-
未來已來!LNG動力船舶即將成主流
近日,LNG供應商Titan LNG發佈調查報告稱,2017年的全球新船訂單中有11%的訂造合同確認了使用LNG作為船舶燃料,而按照目前的形勢來看,這一趨勢還有望在2018年得到延續,越來越多的船舶將開始使用LNG作為燃料。這家位於荷蘭阿
2018-01-11 1 -
這兩家船公司已經率先發佈好消息:春節期間提供額外免箱期!
MAERSK 馬士基航運為了答謝其客戶長久以來的支援, 春節期間大家將在標準免箱期之外享有額外的免箱期,相信這項服務將有助於廣大客戶在未來數周更好地安排貨物。具體安排如下:SAFMARINE 春節期間所有由薩非航運承運的出口貨物,將在標準
2018-01-11 0 -
誰會成為第二個大連港
2017年3月,遼寧自貿區劃定瀋陽、營口、大連三地,面向整個東北亞進行合作。在自貿區的體系之下,瀋陽、營口、大連可以改變以往各自為戰的局面,三個片區協商合作,形成一個商貿大走廊:瀋陽、營口、大連貨物可以從海運到大連或者營口,再經鐵路向北到
2018-01-12 0 -
高效物流,首批骨幹物流資訊平臺試點單位試點名單公佈!
根據《“互聯網+”高效物流實施意見》有關工作部署,國家發展改革委、交通運輸部、中央網信辦聯合委託協力廠商機構組織開展了首批骨幹物流資訊平臺試點評選工作。經過公開徵集試點申報單位元、組織專家評審和公示等環節,確定了運盟集運平臺、傳化智慧物流
2018-01-12 0 -
幾封電郵,騙了該航運公司1100多萬!
先插一句,事實上,要過年了,騙子們也盯上了海員們的親朋好友正文:詐騙分子通過釣魚郵件進入郵箱帳戶騙取銀行匯款超過180萬美金。信德海事網消息,近日,新加坡高等法院駁回了一家名為Major Shipping & Trading Inc 針對
2018-01-12 0 -
大咖論跨境|第26期 想要玩賺亞馬遜,你需要從這幾點方面努力!
本期大咖2018年來了,大家似乎既滿懷期望又心中忐忑,期望自己能夠在新一年裡取得更大的成績,但忐忑的是,亞馬遜上又會有一批新賣家入駐,競爭也必將更加激烈,能夠在競爭中賺得利潤,著實讓人揪心。但競爭只是外因,要想讓自己的運營步步高升,練好內
2018-01-10 0 -
達飛旗下集裝箱船撞上碼頭導致貨櫃受損,船期已出現嚴重延誤!
新年以來,航運業發生的事故可算不少,前幾天在西班牙發生的集裝箱掉落事件以後,又發生一起| 廣東佛山籍貨船“嘉榮36”在北麂島北面水域與福建寧德籍漁船“閩霞漁01829”發生碰撞,造成“嘉榮36”輪沉沒,漁船船首受損。然而在前天(1-8日)
2018-01-10 0 -
船沉人亡貨損污染!東海撞船事故或面臨最壞結局
6日20時許,巴拿馬籍油船“SANCHI”輪(中文音譯船名“桑吉”,載凝析油約13.6萬噸,船上32名外籍船員)與香港籍散貨船“CF CRYSTAL”輪(中文船名“長峰水晶”,載高粱6.4萬噸,船上21名中國籍船員)在長江口以東約160海
2018-01-10 0 -
天津港的選擇:六大集裝箱碼頭將使用一套作業系統
2017年12月14日,天津,嚴寒。在一塊覆蓋全港區生產作業情況的大螢幕上,一個進港提箱等待了1小時的集卡司機出現在畫面中,顯得很焦灼。天津港資訊技術發展有限公司總經理趙德成恰巧經過,指了指螢幕,問身邊的人:“誰能幫幫他?”2017年5月
2018-01-10 0 -
狂砸52美元!沙烏地阿拉伯和韓國HHI共同組建造船廠
石油公司 Saudi Aramco 與沙烏地阿拉伯國家航運公司 Bahri 和韓國主要造船商HHI合作建造了一個預計是該地區最大造船廠,預算達52億美元。石油公司沙特石油公司的生產需要一定數量的基礎設施,而一個新的巨型造船廠將有助於支持這
2018-01-10 0 -
近30個集裝箱在運往加勒比海地區的途中落水丟失,損失慘重!
12月29日晚,一艘拖輪集裝箱駁船在波濤洶湧的大海中從傑克遜維爾港駛往波多黎各,途中突發事故,約25-30個集裝箱丟失,船上裝載的貨物也多有受損。 波多黎各有9個港口,其中聖胡安港最大,也是加勒比地區最繁忙、西半球第四大最繁忙的港口,商貿
2018-01-02 0 -
航運業,現在是過去30年航運投資最佳時機嗎?
2017年航運市場基本走出穀底出現整體復蘇已經成為業界比較統一的觀點,運價和船價以及新船訂單的大幅增長也印證了這一觀點。 市場的復蘇也讓部分船東開始蠢蠢欲動。此前市場上有報告顯示,目前是自上世紀80年代以來航運投資最佳時機。不過有人並不
2018-01-02 1 -
2018年海關新增加兩個制單必填項,所有出口企業必須如實申報!
為貫徹落實國務院建立品牌統計制度的要求,加強對優惠貿易協定出口貨物管理,統一進出口貨物報關單有關專案填制。 2017年12月27日,海關總署對《中華人民共和國海關進出口貨物報關單填制規範》(海關總署2017年第13號公告附件)第三十五項
2018-01-02 0 -
有6艘19500TEU超級大船的船東表示,還要買船!
有這麼一類船東,他們有自己的船,他們也可能會管理船(技術管理),但是他們卻一班不經營船舶的貨物運輸,他們只是將自己的船舶出租給(長短租均有)其他的親自經營貨物運輸的船東或無船承運人。這一類船東我們通常稱之為,TONNAGE PROVIDE
2018-01-02 0 -
2017年度熱門航運圖片,哪一幅令你印象深刻?
新年第一個工作日,回首2017,有哪些令你印象深刻的瞬間被定格在照片中?一起來看看。▲4月27日,世界上最大的集裝箱船開始服務,20,568 TEU的 Madrid Maersk,馬士基航運公司的第一艘第二代Triple-E類船,處女航從
2018-01-02 0 -
集裝箱雜誌:格但斯克是全世界最好的港口之一
格但斯克港口是唯一的波蘭港口,被列入“集裝箱管理”雜誌編制的世界頂級集裝箱港口2017年名單,該雜誌的專家對集裝箱轉運領域格但斯克港口的發展表示認可。“我很高興,我們的活動不僅在波蘭,而且在全世界都得到認可和注意。格但斯克港得到越來越多的
2018-01-03 0 -
航線:CMA CGM、萬海開設新航線,擴大服務網路
CMA CGM法國集裝箱航運公司 CMA CGM 已經重啟了伊朗和亞洲之間的第三條直航服務,於12月16日從臺灣高雄恢復了CIMEX 9的服務。CIMEX 9服務為高雄 - 上海 - 寧波 - 廈門 - 深圳 - 阿巴斯和傑貝阿裡輪換。
2018-01-03 0 -
除這份清單之外,港口一律不得有政府定價的經營服務性收費專案
據國家發改委近日消息,按照黨中央、國務院決策部署,國家發改委對政府定價的經營服務性收費進行了清理規範,制定了《政府定價的經營服務性收費目錄清單》,並於近日予以公佈。 清單包括了政府定價管理的所有經營服務性收費專案,實現了一張清單全覆蓋。其
2018-01-03 0 -
2017年長江幹線內河億噸大港增至13個(附名單)
截至2017年12月28日,武漢港年貨物輸送量首次突破億噸,躋身億噸級大港行列。據中港網資料資料,由於長江幹線港口億噸大港陣營在2017年新增武漢港,目前,長江幹線內河的億噸大港總數達到13個。武漢港輸送量首次突破億噸據湖北省交通廳消息
2018-01-04 1 -
2017年全球新增運力飆升至68萬Teu,相當於新開了三家船公司!
Alphaliner分析報導:在過去的2017年,雖然發生多起航運並購案並且UASC成為又一家退出國際航運的品牌商,但航運公司數量的減少並沒有阻擋全球運力的快速增長!2017年全球新訂運力高達671,641 teu! 與2016年同比飆漲
2018-01-04 2