-
央視報導|微巨集快充跨出國門,讓歐洲公交用上了“中國動力”
4月19日,央視財經頻道《經濟資訊聯播》圍繞 “綠水青山就是金山銀山”這一理念的誕生地——浙江湖州即時線上直播,深入微宏動力系統(湖州)有限公司,對如何將“綠色發展”變成企業快速提升的突破口,以及微宏快充技術跨出國門走進歐洲市場,讓歐洲
2018-04-20 0 -
動力電池市場化回收之路探索:拆解回收還是梯次利用?
近日,中國汽車工業協會發佈資料顯示,2018年1季度,我國新能源汽車銷量為14.3萬輛,同比增長154.3%。自2014年我國新能源汽車產業跨入快速發展軌道以來,我國新能源汽車產銷量已連續三年穩居全球第一,截止到2017年年底,全國新能源
2018-04-20 0 -
猛獅科技助力光伏扶貧 積極投身脫貧攻堅戰
作為精准扶貧的新途徑和擴大光伏市場的新探索,光伏扶貧一直受到全社會的廣泛關注。為了讓百姓享受光伏扶貧帶來的切實利益,猛獅科技回應國家號召,積極投身這場脫貧攻堅戰。2017年2月,由猛獅科技旗下湖北猛獅光電有限公司承建,規模100MW的鄖西
2018-04-16 0 -
行業調研 | 廣東天勁:專注軟包動力路線 進擊新能源乘用車市場
【電池中國網4月16日 深圳訊 零波】4月11日下午,由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動調研組一行,來到廣東天勁新能源科技股份有限公司(以下簡稱“廣東天勁”),與廣
2018-04-16 1 -
超微集團一科研專案獲浙江省科學技術進步二等獎
4月11日,2017年度浙江省科學技術獎勵大會在浙江省人民大會堂舉行,由超微集團承擔的省級新產品試製計畫項目“高功率長壽命均衡水準電池”項目獲得浙江省科學技術進步二等獎,受到大會隆重表彰。這是超微集團堅持科技創新、加快轉型升級結出的又一碩
2018-04-16 0 -
Li+研究│3月動力電池裝機量同比增長122.33%
動力電池應用分會研究部統計資料顯示,2018年3月國內新能源汽車市場動力電池實現裝機2066.7MWH(約2.07GMH),較去年同期增長122.33%,環比增長103.22%。其中,新能源客車裝機量同比漲幅最大,增長幅度達251.8%。
2018-04-16 0 -
2018年梯次利用市場規模將達8.98億元 將成為電池回收領域主流
自2018年起,國內首批進入市場的汽車動力電池開始迎來“報廢潮”。資料顯示,2018年動力電池報廢回收將達6.39萬噸,同比增長129.99%;到2020年回收量將達24.76萬噸,回收市場未來將是百億級規模產業。在回收利用的風口之下,對
2018-04-17 0 -
2030年鋰電池組成本可降至70美元/千瓦時
根據彭博新能源財經(BNEF)的調查統計,2017年全球範圍內鋰電池組(lithium-ion battery packs)的平均成本為209美元/千瓦時(鋰電池本身147美元/千瓦時),比2016年(273美元/千瓦時)下降24%;比2
2018-04-17 0 -
雙登集團:創新儲能解決方案 鋰電/鉛炭助力企業發展
據相關機構預測,2030年全球儲能市場可以達到1030億美元的市場規模。未來廣闊的發展前景,讓儲能市場成為眾多新能源企業必爭之地,各大新能源企業紛紛推出自己的儲能產品,提前進行市場卡位。同樣國家政策也在向儲能領域聚焦,從中央到地方各種儲能
2018-04-17 0 -
行業調研 | 欣旺達:安全為先 以品質贏市場
【電池中國網4月17日 深圳訊 零波】日前,由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“變-2018探究動力電池未來格局”調研活動調研組一行,來到欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱“欣旺達”),與欣旺達總工程師鄭偉
2018-04-18 0 -
Li+研究 | 307批新能源汽車公示戴姆勒入圍 電池配套企業競爭加劇
2018年4月13日,國家工信部公示了申報第307批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。電池中國網梳理統計得知,本批新車公示共有426款新能源汽車(含底盤)產品入圍。其中,新能源乘用車產品57款,新能源客車(含底盤)產品179款
2018-04-18 1 -
儲能行業8項標準獲批 涉及全釩、鋅溴液流電池等
4月12日,國家能源局發佈公告稱,依據《國家能源局關於印發及實施細則的通知》(國能局科技〔2009〕52號)有關規定,經審查,國家能源局批准《全釩液流電池維護要求》等168項行業標準,將於7月1日正式實施。其中涉及儲能行業標準8項,見下表
2018-04-18 1 -
Li+學社 第二期沙龍開講嘍! 專家帶您解開高能量密度與安全困局
【電池中國網 4月18日天津訊 楊碩】4月18日上午,由中國化學與物理行業協會動力電池應用分會、電池中國網聯合主辦,天津力神電池股份有限公司重點支持的“Li+學社·成就鋰享 智信未來(2018)系列電池技術沙龍”第二期:“技術博弈-高能量
2018-04-18 0 -
車企謀求高品質發展 品質革命是關鍵
我國已由高速增長轉向高品質發展階段,作為戰略性新興行業的中國新能源汽車產業正闊步進入高品質發展新階段。新能源汽車在迎來飛速發展三年之後,在2018年將面臨後補貼時代的真正市場考驗。與高速增長階段相比,新能源汽車企業在轉向高品質發展階段過程
2018-04-19 0 -
氫燃料電池客車產業鏈成本變化趨勢分析
客車是氫燃料電池的一個重要應用領域,尤其是現階段,氫燃料電池客車的成本水準直接影響用戶的接受程度。突破輔助系統批量製造技術,實現空壓機、氫氣迴圈泵、增濕器等關鍵零部件的批量化生產,氫燃料電池的系統成本客可大幅降低。根據《國家節能與新能源汽
2018-02-01 0 -
Li+研究│2017年快充客車全解析 “量身定制”或成趨勢
本欄目是針對動力電池資料分析而形成的全新欄目,從資料分析市場,以資料解讀產業,致力於用最真實準確的資料,推動動力電池產業健康可持續發展。隨著董明珠對珠海銀隆的深入,公眾的視線逐漸被吸引到快充客車這一細分領域,電池中國網就快充客車進行細緻分
2018-02-01 0 -
動力電池“被降成本”對車企真的是好事嗎?
近期,動力電池業企業相繼公佈了2017年度的業績預報。儘管多數動力電池企業都交出了一份令人滿意的答卷,但實則多數動力電池企業的日子並不好過。電池中國網採訪了眾多電池從業者,絕大多數人認為,2017年是動力電池業“壓力山大”的一年,“上擠下
2018-02-01 0 -
城市交通與綠色同行大型巡訪活動即將啟動
2018年2月1日,以新華網等為代表的22家權威媒體共同倡議,聯合發起了“走基層-城市交通與綠色同行大型巡訪活動”正式啟動。媒體觀察團將實地走訪北京、天津、邯鄲、蘭州、珠海、南京、成都、哈爾濱等數十座城市,深入到基層挖掘新能源汽車在城市的
2018-02-01 0 -
動力電池將佩戴“身份證”中機中心開展汽車動力電池編碼備案管理
2月1日,中機中心發佈《關於開通汽車動力蓄電池編碼備案系統的通知》,要求企業按照《汽車動力蓄電池編碼規則》(GB/T 34014-2017)和本通知的要求,通過“汽車動力蓄電池編碼備案系統”,申請廠商代碼,並備案編碼中“規格代碼”和“追溯
2018-02-02 0 -
鵬輝能源涉足電池材料和回收 資源迴圈市場雛形已成
1月31日,鵬輝能源發佈公告,鵬輝能源擬以4000萬元增資湖南鴻躍,增資完成後將持有湖南鴻躍17.3913%股權。鵬輝能源表示,本次對外投資目的是要把公司業務向上游鋰電材料前驅體和電池回收領域延伸,有利於公司穩定原料供應,獲取並加強公司成
2018-02-02 0