-
新春車壇大事記:賈叔融資15億,賓士卻入柴油門
文/眠咩咩春節七天好好休息了一下,又偷懶沒有關注車圈新聞是不是?不歇夠了哪有力氣學習,今天算是歇夠了,趕緊看看這一周裡發生了什麼事情。賈躍亭:FF獲15億美元融資只有你想不到,沒有你賈叔做不到。大家都覺得樂視大勢已去,賈叔的FF也是窮途末
2018-02-25 0 -
日內瓦顛峰對決!法拉利488 Pista VS 保時捷911 GT3 RS
文/阮錦程下月開啟的日內瓦車展是業界最重要的舞臺,所有主流車廠都會選擇在此地祭出大殺器——法拉利和保時捷也不例外。法拉利將會發佈一輛史上最強V8車型——488 Pista,輸出高達720馬力,百公里加速僅需2.8秒。保時捷將會回敬最強91
2018-02-25 3 -
是誰發明了“吸能”車身?
文/阮錦程今天的汽車越來越安全了,五星安全評價、10安全氣囊、ESP、PRE-SAFE預防性安全系統等等,但這些安全技術卻是來之不易,它們是賓士、富豪等等這些有責任心的車廠投入巨大的資金和精力,歷時數十年研發而成。重溫上世紀安全技術的發展
2018-02-25 0 -
風丘科技&Softing就成立中德合資公司召開新聞發佈會
2018年2月9日北京風丘與德國Softing 在上海舉行合資新聞發佈會,雙方宣佈合資公司正式成立,並簽署了合資協議。風丘科技CEO邱君先生、風丘科技總經理楊歡歡女士、Softing AG公司CEO Dr. Wolfgang Trier、
2018-02-25 0 -
拜託,起步請踩油門!但這種情況一定不能急
文/阮錦程人車合一的駕駛不僅是人要快樂,也要做到讓車快樂。讓車快樂是如何理解?想一下你自己是怎麼獲得快樂的,別人給你很大壓力,讓你幹很多活,你當然不可能快樂;但如果別人什麼事也不讓你幹,讓你憋著也肯定不會開心。其實引擎也是如此,你對它過於
2018-02-25 0 -
寶馬牽手長城國產MINI電動車,這次是謹記了奧迪教訓
文/砂糖兔原本以為寶馬宣佈牽手長城的消息會挑2月14日情人節這種時候發佈,沒想到選擇了昨天晚上發佈消息。寶馬集團發佈的正式消息雖然寶馬要和長城合作成立電動汽車合資公司的消息去年就傳出來了,長城汽車方面也早早的就承認了,但是寶馬方面一直守口
2018-02-25 0 -
Lab遊記丨LAS遍地頂級賭場,我們卻是來看車的
文/顧家棟毫無疑問,德國人發明了汽車,但是在我眼裡能真正賦予汽車靈魂的莫過於義大利人和美國人。前者對於性能和美感的追求無人可及,而後者更是將汽車融入了文化的血脈裡。倘若你也是一位愛車之人,那麼我覺得美國必須出現在你的打卡名單上!不為別的,
2018-01-28 0 -
忘記Yeti吧!斯柯達柯格克鑽石切割的外表下卻藏著一顆平凡的心
文/Jason天無以清,將恐裂;地無以寧,將恐發;神無以靈,將恐歇;萬物無以生,將空滅;侯王無以貞,過高將恐蹶。故貴以賤為本,高以下為基。是以侯王自渭孤、寡、不穀。此非以賤為本邪?非乎?故至譽無譽。是故不欲琭琭如玉,珞珞如石。——《道德經
2018-01-28 0 -
這個價格如何?比路虎攬勝還大的全尺寸SUV林肯領航員昨晚上市
文/阮錦程如果你不想低調,有四類車可以滿足你:第一種就是頂級豪華轎車,寂然無聲地在鬧市中滑過;第二種是跑車,全開油門在路上高速掠過;第三種是運動型豪華SUV,穿著跑鞋打著西裝出入各種高尚場合。第四種是林肯領航員這種全尺寸豪華SUV,讓路上
2018-01-28 0 -
為什麼所有SUV都放棄非承載式車身,它倆還在堅持?
文/阮錦程以下兩款是看一眼就能讓不懂車的人愛上,讓懂車的人對它心懷不軌,一生企圖占為已有的車。但它們卻採用了最為古老,又有點反人類的車身設計——非承載式車身結構。在剛剛結束的底特律北美車展上,Autolab的幾位小夥伴在現場給予了全新一代
2018-01-28 0 -
堪稱美系車撕逼日系車!鋼板厚、車身重的汽車就一定好嗎?
文/顧家棟車身鋼板厚薄、車身重量、車門輕重…這些常被老司機們拿來說事兒的東西,真的和產品力掛鉤嗎?帶著這樣的疑問,今天AutoLab就來和大家聊聊有關汽車安全的誤區,讓大家對有一個正確的認識。Q:汽車車身鋼板厚薄影響著什麼?顧家棟:首先,
2018-01-28 0 -
2017 搜狐汽車年度大選,AutoLab選了這些車型
文/阮錦程2018年1月31日,搜狐汽車年度大選頒獎盛典將如期舉行,本次評選涉及2017年中所有上市新車,共評選出28項獎項。每項車型獎項均提名3-8款候選,搜狐汽車誠摯邀請自媒體以及評論員通過文章形式為候選投票,列出心儀車型並簡述選擇理
2018-01-25 1 -
在泰晤士邂逅雷諾ESPACE:都市人與精緻生活之間只差一輛ESPACE
文/顧家棟ESPACE是誰?雖然它在2016年末才進入中國,但其實雷諾ESPACE車系已經擁有33年歷史。誕生至今,已經經歷過4次更新反覆運算,如今,在我們眼前的已經是全球第五代車型了。作為法國最暢銷的E級別車型,雷諾ESPACE已經收穫
2018-01-25 4 -
開跑車就是為了裝X撩妹?NO!我為性能控正名
文/Jason性能車,跑車,超跑……每次看到這些詞語的時候你會想到什麼?在對公司這群每天都跟車打交道的小夥們進行一番直覺採訪後,得出了以下結論:騷!傷腎,撩妹神器!開跑車的都是裝X的!太貴,買不起!實用性太差,不如SUV!避震太硬,開著不
2018-01-21 0 -
除了X2,寶馬還帶來了改款的i8 Coupe和MINI Cooper Hardtop
在寶馬X1的虛像車型X2亮相後,寶馬分別帶來了全新的i8 Coupe和MINI Cooper hardtop(硬頂)。 i8 Coupe在2014年一經問世,就讓所有人都眼前一亮。很科幻十足有木有?它是第一輛採用中置發動機佈局的碳纖維座艙
2018-01-21 0 -
又被賓士趕超,寶馬CEO怒了:2020年一定奪回來!
文/雙輝這周底特律車展的熱勁兒逐漸散去,我們也終於可以關注點別的新聞了,比如誰又奪冠了啊誰又銷量滑鐵盧了啊。年根兒了嘛,不就是這些比來比去的事兒嘛。賓士又當第一?寶馬CEO說了,2020勢必奪回!前段時間大家都在爭一件事,究竟全球豪車第一
2018-01-21 0 -
攝影家和四驅人的天堂,有個地方叫喀納斯禾木
文/阮錦程跟隨Jeep新疆喀納斯冰雪試駕之行的第三天傍晚,車頭方向迎著美麗的落日,我開著牧馬人從禾木前往阿勒泰的170公里行程中,突然有所感概——這是我參加過最好冰雪試駕之一。對我來說,最美的冰雪試駕,一定不能缺少這些元素。第一是最美的風
2018-01-21 0 -
視頻|凱美瑞的TNGA是更運動了,但又產生了新問題……
文/阮錦程八代凱美瑞有豪華、混動和運動三個版本,其中豪華和混動版外形設計基本一樣,運動版前臉採用網格設計,後面有四根排氣管……當然兩根是裝飾作用。我竟然是喜歡運動版的前臉和豪華混動版的車尾,運動版那個車尾太激進無法接受。這種設計理念,從你
2018-01-21 0 -
Lab試駕|這輛秒天秒地秒空氣的奧迪RS3,我有話說
文/Jason奧迪的RS系列一直都是我想要試駕的一款性能車,作為一個性能控,RS3怎能不親身體驗?但萬萬沒想到的是,居然給了我一輛騷粉色的。看到車的一瞬間,整個人都不好了!堂堂的七尺男兒,有種翹著蘭花指當娘炮的既視感。在開回公司的路上,始
2018-01-22 3 -
還用在漢蘭達與途昂間糾結嗎?Jeep也終於出7座SUV了
文/雙輝和競品們一招鮮吃遍天的做法不同,Jeep這款車是為中國市場度身設計的。底特律車展的熱度還在持續,看了那麼多肌肉感十足的大車,其實我們都很清楚,真正會國產的沒幾輛,更別提適合中國消費者的產品了。放在美國首發的新車大家過過眼癮也就算了
2018-01-22 0