-
如果中國電影人來拍《變形金剛》,擎天柱會是一輛怎樣的車?
汽車文化是一個那麼大的話題。我也一次次地追問,中國有汽車文化嗎?答案毋庸置疑,有!但仍處在一個初級發展階段。我們沒有必要崇洋媚外,美國的汽車文化未必就是中國汽車文化的歸宿。終有一天,中國也會有自己的“汽車文化相”。童濟仁汽車評論 編輯丨吳
2017-07-13 1 -
拿什麼拯救你?我的Model 3,還有那蒸發的市值120億!
最近一周,特斯拉喜憂參半。股價下跌,美國汽車品牌市值第一的寶座重新讓位於通用;首輛Model 3量產車型落地,馬斯克興奮地在推特上曬圖。巨量的訂單,捉急的產能,卻令特斯拉Model 3成為一個備受爭議的“矛盾體”,信任與質疑的口水不斷,《
2017-07-12 1 -
資本瘋狂燒錢的背後,二手車電商們如何盈利?
今年6月15日,瓜子二手車宣佈B輪融資獲得超過4億美元,同時宣佈將在今年四季度開始盈利。車置寶宣佈在獲得C輪融資的基礎上,完成了5億元的C+輪融資。算上此前的優信二手車、車e估、大搜車、邁邁車,二手車電商在沉寂了一段時間後,又集中活躍起來
2017-07-12 0 -
為Apollo計畫造勢,李彥宏開百度無人車上路,汽車媒體卻炸開了鍋
在昨天的“百度AI開發者大會”上,百度宣佈推出DuerOS和Apollo兩大開放平臺,前者為對話式人工智慧系統開放平臺,後者正是在今年上海車展上宣佈開放的無人駕駛軟體平臺。首批加入Apollo生態合作夥伴聯盟的企業超過50家,包括長安、長
2017-07-08 0 -
大學沒畢業,有人就要買車,是購車門檻太低,還是有錢任性?
大學校園是一個比較特殊的環境,人員聚集的密度大,流動性也很大,衣食住行之類的剛需,常常會表現出耐人尋味的一面。不可否認,餓了麼、ofo共用單車等成功的商業模式,都是從校園走向社會的。那麼,針對大學生購車用車是否有一些創新點呢?童濟仁汽車評
2017-07-08 0 -
新能源電池產能過剩,但偏偏價格居高不下,到底是什麼原因所致?
新能源汽車銷量的高增長帶動了動力電池產業的快速發展,自2014年起動力電池產業增長率分別為368%、324%、78.6%。一方面,動力電池作為新能源汽車中價格占比最高的零部件,其成本的高企是造成新能源汽車高價的主要原因;另一方面,在如此高
2017-07-08 1 -
和傳祺GS4尺寸相當,價格可能比哈弗H2低,長安CS75的“小兄弟”能成為銷量擔當嗎?
無論哪家品牌,都不希望看到銷量下滑。但如果這個“彩蛋”落到了自家頭上,還是得想辦法挽救回來。長安的第一步是官方降價,而且是大幅降價,目的是給在售車型重新找回性價比優勢。第二步是按計劃推出新車,只是降價這件事,還是給即將上市的長安CS55出
2017-07-06 2 -
潮否?酷否!日產勁客就要上市了,預售10萬起,這會是年輕人的Freestyle嗎?
如果提起日產Juke,很多人應該會第一時間想起那個能夠給人留下“深刻”印象的外形設計。不過相比那款由日產倫敦設計中心研發的車型,這次來到國內的日產全新小型SUV勁客則是由日產美國設計中心與巴西設計中心聯合研發。離開了英國人那略顯偏執的審美
2017-07-06 0 -
月讀車市|未來五年,自主品牌只能活下來5家,那麼會是哪些品牌?
《月讀車市》,由童濟仁汽車評論、車聚網和駕仕派聯合出品。每月一期,用最犀利的觀點、最權威的資料,直觀解讀中國汽車市場的變化與趨勢。5月的自主品牌同比增長1.8%,市場份額41.7%。優秀的自主品牌呈現“強者愈強,優勝劣汰”的態勢。自主份額
2017-07-04 1 -
本田新一代CR-V即將上市,全系用上了渦輪增壓,價格預測18萬起
7月9日,全新一代本田CR-V將會國產上市。在合資緊湊級SUV陣營中,派系競爭愈演愈烈。今年車市大盤整體不振,雖然SUV仍保持著向上增長的活力,但在消費升級趨勢的影響下,大中型化儼然成為SUV界的一股暗流。于即將換代的本田CR-V而言,還
2017-07-04 1 -
月讀車市|五年後,日產真能到合資品牌TOP3嗎?
《月讀車市》,由童濟仁汽車評論、車聚網和駕仕派聯合出品。每月一期,用最犀利的觀點、最權威的資料,直觀解讀中國汽車市場的變化與趨勢。今年5月,國內車企新車銷量TOP20的榜單中,同比增幅最高的仍是上汽乘用車、廣汽乘用車和吉利汽車等本土汽車企
2017-07-02 0 -
月讀車市|賓士寶馬誰能問鼎國內豪華品牌第一?
《月讀車市》,由童濟仁汽車評論、車聚網和駕仕派聯合出品。每月一期,用最犀利的觀點、最權威的資料,直觀解讀中國汽車市場的變化與趨勢。當整個乘用車市場因為車市淡季來臨處於緩慢下滑的態勢時,豪華車市場反而展現了十足的爆發力。5月,各家豪華品牌在
2017-07-02 0 -
十代雅閣,八代凱美瑞:中級車市場混戰,日系車或將反撲?
雅閣與凱美瑞,這對老冤家曾你追我趕,攜手霸佔國內中型車市場多年。然而隨著中型車市場有競爭力的產品越來越多,以及整個細分市場趨勢的變化,如今兩款車型要面對的局面相比八九年前要複雜得多。全新一代雅閣將於7月14日全球首發,而全新一代凱美瑞雖然
2017-06-30 2 -
邊緣化的雪鐵龍C5,增配降價之後,能順利找到潛在消費者嗎?
2017年對於神龍汽車來說,日子並不算順利。如果說2016年神龍汽車15.17%的跌幅尚可接受的話,那麼2017年1-5月達到48.01%的跌幅已經足以讓神龍汽車痛定思痛了。對於其中的東風雪鐵龍,更是拖了神龍汽車的後腿。今年1-5月東風雪
2017-06-29 0 -
5月銷量:博越進入榜單前五,SUV在發力,但吉利的轎車產品遇到一些小問題
每月中旬,《童濟仁汽車評論》都會獨家撰文,對上個月銷量排名靠前的乘用車企業的新車市場表現、銷量結構及新產品佈局做解讀。每月關注物件分別為合資乘用車企TOP 3和自主乘用車企TOP 3。2017年5月,吉利汽車共銷售新車76,679輛,同比
2017-06-28 2 -
定了!新一代寶馬X3在美國正式發佈,明年華晨寶馬引入國產,還會加長
北京時間6月26日晚,底盤代號為G01的第三代寶馬X3在美國正式發佈。而另一條值得玩味的消息是,這一代寶馬X3確定引入國產,毫無疑問也會加長,預計2018年與中國消費者見面。童濟仁汽車評論 編輯丨吳邪四五六月,淡季來臨,車市整體不振,但豪
2017-06-28 2 -
非洲人民喜歡開什麼車?中國品牌可以去非洲市場掘金嗎?
鋪天蓋地的廣告宣傳、頻繁提升的保修時限、越來越低的新車價格,預示著非洲汽車市場正逐步變得活躍起來。不僅在經濟最為發達的南非,北非地區的阿爾及利亞、埃及、摩洛哥、突尼斯及東非地區的衣索比亞等國的汽車銷量也增速迅猛。而這樣一塊未被開墾的“處女
2017-06-18 1 -
成立20周年了,在新興造車大潮中,上汽通用該拿什麼賭明天?
在過去的20年裡,這家車企是國內汽車市場的開創者之一,擁有強大的本土化產品研發實力、一流的產品體系,以及行業頂尖的技術研發、製造體系和行銷人才。但在過去幾年互聯網造車浪潮和本土汽車企業的崛起過程中,它也是受影響最大的傳統車企之一,行業惡性
2017-06-18 3 -
新蒔一載,感恩同行!
童濟仁汽車評論 創始人丨老任一年前,當我下定決心和小夥伴們一起開創這家公司的時候,我心裡也沒底,一年之後,我們能做成什麼樣?沒想到,一年這麼快就過去了。2017年6月16日,NEUES新蒔互動,迎來了它一歲的生日。在公司的第一個生日慶祝會
2017-06-18 0 -
50餘年全球品質背書,福特新全順強化輕客市場佈局
童濟仁汽車評論 編輯丨辰巳輕型客車一直以來作為商用客車份額最大的市場,與國民經濟的發展息息相關。然而近幾年來,這一細分市場遭遇到了強勁的挑戰。作為輕客市場的老大,江鈴卻在細分市場整體受困的情況下逆市增長,不僅在2016年取得了11%的增長
2017-06-13 0