-
試駕完Jeep大指揮官之後,終於找到了一個不買漢蘭達和途昂的理由
國內的中大型七座SUV銷量異常火爆,但市場基本長期被漢蘭達、銳界、途昂所壟斷。因此,有著相當高地位的“神車”們,依然有底氣我行我素地要求消費者加價提車,這無疑讓其他廠商眼紅漢蘭達的大蛋糕。而最近,Jeep大指揮官的加入,似乎讓中國消費者看
2018-04-20 0 -
奧迪後驅薄弱被寶馬甩遠,如今取消托森差速鎖,四驅還有優勢嗎?
環保主義已經從我們喜愛的車型上面帶走太多美好的東西,比如:911的液壓助力轉向、法拉利的自然吸氣V8、這個星球上最好聽的F1發動機等等。甚至連普拉多的全時四驅也要無情地帶走,換來的只是稍低的能耗。而這次它的銼刀就要伸向奧迪的托森機械式限滑
2018-04-21 0 -
這款SUV不到8萬起售,居然配自我調整巡航,比起大眾實在良心?
最近有最美國產大眾SUV之稱的T-ROC(探歌)吸引了許多車迷的關注,T-ROC確實顏值很高,不過大眾一貫有減配的壞名聲,也的確讓中國車主很是生氣。對比之下,自主品牌對中國車主就良心多了。近日上市的一款高顏值國產SUV吉利帝豪GS在改款後
2018-04-21 0 -
一向賣情懷的Jeep,如今賣配置,27.98萬起售大指揮官真的貴了?
4月17日晚,JEEP針對中國市場特供的首款7座SUV大指揮官正式上市,而廣汽菲克對大指揮官的定價超出了大多數人的心理預期,價格區間為27.98萬-40.98萬元,四驅版最低配29.98萬元。起售價超出了漢蘭達近4萬元,那究竟是廣汽菲克有
2018-04-20 0 -
比起買一輛低配的雅閣,同樣17萬,這款自主“小鋼炮”更吸引人?
隨著電動技術的日漸成熟,新能源汽車逐漸被市場以及消費者接受。汽車的新能源化可以說是大勢所趨,一眾車企推出新車型時都提供相應的混動版以順應潮流,上汽也不例外。4月17日晚上,上汽基於現款名爵6打造的插電式混合動力版本車型如期上市,因為符合國
2018-04-20 2 -
又一大批七座SUV即將上市,這回看漢蘭達還敢不敢再加價提車?
如今國內7座SUV銷量異常火爆,有相當高地位的豐田“神車”中型SUV漢蘭達,依然有底氣我行我素地加價提車,這無疑讓其他廠商眼紅漢蘭達的大蛋糕。進入4月,有一大批七座SUV即將來襲,雖然吊打就不一定成功,起碼氣勢上要先吊打漢蘭達一番。這些想
2018-04-14 0 -
繼英朗之後,又一款美系車用1.0T三缸機,是作死還是迫不得已?
4月10日,福特品牌之夜發佈了兩款新車,分別是中期改款的福睿斯和全新換代的福克斯。作為長安福特的主力車型,福睿斯的銷量已經出現了嚴重的下滑,那麼中期改款的福睿斯能否再次吸引消費者,換來福特銷量的大漲呢?疆哥就來跟大家一起看一下,這款中期改
2018-04-18 0 -
時隔8年,這款口碑不錯的奧迪終於要換代,卻被說變速箱不行?
毫無疑問,上一代Q5是一款成功的車型,直到生命週期的末尾還能獲得過萬的月銷量。這代Q5把奧迪全系柔和圓潤的風格,以及劃時代的LED燈帶,融合一體,打造了超前的外觀設計。老Q5確實與同期大部分競品硬朗的風格(例如賓士GLK)有著很大的差異,
2018-04-19 1 -
曾經比朗逸還火爆,如今降價3萬難挽銷量,這車改款後還有救嗎?
如今,儘管許多國內自主品牌都在緊湊型轎車市場頻頻發力,但各大合資品牌在這一市場上的統治地位依然是難以撼動的。像別克英朗、大眾朗逸以及“長青車型”豐田卡羅拉,都是一些耳熟能詳的車型。當其他合資品牌在A級車市場混得風生水起時,雪弗蘭一款昔日爆
2018-04-15 0 -
發力新能源汽車領域,吉利這款車能撼動比亞迪的霸主地位嗎?
各大汽車製造商都開始將未來發展的目光投向新能源領域,各家的競爭態勢也是愈演愈烈。德國更是出臺了《零排量交通解決方案策略》,在2030年全面禁止銷售傳統燃油車,只允許零排放汽車上路。號稱“中國版大眾”的自主品牌吉利一直想著“走向世界”,自然
2018-04-15 0 -
這兩款SUV要是早拿來國產,韓系車就不至於混得那麼慘!
受地緣政治和產品週期的影響,北京現代在經歷了2017年大起大落之後,在2018年第一季度居然實現總銷量近20萬輛,同比增長近20%。而這種增長,跟北京現代通過新產品接連上市發佈,得以搶佔市場有密切的關係。據悉,2018年,北京現代將推出6
2018-04-16 0 -
號稱“國產精品”,銷量激增288%,這個自主品牌能否起死回生?
2018年第一季度已經過去了,各大廠商也都公佈了各自的第一季度成績單,而很多自主品牌的都有不同幅度的銷量增長,但其中最讓疆哥感興趣的是,一度被認為要倒閉的觀致居然在2018年“起死回生”了。在2018年第一季度中,觀致一共銷售了11371
2018-04-16 0 -
等了八年,這款SUV終於換代,頂配售價居然比上一代乞丐版還要低
智跑是東風悅達起亞旗下的一款緊湊型SUV,於2010年正式上市。時隔八年,這款SUV終於迎來了全新換代,4月17日,起亞全新智跑正式上市,分別推出了2.0L+6MT/6AT兩款車型,售價分別為11.99萬和13.99萬元。相比之前的預售價
2018-04-17 0 -
曾被諷刺為“PPT造車”的鼻祖,如今自建工廠,劇情要逆轉了?
隨著電動技術的發展,以及國際上對環保的呼聲愈來愈高,我國政府也逐漸開始重視新能源產業的發展。純電動汽車更是在相關補貼政策出臺後,慢慢被消費者們所接受。也正是因為這個原因,很多國內的汽車廠商開始紛紛涉足新能源領域,力求早日在新能源汽車市場站
2018-04-18 0 -
又推出了兩款新能源車,別克會成為合資品牌中新能源的領頭羊嗎?
隨著國內新能源的發展,別克在近幾年也緊跟著市場和政策,積極發展創新業務,增強品牌核心競爭力,其中上汽動力電池系統發展中心現已正式投入運營,集製造研發一體,包括風能電能在內的新能源技術研發也有了重大突破,這為別克新能源車型進軍主流市場提供動
2018-04-18 0 -
姜還是老的辣,原來老司機都是這樣開暖風的,再冷也不會哆嗦了!
地域的差別往往帶來不一樣的感受,常說北方的冷是物理傷害,南方的冷是化學傷害,在南方人歡呼雀躍期待著天上飄來的雪花的時候,一首“冷冷的冰雨在臉上胡亂地吹”才是此時南方的真實寫照,嚴寒天氣令中央電視臺段子手也發言呼應。這寒冷天氣也著實讓廣大車
2018-02-01 0 -
兩月訂單破兩萬,提速秒思域,溜背造型四輪獨懸只賣9萬,靠譜?
前一段時間鬧得滿城風雨的思域梗已經過去,不過思域的熱火朝天也代表著國內運動家用車市場的熱門。這一代的思域因其在同級中提速之快而名聲大噪,不過今天疆哥要給大家說的是號稱提速不輸思域的緊湊級家轎:上汽名爵MG6。與思域歷經十代車型不同,名爵6
2018-02-01 0 -
奇瑞這款SUV,絲毫不比寶駿510差,卻只賣出了寶駿的零頭?
近幾年,大多自主品牌都靠SUV車型使得自己蛻變,哈弗、吉利、傳祺、寶駿等都有爆款SUV車型出現。不過讓人鬱悶的是,作為曾經的自主品牌大哥,奇瑞卻沒有因為SUV產品而促發銷量增長。很多人都會說,奇瑞瑞虎3賣得不錯。但我們來看看瑞虎3的銷量,
2018-02-01 0 -
外觀讓奧迪覺得沒戲,內飾讓寶馬覺得丟臉,這款20萬的賓士能成?
18年伊始,各大車企就使出渾身解數,將自己的看家本事競相亮相,想在新的一年裡有個好彩頭。當然,作為BBA大佬的賓士自然也不願獨善其身,賓士A級於2月2日在阿姆斯特丹首發,並將於今年3月在日內瓦車展上公開亮相。賓士新一代入門A級車的首發,可
2018-02-05 0 -
這款日系SUV加大升級改名途達,賣20萬出頭有可能直懟普拉多嗎?
早在2017年年末,新一代帕拉丁的消息就已經傳出。帕拉丁這款奮戰了15年的硬派SUV要換代的消息,也是令很多人欣喜不已。原定的消息是新一代帕拉丁將代替老帕拉丁征戰中國市場,不過工信部的資訊顯示,新一代帕拉丁最終定名為途達。相比帕拉丁,途達
2018-02-06 0