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長安睿騁CC:有瑕疵,但為什麼大家還是給了好評?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人劉朋。試駕車型:1.5T自動尊雅型駕仕指數:75%在這次成都到瀘沽湖的試駕開始之前,我注意到大部分媒體同行都對睿騁CC的整體駕駛感受給予了好評,這也讓我在這4天的試駕過程中將更多的注意力放在了發現問題上—
2018-01-23 0 -
看過了最經典的追車電影,讓我們回歸更純粹的汽車故事
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人jenwayz。在上周的北美車展上,福特以2019款Bullitt Mustang的全新推出,致敬並紀念好萊塢經典警匪片《Bullitt》(中文譯名:布利特/渾身是膽/警網鐵金剛)上映五十周年,這部影史追
2018-01-24 0 -
留美老司機經驗談:在美國,如何花最少的錢買最裝X的車?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人魚非魚。一年一度的出國留學申請季已經結束,再過一段時間,各大高校就要開始發offer了。有志於來美國讀書深造的同學都知道,美國地廣人稀,城市又多半郊區化,很多地方沒有車是寸步難行的。那麼對於家中經濟條件寬
2018-01-24 0 -
領克01能“降伏”佛系試車手嗎
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人譚力輔。深刻地記得,去年上海車展炫酷的領克展臺可謂熱鬧非凡,不論是汽車媒體、行業從業人員,還是普通觀眾,大家裡三層外三層的圍在領克01周圍。我雖然竭盡全力,但還是被洶湧的人潮擠在週邊,佛系男生的我當時心想
2018-01-25 0 -
老司機遇上共用汽車,怎麼玩轉租車這件事兒?
作為一名老司機,當別人說CVT還不夠平順時,輕輕送上一句“要什麼自行車”,低調而不失內涵。但是,當自家神駒被限號時,除了萊昂納多,恐怕沒幾個老司機會騎摩拜、ofo去約會吧。正好參加完東風雪鐵龍&途歌2018戰略合作啟動儀式。考慮到2018
2018-01-25 2 -
對比美國車市,在中國買哪些車最划算?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人魚非魚。編者按:之前,留美老司機魚非魚向我們分析了:對比中國市場,哪些車在美國買最划算?(回顧:留美老司機經驗談:在美國,如何花最少的錢買最裝X的車?|仕線)。那麼這次再反過來:對比美國車市,看看在中國買
2018-01-25 0 -
一名探界者車主在零下35度飆車是什麼樣的體驗?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人趙小查。作為一個怕冷的人,作為一個“公路昌、賽道亡”的女司機,每年的冰雪試駕我內心的真實寫照是:上車前覺得沒啥可開,反正我也開不快。下車時覺得兩圈哪夠,冰雪開下來就是爽。說起來,我們開著這台號稱雪佛蘭在當
2018-01-25 0 -
對話騰勢500,將變身“互聯網汽車”?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人張峻嶺。新款騰勢被命名為騰勢500,預計今年第一季度上市——雖新的補貼政策未出臺,但騰勢500給出的補貼後預售價為29.98萬元-32.98萬元,競爭力較騰勢400進一步提升。從目前露出的資訊來看,騰勢5
2018-01-26 0 -
上汽大眾途昂初體驗:Size真的很重要?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人慕容文藝鵝 。想深入瞭解途昂,源于一次跟老婆去喝粥。停完車我發現旁邊有輛車超級巨大!對,是“巨大”!這麼巨大的車豈有不開一開的道理?說來真巧,一個朋友在大眾4S店上班,那麼所有的相遇便順理成章了。大家都知
2018-01-26 0 -
詳細配置公佈,和網友們討論寶駿530到底能不能奪冠
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人張峻嶺。寶駿530靜態體驗的全網閱讀量超過10萬次,在車家號和今日頭條的閱讀量都是接近3萬次,而評論數合起來超過200條,足以看出市場對寶駿新車的關注度。我們在上文中曾指出,寶駿530的銷量將成為繼寶駿5
2018-01-22 0 -
借本田最新1.5T引擎故障,科普汽車內燃機尚未攻克的兩個難題
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人狗松子。這次把總結放在開頭:燃油稀釋機油是內燃機上一直存在的普遍現象,最簡單的例子就是二衝程;而在現在的小排量缸內直噴渦輪增壓發動機上也變得更加的明顯;視主機廠的設計和調校,燃油稀釋在寒冷的冬天更容易產生
2018-01-22 0 -
凱美瑞炮火太猛誤傷雷克薩斯?豐田狠起來連自己都怕
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人張峻嶺。全新第八代凱美瑞到店上市一周有餘,駕仕派也借機探店了成都一家廣汽豐田授權經銷商,希望聽聽市場終端對這款重磅新車的回饋。總體而言,駕仕派探店過程有兩個印象,一,訂單數量可觀,客戶群大幅度年輕化;二,
2018-01-22 0 -
2017年日本車市賣得最好的十部乘用車都有誰?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人阪道 。大概去年這個時候,我曾經介紹過2016年日本汽車市場全年的銷量排名,看過的朋友應該能對日本汽車市場車型構成和特色有些瞭解。現在我們步入了2018年,日本自販連(相當於中國的乘聯會)在1月11號公佈
2018-01-18 0 -
美國車企的主場,日系車的未來戰場
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人JackieLXX。這次北美車展上,日系車企基本上沒有發佈什麼重磅的量產新車——豐田Avalon都算是主角了——倒是日產、英菲尼迪和雷克薩斯帶來的概念車相當出彩。從道理上講,隨著之前兩年日系車產品大年的過
2018-01-18 0 -
自動駕駛明年就這麼來了,比我們想像的都還快了一些
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人劉學曉。2018年的CES展會上,雖然車企們積極展示未來的方向,但是絕大多數都還停留在PPT和CGI製作的概念短片裡面。然而不曾想到,通用汽車在CES結束之前低調的發佈了一則簡短的新聞:標題:通用汽車官方
2018-01-19 0 -
工信部第304批新車公示:它們中有誰能用1句話吸引你?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人一條鹹魚。每次工信部發佈新車公示對於小部分人來說都很有意思,能夠提前發掘出一些特別的資訊。不過由於新車種類繁雜,並且公示週期短,大部分從業者自己都不看,只有汽車之家會做一些發佈。這次我們稍微整理了一下新車
2018-01-19 0 -
君馬S70,小鎮青年還需要一個新品牌嗎?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人JackieLXX。價格:8.19萬元-11.59萬元可買指數:65%今天我的朋友圈被《好消息是00後都有駕照了,壞消息是年輕人少了1個億》這篇文章刷屏,這篇文章說了一個問題——汽車車企要面向00後了,只
2018-01-19 0 -
2017年11月豪華品牌銷量分析:懸念即將揭曉,靜待來年風起
本文是駕仕派的原創文章,由駕仕派、童濟仁汽車評論、車聚網聯合出品。“月讀車市”作為汽車自媒體領域最有特色的車市銷量盤點及點評,由駕仕派、童濟仁汽車評論、車聚網聯合出品。具備資料的權威性、點評的獨立性。每期分為“合資品牌篇”(童濟仁汽車評論
2018-01-12 0 -
探店:眼見為實,傳祺GM8真要比肩埃爾法了?
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人趙小查。12月30日晚上,傳祺宣佈了旗下首款MPV車型GM8的上市,17.68萬—25.98萬元的價格放在中國品牌中絕算不上便宜,但是在看了配置表之後,我發現GM8在配置方面的確實擔當得起起步款都叫“豪華
2018-01-12 0 -
2017年初立的FLAG,奇駿總算還是勝過CR
本文是駕仕派的原創文章,來自撰稿人JackieLXX。之前駕仕派發佈的2017年美國SUV銷量榜單中,豐田RAV4意外以4000輛的微弱優勢超過日產奇駿,拿下了美國SUV銷量排名第一。日產Rogue(奇駿)緊隨其後成為第二款年銷量超過40
2018-01-12 1