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北汽拜師賓士造的轎跑,可一看外觀,都說學費白交了
北汽紳寶——北汽旗下一個子品牌,成立時間不太久,定位運動化。雖說這個牌子不好賣,但北汽在它身上可沒少花錢。它的前身是薩博,當年北汽花7個億買來的,想將這個品牌在國內發揚光大但意外失敗了。然後北汽又師從賓士為紳寶造了一輛新車,就是本文小編要
2017-11-03 0 -
車頭站只松鼠的G級,原廠6只大燈,這外觀穿越了!
賓士G級:原本為軍方開發的輕型山地越野車,以驚人的越野性能和高可靠性著名。問世已經接近40年,但截止目前為止還沒有換代的明確時間表,堪稱德系車裡的天山童姥,比桑塔納在國內還長壽。因為軍方標準帶來的高製造和用料標準,G級的價格一直非常高昂,
2017-11-03 0 -
功能最全的寶馬,有了這一輛,什麼轎車跑車SUV都享受了
轎車、跑車、SUV都是常見的車型,不同車型有著各自的優勢。對於車迷來說,恨不得每樣都來一輛,當然現實一般不允許去那麼做。於是有一些廠家開始製造具備多種車型特點的新車型——跨界車,雖然比較小眾,但跨界車正在越來越顯露出自己的優勢。寶馬在德系
2017-11-03 0 -
宋MAX再帥也不如它,國產MPV車王,又要讓吉利大賺一筆
隨著寶駿730、五菱宏光這樣的低端載貨型MPV在國內大量普及,國人也漸漸接受了MPV這種車型,家用載人型七座MPV也逐漸開始打開市場。今年似乎是國產家用七座MPV的井噴之年,前有長安發佈淩軒、然後驚豔的比亞迪宋MAX上市。這邊宋MAX還在
2017-11-03 0 -
李嘉誠也造汽車,50億砸出這輛小可愛,看的馬雲都笑了
話說這是一個大佬造車的時代,馬雲劉強東上了、董明珠大姐上了、最近行業傳出消息連80多歲的李嘉誠爺爺都投身造車了。具體內容是李嘉誠投資50多億入主長江汽車,未來長江汽車將轉型消費級市場,首輛SUV即將上市。圖為那輛長江“SUV”,看起來更像
2017-10-26 1 -
國產車最大工程,造出來的車比保時捷快,關鍵才十幾萬!
造車是一項工程,系統的造車更是大工程,而國產車企發起過的大規模造車功能並不多,本文要介紹一個很出名的——比亞迪的542工程。這三個數字各自尤其含義:5指該工程框架下設計的車百公里加速低於5秒,4指的是電動四驅,而2就更牛了、指百公里油耗低
2017-10-26 0 -
車是合資車,賣國產價還有特斯拉配置,可惜沒人欣賞它
隨著汽車市場的發展,國產車與合資車之間的關係越來越亂了,弄的車迷都傻傻分不清——有合資車叫自己國產車的,也有國產車叫自己合資車的。例如寶駿,明明就是通用和五菱的合資品牌,偏偏整成了國產身份。還有本文要說的納智捷,明明就是正宗國產車,卻偏偏
2017-10-26 0 -
寶駿新七座SUV已上路,再沒人說醜,除了車標完勝哈弗
話說寶駿的車吧,品質確實是皆有口碑,就是外觀設計有點那啥~直到今年好看一些的310以及510上市、該品牌的銷量再次迎來了井噴式增長,上個月賣出了3.9萬輛510。在SUV領域取得巨大成功之後、日前又一輛寶駿新SUV被曝光,並且是七座SUV
2017-10-26 0 -
號稱島國輝騰,這輛日系若是認真點,早就幹翻德系了!
說到汽車:大部分的人潛意識裡肯定認為德國車是最好的,畢竟人家是發明汽車的國家~誠然德國車在工業設計、製造工藝、包括嚴謹性上都無可匹敵,但日系車現在也相當強大了,包括在高級轎車領域。圖中這輛看上去敦實的有點不像日系的雷克薩斯LS是公認的頂級
2017-10-26 0 -
卡羅拉的錢換成這輛國產,關門聲比皇冠厚重,還重出一個噸級!
裸車十來萬、落地在15萬以內,是現在相當一部分城市家庭的購車預算。在現在這個預算已經能有相當豐富的選擇了,合資和國產都有。憑心而論現在十多萬的合資車已經很不錯了,實際銷量上依舊是大大超過國產。但若是用十多萬的預算去選國產轎車,往往會有不小
2017-10-16 0 -
碾壓攬勝,林肯霸氣巨型SUV選在國內首發,賓利要賺不到錢了!
日前來自林肯中國的官方消息:其新一代全尺寸SUV領航員將於今年的廣州車展在國內全球首發,對於該品牌和國內市場來說這都是一個意外的消息,先來看車。圖為林肯新一代領航員,典型的美系全尺寸豪華SUV。標軸版車長就達到5.2米,長軸版高達5.4米
2017-10-16 0 -
比亞迪神車又升級,腿比特斯拉還長賣20萬,坐等稱霸世界!
日前、小編從北京第五批新能源小客車目錄中獲悉:比亞迪又多了一款續航達到450km的新能源電動車型,並即將上市銷售。最終確定那款車就是最新的2017款比亞迪E6,這是比亞迪一款較早的新能源產品,2012年上市。早期車型的續航只有200多公里
2017-10-16 1 -
四個圈版淩度,比思域貴2萬,開出去卻比雅閣還有面子!
相信車迷都知道奧迪和大眾是一家,都屬於大眾集團,這兩個品牌有著很濃的親緣關係。奧迪因為大眾比寶馬賓士低半頭,而大眾則因為奧迪比豐田通用高半頭。大眾和奧迪共用動力總成、甚至共用部分底盤,例如本文小編要說的奧迪A3。圖為奧迪A3,這車實際就是
2017-10-16 1 -
氣勢超路虎,比途觀低7萬,這國產七座大車卻沒人欣賞,可惜了!
在中高端的中大型七座SUV領域,國產陣營目前有三駕馬車——都是新上市不久的車型,分別是傳祺GS8、哈佛H7L、以及圖中這輛長安CS95。這三輛車上市時都被寄予厚望,分別代表著各自廠家的最高設計和製造水準。 但很可惜,這輛性價比最高、車身最
2017-09-24 0 -
寶駿偷偷賣新車了!雙門雙座搬磚三月就能買,跑一百里才花5塊錢
作為一個玩行銷很厲害的品牌,寶駿每上市一款新車之前,都會在行銷方面下大量的精力。例如今年上市310和510,各方面的宣傳簡直鋪天蓋地,讓全世界都提前知道寶駿又有神車上市了。 但其實今年寶駿還有一款很低調的新車,就是圖中這輛很像smart的
2017-09-24 0 -
馬自達這新車才賣16萬,途觀徹底服了,看奧迪的都想改主意!
日前,馬自達正式發佈了新一代CX5,之前也在法蘭克福車展上亮相過,具體長啥樣看圖。 給人感覺和新一代CRV差不多,外觀變大不大但明顯運動化了,看上去更精緻。尺寸、動力變大均不大,主要是在大幅度優化上一代車型。但憑心而論這種看起來幅度不大的
2017-09-24 0 -
奇瑞QQ上的假自動擋,被寶駿撿來裝310上,銷量卻看呆國產!
2017年對於上汽通用旗下的本土化合資子品牌寶駿來說,又是重大突破的一年。接連上市了針對家用的車型寶駿310和510——兩匹黑馬,均在上市後很短時間內破了該細分市場的銷量紀錄。510單月銷量達到3.5萬輛,對於日漸萎靡的國內小型SUV市場
2017-09-24 0 -
雙門雙座 後置後驅,全車高科技,這車為啥卻才賣5萬?
時代發展到今天,汽車在國內大部分地區已經普及到幾乎家家戶戶都有了。就像摩托車自行車一樣,它成為了一個代步工具。那麼純粹作為代步工具尤其是短途代步來說,什麼樣的車最實用? 綜合起來,主流車主的需求應該是:小巧靈活、省油、維護成本低廉、並且要
2017-09-17 0 -
CRV冠道火到產能不足,本田又造七座好車,途昂要銷量危機了!
雖然豐田的銷量無可撼動,但從客觀角度來說、尤其是技術影響力、用戶粘性角度來看,本田很可能成為在華最有潛力的日系品牌。 在過去的一年裡,本田有十代思域、冠道、全新CRV三款車被加價各種搶,至今依舊“產能不足”。結合供應鏈消息來看,本田是真的
2017-09-17 0 -
寶馬發佈X7,卻意外撞臉這輛國產SUV,越野底盤才賣15萬!
第一款SUV車型是路虎攬勝,而城市SUV的概念真正形成至今才十幾年,可以說是21世紀的事情。寶馬X5、保時捷卡宴是早期城市SUV裡的代表,也正是因為起步比較早,寶馬的SUV車型比較多。在X5和X6獨孤求敗多年之後,寶馬又發佈了圖中這輛X7
2017-09-13 3