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寶能成功控股觀致汽車,是捕風捉影還是有所轉機?
據悉,觀致汽車已經公佈:寶能集團以16.25億元收購25%股權一事已經確鑿。直觀上來看,寶騰集團是助力觀致汽車共同支持和發展,但個人觀點;兩家企業有本質區別。寶能集團旗下包括綜合物業開發、金融、現代物流、文化旅遊等眾多板塊,簡單點說就是一
2017-12-23 0 -
赤身肉搏,長安睿騁CC動了誰的蛋糕?
說起自主家轎,總會想起一句話:"留給中國隊的時間不多了"沒錯,自主家轎一直是比較尷尬的存在,主要是合資的幾款主力產品壓榨市場空間,讓自主家轎很難有翻身的餘地,在策略上也只能以"配價比"來吸引眼球,這背後更多的也是一種無奈。之前市場上流傳一
2017-12-24 2 -
三菱的4G18發動機撐起了“國產車”?4G18神奇在哪裡?
說到4G1系列發動機,相信大家並不陌生,尤其4G18更是經典的代表作,不管是合資還是自主,這台4G18發動機可以說伴隨著眾多車企,走過了很長一段的發展歷程。發動機是汽車的核心構成部分,它的好壞在一定程度上決定著車輛性能,接下來我們一起來看
2017-12-25 3 -
別克GL6:不用說,我心裡有數!
買車是比較有趣的一個話題,挑車更是一門學問。對於絕大多數消費者而言,買車無非就是看顏值、配置、品質、性能,選一款買菜車要看性價比,選一款運動車要看操控性,每一款車都有比較鮮明的賣點。然而,對於一款MPV來說,全能就是它最基本的素養。Mul
2017-12-25 1 -
廣本想獨吞“本田中國”?請問:東本作何感想
本田在中國市場中分為廣本/東本,相信大家眾所周知,近日,有消息稱廣汽本田將收購本田(中國)這一舉措,一度成為了行業較低話題,廣本自1998年成立,至今在中國市場已經走過了20多個念頭,深居消費者內心,此次,這樣的舉動直觀上,傳遞給我們的資
2017-12-25 2 -
先進的”雙離合“問題,這個”病“,大眾應不應該背這個鍋?
自從大眾在賽車上使用雙離合變速器嘗到甜頭之後,逐漸將雙離合技術大規模的運用到了民用車上來。而近年來,經過大眾不遺餘力的推廣,雙離合變速箱在國內也呈現了百花齊放、百家爭鳴局面。而有些汽車廠家對雙離合技術也是愛得深沉,紛紛表示要在將來用雙離合
2017-12-25 0 -
豐田造出“擎天柱”,新款埃爾法簡直不要太霸氣!
汽車設計與其說是一門學問,更像是一種藝術,不過這種藝術性更體現在概念車方面,而對於量產版本,大家還是突出個體美的同時還能保證正常的氛圍符合其產品定位。簡單點來說,我們不會看到"穿著西裝打籃球的"也不會看到"跨欄背心談商務的"。然而,這兩年
2017-12-25 0 -
吉利11月份銷量穩居自主“一哥”挑起自主“大樑”
自主品牌飛速發展的今年,可以說最為突出的當屬吉利,這不在剛剛過去的11月裡,吉利汽車的銷量再創新高,吉利汽車11月份的總銷量為141265輛,在自主品牌裡穩居第一,在所有乘用車銷量榜位於第五的優異成績。吉利汽車旗下的主力車型都已經是自主3
2017-12-09 1 -
徒有一副好皮囊,空喊一聲“情懷”JEEP自由俠不敢恭維
談到JEEP相信大家對其總有一種情懷在裡面,隨著市場時代的變化對一家車企而言,單純的去靠情懷顯然是填不飽肚子的。那麼JEEP為了迎合市場,推出了一台小型城市SUV自由俠。該車型的定價區間為;13.48-19.68萬。這樣的售價區間,小編相
2017-12-09 0 -
被噴了好些年,JEEP要翻身了?全新SUV命名“大指揮官”
有人說JEEP被菲亞特給害苦了,這兩年國內SUV市場高速發展,作為全球SUV領導品牌的JEEP卻未能在這場盛宴中大放光彩,這讓一些JEEP粉絲們也多少有些傷心,何至於此?我想原因是多方面,很多人說被"豬隊友"給坑了,不過在我看來,JEEP
2017-12-09 0 -
路虎擅闖羅布泊保護區被罰,告訴我們這樣一個道理
近日,有報導這樣一則新聞,路虎汽車在中國組織一次探險活動,地點為:新疆羅布泊保護區,可能路虎汽車大家比較熟悉,但對這次路虎選擇的地點大家可能會有些陌生。所以,小編覺得有必要和大家普及一下?新疆羅布泊位于新疆維吾爾自治區,規劃面積約1077
2017-12-09 2 -
高手過招,招招致命,2018年二線豪華品牌“殺氣”更勝
之前跟朋友閒聊二線豪華品牌的出路,如今的國內市場,可以確定的是,小眾路線基本上已經走不通了,對於二線豪華品牌來說,只有削尖腦袋躋身主流市場,才會迎來新的機會,目前來說,趁著消費者需求多元化和市場的年輕化,二線豪華品牌也迎來了高速增長的新機
2017-12-09 2 -
你有必要知道的一台冷門“好車”大眾經典之作R36
相信每一個愛車的朋友心裡都裝著"女神"存在般的好車,或許它遙不可及,或許它僅是在你心裡,但那種情懷我想它一直都在。那麼,小編今天就給大家帶來一款,大眾的經典之作R36,或者這台車的型號,大家會感到陌生,相比起大眾旗下的街車這台車並不多見。
2017-12-10 0 -
三分天註定,七分靠嘴硬,富豪XC60:就不降價!
還有不到半個月的時間,富豪XC60就要上市了,新車給出了38.00-62.00萬元的預售價區間,說實話這個價格看似比Q5略微厚道一些,不過要知道該車的入門版車型為T4發動機版本,也就是領克01同款發動機,採用兩驅方式。真正被消費看好的是T
2017-12-10 0 -
是什麼原因一再壓榨法系車的“競爭力”淪落市場邊緣
細數法系車在中國市場的20個年頭裡,可以說除了早年神龍引進的富康外,沒有什麼有市場競爭力的車型,愛麗舍或許勉強有點吧。老掉牙的4AT真的足足用了一個世紀,好在現在有所改善,但法系車的整體形象在消費者的心裡已經定格。種種原因吧,時至今天整體
2017-12-11 0 -
數百輛日產逍客召回,竟然又是安全氣囊事件?不服不行
想到今年的日系車可謂是一波未平一波又起。客觀來說,日本車的豬隊友確實很多,高田安全氣囊致死、神戶制鋼材造假、日產汽車用人管理……福無雙至,禍不單行。近期東風日產旗下的逍客又有437輛車被列如召回計畫,原因還是安全氣囊的問題。這次的安全氣囊
2017-12-11 0 -
自主三大神車領跑11月銷量榜,你知道都是誰嗎?
日前,11月份乘用車銷量排行榜整合出爐,今年的11月份,乘用車市場銷量為255.33萬輛,相比去年並未有太過明顯的增長,SUV市場仍然是比較火熱的一個版塊,至於家轎市場和MPV市場則表現出不同程度的下滑。值得一提的是,在11月份銷量排行榜
2017-12-11 0 -
溢價超過500萬,開它上街,員警都要行注目禮
這兩年國內對於復興紅旗這個品牌的爭議是越來越大了,作為自主品牌的天之驕子,紅旗在國內的意義已經超出了汽車本身,但是它的發展情況也反映了一些汽車行業之外所存在的尷尬局面,雖然這兩年一汽如同打了雞血一樣,要把紅旗做成民用主流品牌,但是就目前狀
2017-12-11 0 -
簡直不給對手留活路,大邁X7招招制敵
之前我們做過大邁X7的深度試駕,當時也被很多粉絲關注和支持,前些日子,大邁X7 2.0T+8AT車型上市,給出的售價區間為11.99-13.99萬元,說實話這比我之前預想的價格要低很多,三款車型,變速箱由之前的6速雙離合升級為8速手自一體
2017-12-11 0 -
產品年輕化的路上,三菱也上船了,新車還不錯
有一天上帝把日系品牌叫到一起問道:"怎麼贏的年輕消費者喜歡"豐田:設計激進本田:運動口號日產:設計激進,運動口號鈴木:我好方三菱:跨界,跨界馬自達不屑於回答問題,內心甚至有點想玩會兒轉子發動機。隨便講個段子,如今的汽車市場,越來越多的廠商
2017-12-13 0