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從投資全版圖看馬斯克把錢投到哪裡去了?
當今社會,如果說要找出一位能夠代表未來的企業家,估計那就非馬斯克莫屬了。馬斯克白手起家,打造了一系列成功的企業,包括全球最知名的電動車企特斯拉,全球首家私人火箭企業SpaceX,全球支付鼻祖Paypal和地下隧道“無聊”公司等等,全部市值
2018-02-02 0 -
電車去哪玩?帶你離開北京150km泡溫泉
第一電動“電車去哪玩”欄目,簡稱“去哪玩”,宗旨就是為大家提供有趣、好玩、實用的線路和出行資訊,尤其會為廣大電動車車主提供更多關於電動車出行的資訊;而且不光是我們玩、大家看,而是要真正的讓大家參與進來,與我們一起玩、大家一起玩, 這一次我
2018-02-02 0 -
北汽新能源EX360最快3月上市 續航升至360公里
據悉,北汽新能源EX360將於3-4月正式上市銷售。根據北汽新能源對車型的命名規則來看,新車綜合工況續航里程將有可能達到360公里。現款EX260EX360 諜照北汽新能源EX360是EX260的升級版,定位小型SUV,EX360和現款E
2018-02-02 0 -
最新款日產聆風電池能量密度公佈:224 Wh/kg
前兩天,美國環保署(EPA)正式公佈了最新款日產聆風(Nissan Leaf)的續航里程:151 英里。比日產之前給自己預估的,剛好多出一英里。換算成公里數,是 243 公里。屬於基本沒什麼偏差。然而,日產美國官網竟然還沒有更新過來。在續
2018-02-02 0 -
自動駕駛“失靈頻率”比拼:賓士以"每2公里就失靈一次"墊底,特斯拉不願上榜
比拼誰的L5概念車更牛逼、比拼量產進度、比拼運營計畫.....在這場關乎生死存亡的自動駕駛戰爭面前,誰都不願意落伍,大家都使出渾身本事來較勁。因為很多核心的技術和資料還被藏著掖著,無法做綜合全面的比較,所以,我們很難輕率地說“誰更牛逼”。
2018-02-02 1 -
《電動汽車傳導充電系統》等三項電動汽車國標全文正式發佈
近日,國家標準全文公開系統正式公佈GB/T 18487.2-2017《電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁相容要求》、GB/T 35178-2017《燃料電池電動汽車 氫氣消耗量 測量方法》、GB/T 35179-201
2018-02-02 0 -
新能源商用車2017總結&2018展望(一):客車篇
1. 中國商用車產銷量:2017 年 400 萬輛,伴隨中國經濟觸底反彈,2018 年預計突破 430 萬輛,創歷史新高2017年,商用車在貨車增長拉動下,銷量增長率創7年新高,產銷再次回到400萬輛以上水準,分別達到420.9萬輛和41
2018-02-02 0 -
研究週報|盤點分析2017年新能源客車市場三大新特徵
隨著新能源客車的推廣及普及,行業呈現新的發展特徵,涉及到多樣化的地方保護壁壘、新的客車市場週期及氫燃料客車的初步推廣應用。一、新能源客車總體情況2017年,我國新能源客車累計上險量為9.7萬輛,總量略有下滑。其中12月份上險量4.46萬輛
2018-02-02 0 -
保時捷Mission E雪地測試諜照曝光 續航將近500km
據外媒報導,有海外媒體再次曝光了一組保時捷Mission E在冰雪天裡的測試諜照,該車定位高端電動車,預計將於2019年底正式亮相,並於2020年上市銷售,起售價約為10萬英鎊(約合88萬元人民幣)。新車續航里程將達到310英里(將近50
2018-02-02 0 -
寶馬M3慘遭停產,難道是為了給混動版開路?
“///M”在排放門事件過後,寶馬運動精神代表車型M3也敗在了歐洲的WLTP(World Light Vehicle Test Procedure Cycle,全球輕型汽車測試程式)之下。寶馬表示原定於2018年年底停產的現款M3(F80
2018-02-02 0 -
EV速讀|汽車動力電池需編碼備案;《電動汽車傳導充電系統》等國標全文發佈;新能源汽車國家監管平臺將運行
1、《電動汽車傳導充電系統》等三項電動汽車國標全文正式發佈近日,國家標準全文公開系統正式公佈GB/T 18487.2-2017《電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁相容要求》、GB/T 35178-2017《燃料電池電動
2018-02-02 0 -
2018首批推薦目錄新車來襲:長城歐拉iQ5、廣汽豐田ix4、比亞迪唐二代
2018年2月2日,工信部發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第1批)》,共包括59戶企業的118個車型,其中純電動產品共53戶企業106個型號、插電式混合動力產品共7戶企業9個型號、燃料電池產品共3戶企業3個型號。2017年
2018-02-05 0 -
預售14
日前,我們從吉利新能源官方獲悉,新款帝豪 EV450 將於 2 月 5 日-3 月 7 日期間開啟預售,新車將會推出搭載永磁同步驅動電機的共計3款車型,包括進取型、精英型、尊貴型,補貼後預售價區間為14-17萬元(以北京地區為例)。此外,
2018-02-05 0 -
夾在新舊政策之間,2018年第一批新能源汽車推廣目錄彰顯車企應對手段
2月2日,工信部發佈2018年第一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本次目錄包含新車型118款,乘用車、客車、專用車車型數量分別為34、55和29款,占比分別為29%、47%和25%。對比2017年1-12批《目錄》,乘用車、客車、專
2018-02-05 0 -
EV速讀|2017年全球新能源車銷量122.3萬輛;2018年首批新能源推薦目錄發佈;蔚來汽車公佈售後服務方案
1、2017年新能源乘用車銷量分析:中、美、挪、德、法五國獨步全球過去5年,全球電動汽車的銷量取得大幅成長。2017年的全球電動汽車銷量達到122.3萬輛,較2012年的12.2萬輛實現了巨大提升,中國、美國、挪威、德國與法國已經成為全球
2018-02-05 0 -
2018年第1批推薦目錄新能源專用車分析:超86%達網傳新補貼要求
2月2日,工信部發佈《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2018年第1批)》,共包括59戶企業的118個車型。其中新能源專用車方面,共有29款產品入選,包括28款純電動產品和1款燃料電池產品。本批專用車目錄中,產品以運輸車為主,共24款,占
2018-02-05 0 -
北汽新能源講述八年成績單,“開放共用” 實踐2025戰略
1月29日,“2018北汽新能源全球夥伴大會”在北京舉行。北汽新能源面向價值鏈夥伴正式發佈了“開放共用戰略”,介紹了世界級新能源汽車技術創新中心的共建情況,並舉行“衛藍生態聯盟”戰略合作專案簽約儀式。第一個八年同步新能源汽車產業的成長與思
2018-01-30 0 -
都在期待電池技術突破,聽麻省理工電化學專家Donald Sadoway怎麼說
1月28日,在《麻省理工科技評論》與DeepTech深科技主辦的EmTech China新興科技峰會上,麻省理工學院(MIT)材料科學與工程系教授Donald Sadoway談了關於電池儲能技術的創新議題,他認為要變革現有的行業,實現技術
2018-01-30 0 -
北汽新能源最全面分析:核心競爭力是進化力,2018前景可期
2017年,北汽新能源汽車銷量10.5萬輛,全球排名第三,僅次於比亞迪和特斯拉。如果只計算純電動汽車,北汽新能源全球排名第二,僅次於特斯拉,中國排名第一。 1.起步最早:2009 年 10 月 23 日,北汽集團設立新能源有限公司,註冊資
2018-01-30 0 -
苗圩:正與公安部門討論,修改道交法時給予自動駕駛汽車一定發展餘地
1月30日上午,國務院新聞辦舉行新聞發佈會。會上,工信部部長苗圩就中國在新能源汽車及智慧駕駛等領域發展情況進行了解答。他指出,智慧網聯汽車已有些開始上路試行駛,目前法律還有所限制,工信部正在和公安部門討論,在修改道交法的時候應該給這方面留
2018-01-30 0