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年產銷破10萬輛 2025北汽新能源要進入全球前三?
年銷量103,199輛、不限購單補城市占36%的份額、參與建設4.6萬個公共電樁、投放運營106座換電站、5,000台換電車輛……“一系列重大突破,讓北汽新能源走出了傳統汽車發展的慣有思維、模式和市場,推動了純電動汽車在各行業各市場的普及
2018-01-14 0 -
江淮汽車:2017年累計收到政府補貼3.92億元
1月13日,江淮汽車(600418)公告稱,2017年,公司及公司子公司收到政府補貼累計3.92億,其中與收益相關的政府補貼累計2.27億元。據江淮汽車2017年產銷快報顯示,江淮2017年全年生產純電動乘用車28352輛,同比增長54.
2018-01-14 0 -
一周熱點|中汽協/乘聯會發佈2017年銷量資料;北汽/長安/力帆公佈2017全年產銷資料
1、科技部:支持北京建設國家新能源汽車技術創新中心1月11日,科技部發佈的《關於支援建設國家新能源汽車技術創新中心的函》指出,原則同意《國家新能源汽車技術創新中心建設方案》。中心要立足北京、覆蓋京津冀、面向全國、輻射全球,圍繞新能源汽車產
2018-01-14 0 -
建言《智慧汽車創新發展戰略》:技術和產品使用需求目標應明確
“動盪時代最大的危險不是動盪本身,而是延續過去的邏輯。”這是現代管理學之父彼得·德魯克的金句。智慧汽車的創新發展,其技術和產品使用需求目標應該明確:即汽車是為人們交通出行服務的載體,主要功能是為人們道路交通出行服務。移動辦公、移動家居、娛
2018-01-15 0 -
第一電動網(PC端)車型庫正式上線 互動有獎
自2017年8月份第一電動完成了相應業務調整以及伺服器硬體設備的升級後,大夥一直在關注著原有的車型庫產品,到底什麼時候上呢?此期間也收到大夥們很多的建議和意見,在此一併感謝你們。現在很高興的告知大夥,第一電動網PC端車型庫(car.d1e
2018-01-15 0 -
2019年量產,通用發佈完全無人駕駛汽車Cruise AV
2019年量產的時間安排,可謂是非常激進。對此,車評君持懷疑態度。因為無論是雷射雷達,還是AI計算平臺,都還不ready。更大的問題是,可靠性從99%,提升到99.999%的挑戰之大,是難以想像的。通用能否單獨搞定這個問題呢?難度太大。祝
2018-01-15 0 -
EV速讀|花旗預測新能源補貼推遲至首季度發佈;小鵬將於1月完成新一輪融資;大陸發佈萬能充電技術
1、科技部:支持北京建設國家新能源汽車技術創新中心1月11日,科技部發佈的《關於支援建設國家新能源汽車技術創新中心的函》指出,原則同意《國家新能源汽車技術創新中心建設方案》。中心要立足北京、覆蓋京津冀、面向全國、輻射全球,圍繞新能源汽車產
2018-01-15 3 -
百度陸奇:自動駕駛高清地圖業務將來比搜索更大
北京時間1月11日晚間,百度首席運營官(COO)陸奇日前在CES展會上表示,將來中國的高清地圖業務可能要比百度當前的搜索業務規模還要大。這意味著將來的某一天,百度可能會擁有一項比搜索規模還要大的業務:為自動駕駛汽車保駕護航的高清地圖業務。
2018-01-15 3 -
BBA也只能當小弟?這三家公司掌握著自動駕駛市場的未來
未來,自動駕駛將會帶來至少10萬億美元的龐大市場。面對這樣的一筆“鉅款”,無論是誰恐怕都很難不動心。但如果想要分一杯羹,卻沒有那麼容易。隨著自動駕駛技術的興起,汽車行業也迎來了生命週期中第一個巨大的變革。在這場變革當中,原本位於產業鏈頂端
2018-01-15 0 -
大眾品牌設立電動車事業部 明星高管出任執行長
北京時間1月10日,大眾品牌設立一個由董事會直管的電動車業務部門,負責快速推進電動車發展,並由極富進取心和前景光明的明星高管出任執行長。這個新部門叫做E-Mobility,將負責大眾品牌所有的電動車業務,在全球範圍內的生產和製造。甚至於在
2018-01-15 1 -
舒欣:低速電動車為什麼應當獲得新能源積分支持?
2017年12月31日,在位於山東濰坊市昌樂縣309國道南部的雷丁產業園製造二廠,雷丁單月產銷雙破3萬輛的慶祝儀式正在舉行。在公司發展過程里程碑式的一刻,雷丁汽車總經理舒欣難掩激動:“雷丁用成績證明新能源產業時代的大門已悄然打開。”然而,
2018-01-08 1 -
EV速讀|2020年智能汽車新車占比達50%;新特與一汽合作造車;普萊德牽手北汽/寧德時代等
1、發改委:到2020年智慧汽車新車占比將達到50%1月5日,發改委對《智慧汽車創新發展戰略》(徵求意見稿)公開徵求意見。徵求意稿中提到,到2020年,中國標準智慧汽車的技術創新、產業生態、路網設施、法規標準、產品監管和資訊安全體系框架基
2018-01-08 2 -
時空電動將在成都5年投3萬輛電動車,換電模式佈局再落子
1月8日,“藍色大道”與成都市金牛區正式簽訂協定,未來5年將在成都投放3萬輛新能源汽車,並輻射整個西部。在2017年,“藍色大道”已在杭州、蘇州、長沙三城投放數千輛新能源車,並逐步在多個中心城市佈局落子。此次拿下成都、完成西南佈局,意味著
2018-01-08 0 -
新特與一汽合作造車,首款車型DEV1和摩拜共用定製版2018北京車展亮相
2018年,轟轟烈烈的新造車運動又加入了一個來自西部的新參者,1月6日,在貴州省貴安新區新能源產業項目集中簽約儀式上,一汽轎車與新特電動汽車(SITECH)就新能源汽車研發和生產達成戰略合作,共同簽署了《電動車專案合作生產框架協定》,雙方
2018-01-08 0 -
未來汽車開發者|張海亮:非典型的“新”造車人
2017年12月底,在還未完全設計裝修完畢的電咖汽車上海嘉定辦公室,我們訪問了張海亮。面對上汽、樂視、電咖經歷,他有問必答且不緩不急,很難看出此前他很少接受媒體專訪。早在兩個多月前,張海亮卸任了樂視汽車CEO一職,將全部精力投放至電咖汽車
2018-01-08 0 -
華晨寶馬全新530Le將於本月上市 純電續航61km
繼國產全新5系上市之後,國產全新5系插電式混合動力車型——530Le iPerformance也將在2018年1月上市。外觀方面,全新530Le iPerformance的外觀細節與普通5系長軸距車型區別很小,整體來看與豪華套裝版車型高度
2018-01-08 2 -
拜騰智能電動SUV概念車首次亮相,你想知道的細節都在這裡了
美國時間1月7日下午,BYTON拜騰首款車型BYTON Concept在美國拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上進行了全球首秀。基於此概念車打造的量產版本將於2019年底在拜騰位於中國南京的工廠正式投產,並交付消費者。起步價格將在30萬元
2018-01-08 0 -
整車廠是否應進軍鋰電池?投資、技術、市場、產業四維分析
核心觀點:1. 市場:汽車產業發展之初,很多車企均自主生產零部件,產業成熟之後,專業化分工導致標準化零部件企業從整車企業中分離,有代表性的包括佛吉亞從標緻雪鐵龍集團分離,德爾福從通用集團分離,電裝從豐田集團分離,摩比斯從現代汽車分離,更方
2018-01-09 0 -
手握“平板電腦”開車的概念SUV,拜騰Concept正式發佈
2018年是拜騰汽車的第三個年頭,雖然對於傳統汽車廠商而言,三年還只是個初窺門徑的小學生。但對於如今遍地開花的互聯網造車品牌來說,三年已經足以讓它開出一朵驚豔四座的花朵。在距離2018年CES展開幕僅有不到2天的時候,拜騰汽車在美國拉斯維
2018-01-09 0 -
左手大眾,右手蔚來,多重機遇,江淮能否抓得住?
國產自主品牌汽車進入了一個空前繁榮的時代,2017年,車市總體上有所滑坡,雖然像吉利、長城、奇瑞、廣汽傳祺等消費者比較熟悉的國產汽車廠商也受到了一定的影響,但總體發展卻並未減速。有些還逆市上揚,取得了不錯的銷量。但不是所有的自主品牌汽車都
2018-01-09 0