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灑水車噴到擋風玻璃,阻擋視線,引發車禍怎麼辦?
西安灑水車再一次引發連環車禍,真的沒人管了?生活中存在很多"鄙視鏈",尤其是在一些特殊場所路過"吸煙室"的時候,感覺這部分煙民提供了那麼多的稅收,但是社會地位卻又非常的低。實在是一個比較有趣的現象,沒辦法誰讓二手煙影響別人的健康呢!生活中
2018-04-21 0 -
奇瑞快被眾泰趕上了?叫好不叫座,總是很尷尬
奇瑞太弱還是眾泰太強?奇瑞銷量為何大幅度滑坡奇瑞或許在想,到底是我軍太弱,還是敵軍太強?三月份的銷量往往比二月份更加有說服力,在三月份汽車品牌銷量排行榜中,眾泰以35990台的成績緊跟奇瑞37131台之後。前者同比增長96.9%,後者同比
2018-04-21 2 -
這台車的出現POLO飛度覺得賣貴了,奧拓:我徹底該走了
老年代步車的價格,就可以買到一台合資品牌車型!隨著自主品牌的飛速發展,可以說給了各大合資品牌很大的壓力,甚至是直接壓榨了不少合資品牌的生存空間。於是控制車型價格,快速維護產品線,加大產品力度,就是許多合資品牌為了生存的必要條件。如果說到法
2018-04-21 1 -
“摸著石頭過河”的自動駕駛,稍有不慎就要溺水身亡
如今的自動駕駛完全體現不出科技,而是"反面教材"說起如今各大車企開始追捧的自動駕駛,用"摸著石頭過河"真的在合適不過了,哪裡地方的水淺,哪裡地方的水深,真就沒有前人給出經驗。而各大車企能觸碰的高度也十分有限,目前也就奧迪的整體水準還高一些
2018-04-21 0 -
玩“情懷”吃“老本”JEEP大指揮官或步入樓蘭後塵
JEEP的"大餅"畫的真是越來越讓人消化不了了!從標題的建立,我們今天要說,最近噱頭挺足的JEEP大指揮官不假。那麼,在這之前我們不妨先來看看樓蘭,可以說東風日產的迷之定價,直接導致產品力很強的樓蘭痛失市場!儘管東風日產後期對樓蘭下了很大
2018-04-20 1 -
說實話,我第一次被法系車所吸引,顏值內飾稱“最”
全新標誌508變道超車,內外大變樣顛覆了我以往的看法在這裡小編就不給大家拐彎抹角了,今天要給大家說到的就是標誌508。說到508可能大家會說,這車在國內市場典型失敗的車型,沒什麼大亮點,銷量也是十分低迷,如果是自己花錢去買一台標誌508,
2018-04-20 2 -
大搜車上線賣車比價平臺直指瓜子二手車,吹響中間商生死存亡戰!
二手車商的廣告戰爭從2015年就打響,各大品牌起此彼伏,你方唱罷我來唱,燒錢燒的不亦樂乎。近日,大搜車上線了賣車比價平臺的電梯海報,坦誠自己就是中間商,話語直指瓜子二手車"沒有中間商賺差價",2018年,會不會是出現新一輪廣告大戰?在這部
2018-04-14 3 -
寶能真的有"變廢為寶"的本事?觀致銷量大增
觀致這手好牌,真的被寶能玩活了?銷量暴增在近日觀致發佈的銷量報告資料中顯示,2018年1-3月份共銷售11371輛,同比增長288%,環比增長82%。僅僅用了3個月時間,便完成了2017年全年銷量的74%。這件事兒很快就引起了汽車圈內熱議
2018-04-14 0 -
作為日系技術大拿的三菱,被東南和廣汽玩的團團轉
東南好不容易把三菱摁死,廣汽卻又把三菱盤活了?三菱是一個比較有趣的品牌,我們翻看三菱的品牌發展史,簡直就是一本"三菱醜聞史",作為一家老牌的汽車公司,曾一度陷入瀕臨倒閉、業績在日本跌至業界最後一名。但是,三菱對於推動汽車技術的發展,也有著
2018-04-19 0 -
一汽大眾首款SUV:探歌就是趟啊趟著走
啥玩意兒?一汽大眾的首款SUV叫探歌"探戈就是趟啊趟著走,三步一回頭,五步一招手,然後接著趟啊趟著走。"小品《媽媽的今天》(1992年)配上唐山口音,很容易讓人想念起趙麗蓉老師。這也是我對探戈最初的認知。昨日,一汽大眾正式宣佈,旗下的首款
2018-04-19 0 -
一汽大眾首款SUV命名“探歌”,亮點難尋仍是老氣橫秋
一汽大眾27年首款SUV亮相,真是白瞎這27年的時間了說到大眾汽車的名字可以說如雷貫耳,尤其是在國內市場!無論是銷量還是地位,大眾汽車在國內都是佔據了舉足輕重的位置。同時,大眾汽車非常瞭解國人消費者及市場。那麼,大家也都知道,大眾汽車在國
2018-04-19 2 -
曾經氣勢如虹的福特,如今是越走越遠了銷量持續下滑
福特汽車3月份銷量暴跌,我想這是車企"態度"問題!如今自主品牌的飛速發展,可以說讓各大合資品牌有著巨大的壓力,各大合資車型如今的頻頻降價,真的有很大一部分原因就是自主品牌的崛起。當然,大多合資品牌都是有意識到的,為了生存嘛在各方面均做出了
2018-04-19 0 -
寶沃把車賣到了德國?這套路是一環接一環啊
楊嵩是一個善於玩陽謀的高手,但是寶沃的命運已經被註定文章開始之前,我先要表明一下自己的立場,以免有人斷章取義給我扣上各種帽子。首先,我個人是非常支持自主品牌的,但是這種支持有一個前提,就是你別忽悠我。這句話不止是針對寶沃,還有其它一些自主
2018-04-15 0 -
如果只看側身,這款車確實可以通過顏值征服我
劍走偏鋒,吉利很清楚小眾路線是領克02的出路汽車的外觀設計,是一門大學問,符合當下消費者審美需求,不僅要瞭解不同人群的口味,還要展現出品牌自身對於設計的理念和態度。有趣的是,一款車如果做得漂亮,那麼即便是它在其它方面稍微落後一些,還是會有
2018-04-15 0 -
全新CS75整容大變樣,內外變動明顯,北京車展即將亮相
作為中期改款的CS75變化超出預期,又是衝擊爆款的節奏!在國內市場熱門的SUV車型裡,長安旗下的CS75絕對算一輛,相信多少瞭解一點CS75車型的朋友對它都會有些印象,空間更大,經歷了市場的考驗,加上在NVH方面控制得更好,整體的機械感很
2018-04-15 0 -
不重視氫燃料電池技術,新能源發展只能是"彎道翻車"
從"彎道超車"到"彎道翻車",變革只是一瞬間的事情我車關於氫燃料電池技術的問題,已經說過很多次了。但是,不知道是誰在網上亂放消息,說什麼支援氫燃料電池技術就是在支援日韓車企發展,並不利於自主品牌在新能源領域"彎道超車",對於這樣的言論,真
2018-04-17 0 -
單月銷量"個位數"的日系車,讓人看著有些心疼!
銷量僅為"個位數"10年不改款,賣的是情懷?日系車可以說在全球市場的占比都很龐大,別的不說,就拿中國市場來說,即便是存在民族情節的抵制,但仍然阻止不了日系車的整體市場占比,滿大街的日系車大家大都能看見。但要說,作為日系車品牌旗下的車型有月
2018-04-17 2 -
百萬以內車型連降40萬!老車主哭了,准用戶也慌了!
當時是豪華如今是詬病!連續降價幾十萬這台車怎麼了?相信很多水友們都有聽到過這樣的一句雞湯"吃得苦中苦,方能開路虎",雖然是句雞湯但足以奠定當時路虎汽車在國內市場的地位,當然"當時"這兩個字尤為關鍵,路虎當時在國內市場確實有著舉足輕重的地位
2018-04-18 0 -
比我預想的售價高一些,買大指揮官還是再等等吧
不管是價格還是品控,買大指揮官我都建議大家等半年對標豐田漢蘭達和福特銳界,大指揮官我們聊過也不止一兩次了,4月17日晚,大指揮官在國內正式上市,推出了兩種動力共計八款車型,給出的售價區間為27.98-40.98萬元。坦白說,這個售價比我預
2018-04-18 0 -
北京車展,來看看誰最能"吹牛"
北京車展看汽車人:吹牛,我們是認真的!汽車人:吹牛,我們是認真的。想必這一點大家深有體會,什麼"領導者""開不壞""最美"啥的,反正就是語不驚人死不休那種。不過這些都是在行銷方面的噱頭,車展上吹牛和日常行銷吹牛的套路又不一樣,在車展上,大
2018-04-18 0