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秒天秒地的思域,竟然敗給了這些10萬元國產車……
從超跑到戰鬥機,從母艦到火箭,全世界都在“找思域”!事件的起因在於南京某個思域車友群在傳播“蜜汁言論”,對話天荒夜談,為了把思域的實力吹捧上天,群友炫耀自己開著思域秒掉了凱迪拉克ATS-L、賓士C63、保時捷帕納梅拉等等,甚至把日產GTR
2018-01-25 0 -
從廣州塔下來後,總算弄懂馬自達為何有那麼多“死忠粉”
古人以馬為伴,征程萬里;現代人以車代步,風雨兼程。愛車猶如我們生活的“夥伴”,陪伴在我們左右,它儼然已不是一台交通工具那般簡單。城市裡為了生活努力打拼的人,對旅行的渴望有時候超乎想像。長安馬自達一直以來都非常懂得車主的想法,憑藉馭馬自由行
2018-01-25 0 -
這4款熱門車補貼後只要13萬元,300公里續航告別里程焦慮
近日,《關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》發佈,其中提及在未來3年新能源汽車免征車輛購置稅,這一利好消息又讓不少消費者的購車計畫擺上了日程表。無奈充電樁的缺乏,讓不少有里程焦慮的消費者望而卻步,那麼續航里程就成了關鍵的參考因素。300公
2018-01-24 0 -
搭載四驅,獲三項安全評級,這款專業城市SUV吊打同級
儘管汽車市場的消費需求逐漸向設計、智慧科技發展,但無論如何轉變,有一個核心需求是不變的,那就是安全。一直以來,安全都被消費者置於首位,並將一些碰撞測試報告作為選車的重要標準,因此我們可以看到全球範圍內都有非常多的汽車安全測試。目前主要的碰
2018-01-24 0 -
想征服全地形?除了越野SUV你還可以選擇它!
對於皮卡來說,2017年又是收穫頗豐的一年。據資料顯示,在2017年,全國主要的15家皮卡生產車企累計銷量達410665輛,同比增長18.7%,實現了連續兩年2位數的正增長。可見,隨著皮卡解禁的逐步開放,皮卡車型越來越受到歡迎,而到了20
2018-01-25 0 -
被稱CVT王中王,榮威RX3搭載的這台愛信變速箱真的很牛嗎?
緊湊型SUV已成紅海?偏偏有款國產全新緊湊型SUV,上市一個多月就售出接近1.5萬輛,爆款姿態顯露無疑。在每款車都集中火力去對比顏值、配置、性價比等方面時,這款車不走尋常路,以平順的CVT變速箱為切入點,作為中國首款搭載CVT變速的緊湊型
2018-01-19 0 -
這類車放在國內銷量慘不忍睹,為何在島國卻這麼火爆?
首先,在文章開篇之時,軲轆哥想出一道填空題給大家,請聽題。時至今日,我們在提到日本的時候,都會在前面加一個形容詞,沒錯,xiao日本,相對於國土面積遼闊的中國,日本國土的面積實在是太小了,而日本除了國土面積小,日本人的“食量”也小,房屋也
2018-01-19 0 -
自主品牌2017年銷量僅有兩家達標,增長率全靠三家支撐!
在中小學的期末考如火如荼地進行的同時,車企的“期末考”成績也公佈了。“考試”這種事情,幾家歡喜幾家愁是正常的現象。現在就來看看到底哪家車企“考”好了,又有哪家不達標呢?01自主占比再度提高總體來看自主車企的銷量還是總體的提升了,在中國市場
2018-01-19 0 -
好用到沒朋友!比思域、昂克賽拉快一代的名爵6到底有多牛?
前不久,國內某家網站採訪了20多個外國友人,問他們最想把中國的什麼帶回家,“移動支付”毫無懸念成為得票率最高的選項之一。隨著移動支付的普及,不帶錢包出門已成為市民的新習慣,馬雲放下的豪言“要用五年的時間來消滅現金,推動中國進入無現金社會”
2018-01-19 2 -
SUV銷量|廉頗老矣?多款熱銷合資車的增幅竟都不如自主
SUV依然是市場香餑餑,據乘聯會資料統計,2017年1-12月國內SUV累計銷量為1,007.77萬輛,同比增長15.3%。自主品牌發展勢頭兇猛,銷量前十五名中,吉利博越、榮威RX5、風光580均以翻倍的資料增長;合資SUV方面,依然是熟
2018-01-14 0 -
“盒子車”滿大街跑,為什麼日本人這麼喜歡MPV?
中國人喜歡SUV,美國人喜歡皮卡,歐洲人喜歡小車,三個國家消費者喜歡車的理由和購車需求非常明顯:首先是中國人,空間大、通過性強、車子看起來霸氣,這幾點加起來剛好符合了多數中國家庭的購車需求;美國人購車就更加簡單了,他們喜歡大馬力、高承載性
2018-01-12 0 -
大眾這款SUV一出,高顏值代表的韓系車也坐不住了!
聽說在古代,能不能當官還得看長相,長得醜的一般都不能當官,尤其是在天子腳下,顏值會影響個人仕途。也就是說,顏值在古代就已經表現出了其重要地位。雖然以上言論真假不得而知,但我們可以肯定的是,在現代社會,顏值即正義的言論已深入影響到現代人生活
2018-01-12 0 -
那些說它賣不動的人,現在都啪啪啪打臉了!
走進2018年,軲轆哥又再遇輝昂,上汽大眾跨年舉行“馭輝昂 致匠心”高端品鑒會,據說已經走過了北京、天津、南京等24座城市,如今來到了羊城廣州,可謂歷盡千山萬水才能與君相聚。兩年前,輝昂帶著退役輝騰的光環在國內上市,以當時市場的形勢來看,
2018-01-12 0 -
無數皮卡兄弟為它們瘋狂打call,域虎雙雄到底有什麼本領?
作為擁有軍工品質的潮流皮卡,域虎自上市以來一直廣受皮卡用戶的追捧,在剛過去的11月份,銷量較去年同期暴增40%以上,成為皮卡界當之無愧的明星車型。剛上市的新款域虎,延續了現款域虎強大的吸粉能力。繼首站贛州的蓄力、第二站杭州的進擊、第三站雲
2018-01-17 0 -
哈弗H6又“變臉”了!改款幅度堪比換代?
在國內自主緊湊型SUV市場中,哈弗H6一直處於銷量霸主地位,過去一年,其銷量高達50多萬台,而這也是哈弗H6名聲響亮的原因之一,哈弗H6這款緊湊型SUV有著頗高的性價比以及多達40款車型的選擇方案,同時還以藍標/紅標車型來作出風格的區分(
2018-01-14 0 -
註定極少數人擁有,卻有奇高關注度,究竟世界上需不需要超跑SUV
如今當某個新生品牌推出時,都會有不少媒體同行給出同一個問題:“究竟世界上需不需要這樣一個新品牌”。呵呵,這個問題對於一些有強悍背景的企業而言,壓根就不是問題,領克、WEY的成功足以道出真相。反倒像觀致、蔚來這些新興品牌,至今還前途未蔔,顯
2018-01-17 1 -
揮手告別“前任”,2017年停產的經典車型,哪款最可惜?
《前任3:再見前任》無疑是2018年開年的黑馬電影,上映10天斬獲12億票房,影片講述的是情侶吵架冷戰最終分開的故事,那句經典臺詞“她以為他會留,你以為她不會走,緣分就走到頭了”頗具玩味。這不免讓軲轆哥想到那麼曾風靡一時的車型,後終究因為
2018-01-16 0 -
日本人都喜歡開什麼車?答案竟然是中國最冷門的這個品牌
翻看2017年日系品牌的在華銷量資料,你會發現,與“三巨頭”相比,鈴木的成績單簡直拿不出手。然而軲轆哥在日本旅行的這幾日,卻明顯感覺到滿大街跑的雨燕、WagonR等鈴木車,WagonR作為鈴木品牌旗下的熱銷車型之一,2017年以114,7
2018-01-16 0 -
六年磨一劍,看換代後的長安逸動能否吊打帝豪GL?
六年磨一劍,長安第二代逸動昨日在重慶揭開了神秘面紗,這款來自長安的A級家轎從六年前上市至今銷量突破70萬,達到了72萬輛,可謂是名副其實的國民級轎車。第二代逸動亮相時間回到2012年,長安第一代逸動橫空出世,當時它的名字為“新逸動”。在當
2018-01-18 0 -
新飛度上市,推出潮跑版,“平民超跑”更接近現實!
此前亮相2017廣州車展的新飛度,趕了個早班車,在2018年1月11日迎來了正式上市,新車售價7.38-10.28萬,共推出6款車型。對於飛度,相信很多人都會聯想到超跑GK5,這個來自坊間的名號,似乎已成為了飛度最恰當的詮釋。從定位來看,
2018-01-12 0