-
「乾貨」新能源大巴BMS結構與乘用車的區別
這篇文章主要介紹新能源大巴的電池和BMS的結構與乘用車的區別,本文主要分三個部分,新能源大巴行業、新能源電池系統結構和新能源大巴的BMS系統,抛磚引玉歡迎各位拍磚。第一部分 新能源大巴行業其實數數全...
2017-03-13 -
2月新能源車銷量增三成,3月市場被看好
文/崔東樹根據乘聯會廠家資料,17年2月新能源乘用車銷量達到1.65萬,環比1月增長202%,同比增速64%。2月新能源乘用車的環比1月增兩倍呈現補貼目錄資源到位後的廠家產銷重新開機的特徵,尤其是經...
2017-03-13 -
猛獅有多猛,陳樂伍表示高端電池製造/新能源車/清潔電力三大業務都要幹
從88億元湧入襄陽、競購上燃動力51%股權,到福建詔安三元動力鋰電池量產,廣東猛獅新能源科技股份有限公司(以下簡稱“猛獅科技”)可謂動作頗多。近日,猛獅科技董事長陳樂伍在接受第一電動網採訪時表示,未...
2017-03-14 -
EV早點:首批新能源車用戶陷困局;300輛江淮iEV將投放合肥共用用車
1,首批新能源車用戶陷困局:服務走過場,電池維修費過萬點評:首批新能源車主的口碑是一個新能源汽車發展的重要因素,作為樣板,他們用了不想再用,就會直接影響新消費者的選擇。江淮iEV4電動汽車2,300...
2017-03-14 -
比亞迪為何不拿新能源汽車生產資質也能造車?
有網友提問:比亞迪這種大廠家為什麼沒取得新能源汽車生產資質呢?賣得極好的比亞迪e5、e6、秦EV300等車型是如何生產銷售的呢?今天我們就來為您解答一下這個問題。一般來說,要想從事某一行業,就要獲得...
2017-03-14 -
百億新能源發電補貼是龐氏騙局?真相是怎樣呢?
近日,一則題為《新能源發電或已成為集體騙局 百億財政補貼打水漂》(下附文)的互聯網文章將新能源發電行業推上風口浪尖。該文稱,新能源發電正演變為獲取財政補貼和投資人資金的騙局。2016年,新能源汽車騙...
2017-03-14 -
新能源車真的可靠嗎?壞了都沒地方修!
由於政府的政策原因,現在越來越多人購買新能源車型,不僅不用搖號,還能享受新能源補貼,於是各大車廠都紛紛推出新能源車型,至於新能源車是否可靠?來看看近年來新能源車的召回狀況吧~(資料來源於第一電動)特...
2017-03-14 -
奇瑞今年重點突擊新能源,到底打的什麼算盤?
目前,汽車市場上絕對的主力依然是燃油動力車型,別說純電動車型,就連混動車型比例都很少。因為就目前來看,化石能源還非常充足,新能源車型的推出只是為以後能源短缺做準備。凡事不能臨時抱佛腳,等到能源短缺之...
2017-03-14 -
亞夏汽車收到北京新能源汽車經銷商加盟批准函
金融界網站3月14日訊 亞夏汽車(002607,買入)午間發佈公告,公司收到北京新能源汽車(愛基,淨值,資訊)行銷有限公司關於《北京新能源汽車經銷商加盟批准函》的通知,北汽新能源已批准我司作為預審合...
2017-03-14 -
新能源開發工程師
我們一直在尋找志同道合,開放包容的你 我們希望你 1、本科以上學歷,電氣工程及其自動化、電腦專業等相關專業;2、三年以上電力相關產品開發經驗,開發過電力調度自動化系統或變電站子站系統;3、熟練運用C...
2017-03-14 -
江山一男子接連兩天偷用新能源汽車,結果……
江山新聞網✎✎與你分享江山資訊 | 帶給你一個不一樣的江山我們一路與你同行車主(懵逼臉):大兄弟,你想幹啥?這盜車也是做好了充分準備呀不過在我大江山,偷車開可就沒這麼幸運了。 鏡頭一3月5日晚上10...
2017-03-14 -
怪現象!國內新能源汽車為何很少被召回?
【汽車大世界 行業焦點】在過去的2016年中,大眾汽車宣佈在美國召回了5561輛電動版高爾夫轎車才促使許多消費者購買。”一旦新能源汽車召回資訊擴散,加之許多消費者對汽車召回的事情不太瞭解,不少消費者...
2017-03-14 -
新能源騙補醜聞始末 能否逃過今年的央視315?
2015年中國一躍成為全球最大的新能源汽車產銷國,幾乎所有人都沉浸在了這份喜悅當中。誤以為中國汽車工業憑藉著新能源車型,已經實行了彎道超車,可現實卻給了這些喜悅者一記狠狠的耳光。2016年新能源騙補...
2017-03-14 -
新能源汽車銷量大增三成 入圍公司明顯受益
財聯社14日訊,工信部發佈《2017年2月汽車工業經濟運行情況》。報告顯示,2017年2月,受假期因素影響,汽車產銷環比出現下降,但同比保持較快增長。1-2月,汽車產銷均呈增長,增幅比上年同期有所提...
2017-03-14 -
新能源汽車分時租賃“爆發”前夜,這家企業先關了門
友友用車官方披露的資料顯示,2016年上半年,友友用車的出租率在90%以上,日活躍訂單量在1000個以上,單車盈虧比在90%以上,並已實現“盈虧平衡”。就整個賃行業的情況來看,新能源汽車分時租賃作為...
2017-03-14 -
協鑫新能源孫興平:創新驅動
2017太陽能利用大會暨分散式發電峰會在濟南召開,協鑫新能源總裁孫興平受邀參加峰會並發表演講。他表示,得益于中國成為全球最大的光伏發電市場,中國光伏產業無論製造領域還是發電領域都已具備全球競爭優勢,...
2017-03-14 -
694款新能源產品申請第294批新車公告,客車占比超7成
3月14日,工信部公示了第294批《道路機動車輛生產企業及產品公告》申請企業及產品。公示顯示,共有86家新能源汽車企業,694款新能源進行申請。其中純電動產品共有576款、插電式混合動力產品共有11...
2017-03-14 -
協鑫新能源(00451)預計來自持續經營業務的年度淨利潤逾2.8億元 同比大增近3倍
協鑫新能源(00451)發佈公告,於2016年12月31日,該集團國內光伏電站的總裝機容量共約3511兆瓦,按年增長約114.1%;國內已並網容量約3133兆瓦,同比大幅增加約138.1%。截止2...
2017-03-14 -
受政策、技術、競爭三重擠壓 2017年新能源汽車如何調整步伐? | 汽車商業評論
政策調整、技術升級以及競爭局勢的變化,都會影響2017年我國新能源汽車的行業面貌。 《汽車商業評論》記者 塗彥平原載《汽車商業評論》2017年2月刊 雖然受騙補查處、電池目錄調整、補貼政策延...
2017-03-14 -
牛場牛背上背著一個氣囊,竟然是一種新能源科技,實在太厲害啊
在國外發生一一件這樣的事情,這位小夥和朋友來到阿根廷這旅遊,在一所農場裡面看到這樣的一幕,牛場上的每一頭牛背上都背著一個很奇怪的氣囊。這位小夥帶這好奇心開始走進去問這些農場主,這些氣囊到底有什麼用,...
2017-03-14