-
航空發動機材料真假“突破”疑雲——一枚葉片引發的思考
王亞男/雲端春秋最近一則科技新聞佔領了國內許多媒體顯要位置,說的是某民營企業成功突破了航空發動機單晶葉片製造技術,掌握了批量生產工藝,“填補了國內空白”云云。不少媒體朋友第一時間要我談談這一“突破”的重大意義。在我看來,如果沒有“填補空白
2017-10-17 0 -
不容錯過的東北老航校紀念館,今又新增展陳文物
王洪銳/興凱湖映射在2017國慶期間增加一批新的文物展品與觀眾見面不容錯過哦~~這批初次展出的展品都是紀念館工作人員這些年在全國各地千辛萬苦徵集到的與密山市東北老航校有關的珍貴文物。其中包括東北老航校畢業證書;50年代的飛行帽、飛行靴、飛
2017-10-18 2 -
共和國痛失航空英才:悼屈見忠部長(曾任試飛局局長)
張聚恩/文如此突然,我的前任、好友、老部長屈見忠永遠地和我們離別了。我不願相信他就這樣離我們而去,他才74歲另11個月,實在是走得過早。我不願相信,一個豪爽熱情的生命就這樣戛然而止——再不能促膝相談了,再不能歡聚痛飲了,人世間又少了一位好
2017-10-12 0 -
折翼基隆河 關錯發動機的ATR
文|喬善勳2015年2月4日,一段客機側身滑過橋面的視頻驚悚了世人,一架復興航空的ATR-72型客機因飛行員操作錯誤,起飛不久後便墜落入臺北松山機場附近的基隆河道中,事故共造成43人遇難,是什麼原因導致如此慘烈的空難?圖1、行車記錄儀中,
2017-10-12 0 -
F/A
陳光/文為滿足美國海軍對F/A-18(大黃蜂)戰鬥/攻擊機最新發展型號 F/A 18E/F的要求,美國 GE公司在F404和F412發動機的基礎上,於1991年開始發展推力加大的(比 F404大 35%)F414-GE -400發動機,如
2017-10-10 0 -
航空夢想的起航:悠游堂“銀河飛行學園”模擬飛行首航試飛
文/茶香隱形的翅膀讓夢恒久比天長留一個願望讓自己想像 ————摘自歌曲《隱形翅膀》童年,夢悄悄萌芽,拔節生長~~2017年10月3日,銀河飛行學園的飛行教官蔣捷達,率領著第一批"小小飛行家",模擬✈️✈️首航試飛,開始了探索藍天的第一步。
2017-10-05 0 -
再贊“歌爾”——賀“榮成航空嘉年華”成功|張聚恩談航空
張聚恩/文去年10月,因歌爾集團冠名贊助了在浙江安吉舉辦的第四屆國際無人飛行器創新大獎賽,我初識歌爾,並寫下第94篇微文《贊大賽冠名者——歌爾公司的睿智遠見與社會擔當》。今天,因歌爾集團發起、並成功舉辦“歌爾杯2017榮成全國航空嘉年華”
2017-10-06 1 -
專業解讀A380發動機事件:從法航AF66風扇脫落故障談起
文/陳光對保存在飛機上的發動機殘骸照片放大圖(圖1、2)與GP7200風扇部件圖(圖3)對比,可以看到低壓渦輪與風扇後錐軸的聯軸噐未損壞,而是風扇後錐軸斷裂。圖1、殘留在A380飛機上N4發動機斷口處照片在聯軸噐外端能見到後錐軸有大部分殘
2017-10-03 2 -
什麼原因造成了A380發動機爆炸事件?和包容環無關!
陳光/文法航AF66航班的故障由現在公佈的圖片來看,不是因為是包容環起了作用。包容環只是對一個風扇葉片斷了後,將它包容在發動機內,不會對飛機造成二次損傷。由照片上看,整個風扇部件包括包容環都沒有了,我個人初步分析是低壓渦輪軸與風扇轉子的聯
2017-10-02 0 -
“狂風”的怒吼:RB199的發展和設計特點|陳光談航發98
陳光/文RB199是為歐洲戰鬥機“狂風”研製的加力式三轉子渦扇發動機。“狂風”屬於第三代戰鬥機,要求發動機推重比接近8.0一級。由英國羅·羅公司、德國 MTU公司及義大利 FaitAviv公司組成的渦輪聯合(Turbo Union)公司專
2017-09-29 4 -
航空人為共和國慶生:張聚恩談航空200
張聚恩/文後天就是“十一”,是中華人民共和國的六八華誕。五天后,十月四號,農曆八月十五,是中華民族的傳統節日——中秋節。在這雙節將臨的喜慶氛圍裡,我祝所有的朋友雙節快樂!恰好,我的微信公眾號發文達到頗具里程碑意味的第200篇,我滿懷欣喜地
2017-09-29 2 -
歐洲的榮耀:“颱風”戰機RB199發動機的發展和設計特點
文/陳光RB199的7個軸承中,4個軸承採用了擠壓油膜減振器,低壓轉子的滾珠軸承置於渦輪盤處,較為特殊。2.4.1 擠壓油膜減振器除風扇後的2個滾棒軸承(1號、2號)和高壓渦輪後的仲介軸承(5號)外,其他4個軸承包括3個滾珠軸承及中壓渦輪
2017-10-01 0 -
向航空英雄致敬:《空天獵》開幕橋段評析
雲端春秋/王亞男《空天獵》是以一場緊湊的海空攔截開啟大幕的。攔截不明國籍P-3偵察機一節讓我們看到了兩處莊嚴致敬。我軍殲11在一前一後攔截目的機時,P-3突然襟翼全放,大幅減速,險些與後方殲11相撞。我不知道主創人員是否有時間研讀歷史上那
2017-09-27 2 -
世界最強戰機F119發動機的主要部件設計特點是什麼?
陳光/文3.1 風扇(3級)第1級風扇葉片採用寬弦、空心設計,與用於波音777的PW4084發動機採用的空心葉片結構相同,即葉片由葉盆、葉背兩塊型板經擴散連接法連接成一整葉片,在連接前,先將兩板接合面處縱向地銑出幾條槽道形成空腔,參見圖7
2017-09-23 5 -
刀尖上的舞蹈:試飛常識十條|張聚恩談航空
張聚恩/文近日,隨著張子影長篇報告文學《試飛英雄》的社會影響的擴大,許多讀者渴望瞭解關於試飛的基本常識。三天前我在西安出差時,得知幾位並非從事航空的女士在讀了子影的書後,受試飛英雄事蹟感召,專程從北京前往試飛院,拜會慰問試飛員妻子。我還有
2017-09-25 0 -
地表最強戰機F22“猛禽”的心臟:普惠F119發動機的發展特點
文/陳光1982年,美國空軍提出擬用於90年代中後期的下一代“先進戰術戰鬥機(ATF)”計畫,與當時的F 15等第三代戰鬥機相比,ATF除要求有好的機動性外,還要突出有良好的敏捷性,高的隱身性,超聲速巡航與短距起降能力等。相應地對用於AT
2017-09-18 2 -
中國航空工業的基石——12位中國當代飛機設計大師
聚恩君/張聚恩 文按中國社會歷史階段劃分,1840年鴉片戰爭到1919年五四運動為近代,1919年到1949年為現代,1949年以後為當代。我在第194篇微文裡,歷數12位我心目中的中國近代航空事業先驅的豐功偉績,向他們表達我崇高的敬意。
2017-09-17 1 -
“航空界的特斯拉”:他家企業航空技術強怎麼辦?直接買來做創新
今年早些時候,波音公司宣佈成立投資部門,與美國著名廉價航空公司捷藍航空(JBLU)旗下捷藍科技風險投資(JetBlue Technology Ventures)一起投資Zunum Aero。據美媒報導Zunum Aero不僅僅獲得了波音和
2017-09-16 0 -
曹春曉院士談軍民深度融合助力航空技術雙創|中國航空雙創賽
曹春曉中國科學院院士中國航空學會名譽理事中國航空工業鈦合金研究和應用的創始人之一國家大型飛機重大專項專家諮詢委員會委員、南昌航空大學學術委員會主任除了國企以外,民企也非常重要,所以,未來一定是要將國企和民企深度融合起來發展的航空產業。——
2017-09-12 0 -
航空沉浮錄:卓越航空兵敗豪客比奇 成身棕如何輸掉3億元?
文/喬善勳富強起來的中國,自然不甘將航空產業拱手相讓,政府試圖通過調動各種資源,對美國航空業進行全方面位追趕。制定航空政策是一方面,培育出真正有競爭力的產業則是另外一回事兒。國內航空市場的潛在需求十分誘人,從中央到地方都紛紛制定扶持發展航
2017-09-12 0