19 0 -
比亞迪、榮威和傳祺,國產新能源SUV到底哪家強?
對於家裡有條件安裝充電樁的消費者而言,相比其普通的混合動力車型,插電混動似乎更能滿足它們的需求。約50公里的純電續航里程基本能夠滿足上下班需求,即便要出遠門,因為要傳統的燃油機存在,也不用像普通電動車般要時刻關注旅途周圍附近是否有充電站。
2018-04-19 4 -
為了智慧新時代,奇瑞埋下了一個大伏筆
世界變得太快。不知不覺,我們天天都在接觸的汽車,已經不是十幾年前那個只能代步的老古板了。隨著自動駕駛和智慧互聯技術研發的不斷突破,車聯網、智慧化、平臺化、開放研發等相關概念的出現頻率,也隨之變得頻繁了起來。似乎,只要是一台新車,發佈時沒和
2018-04-19 0 -
30年換來技術革新,英菲尼迪的可變壓縮比發動機值嗎?
文章開頭先講個勵志的故事,30年前,還是化油器的時代,有三家公司的工程師提出大膽的想法:在一台發動機上實現可變壓縮比,讓發動機自己改變“排量”,這三家是薩博、標緻和英菲尼迪。後來我們都知道了,薩博沒了,標緻早早就放棄了,只有英菲尼迪堅持了
2018-04-20 0 -
25萬買合資四驅硬派SUV,選啥?
千萬不要認為用25萬左右的預算買四驅硬派SUV是白日夢,除了在昨日正式上市且廣受關注的鄭州日產全新車型途達以外,市面上其實也有一部分市場優惠幅度巨大(優惠後在20萬左右),配置亦不錯的同類車型可供選擇。鄭州日產途達官方指導售價:16.98
2018-04-20 0 -
向英雄致敬——以F1大人物命名的車都有哪些?
為了給自己家的車增加人氣,一些廠商想出了個好辦法——以F1車手,或者是對F1有重要貢獻的人物的名字,來為新車命名。在這些車當中,有些是單獨一個車款,有些則是某款車的特別版,事實證明,在F1光環的籠罩之下,它們的確變得很與眾不同。No.1
2018-04-20 0 -
別看日系了,10萬就能買到這些高品質高配置自主家轎
手持10萬元左右預算,要想購入日系家轎並非不可能之事,但如果想購入高配車型,難免會有預算不足的問題。其實,與其糾結多花好幾萬塊,還不如將目標轉移到自主品牌產品當中,目前市面上有著諸多高品質而且配置還非常高的車型供選擇,今天我們將為大家推薦
2018-04-20 0 -
賓士AMG的超跑只是快而已嗎?想必許多人都不知道它背後的故事
目前市面上存在大批由製造商意在提升自身價值,而成立的高性能品牌,它們各自擁有自身的個性,譬如梅賽德斯-AMG。無論在賽道,或者街道上,這個品牌與它的產品,都在努力地向人們訴說著性能豪華的無限魅力。為客戶提供無與倫比的卓越感,以及令人悸動的
2018-04-20 0